Bmw 730 Ia 1995 V8

HÄR KOMMER BILDERNA.
Jag är sämst fotograf.

Har inte nycklar nu och kan inte fota insida, men insida är i 80% fin.

http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1969.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1970.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1971.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1972.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1973.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1974.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1975.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1976.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1977.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1968.jpg
http://www.anony.ws/i/2014/09/04/DSCN1981.jpg

Fläktarna på baken är sedan tidigare.



EDIT
KOM LOSS NU, ERA BIL FREAKS.

Stava fel EDIT

Det negativa:
Om något är trasigt är det oftast dyrt eller jättedyrt att laga. Men den väldigt händige kan oftast slöjda till en fullösning som fungerar till billig penning.

Det positiva:
Ser bra ut.
7000:- är bra pris.

Bra köp om du är händig och vet varför den inte besiktats (vet på riktigt inte vad säljaren sa)

Tack för ett mycket bra svar.
Felet ligger i framvagnen, Höger dämp är slut samt belägg helt dött.
Bromsverkan på höger går ej igenom.

Den är obes, avställd, importerad och där finns kända fel på bilen. Hade jag varit i dina skor hade jag istället pungat upp 15k för en bil som är nybes & nyskattad utan några större fel. I slutändan, när du skattat & bes & lagat allt, så kommer din 7k bil ändå kosta dig 15k (eller mer) så varför inte skippa allt krångel och köpa en bil som är körklar redan från början.

Blev ingen affär, då han beställde ny nyckel från Bmw Stockholm och den inte fungera..
Fan vad skönt att jag inte gick in i denna affär.