Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2014-09-03, 21:09
  #25
Medlem
Fizzbacks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Ja, massemätare menar jag.


På VW har det ju varit ett rätt stort problem med kassa massemätare, kanske blivit bättre?
F.ö. håller jag med dig, det är sällan de går, men eftersom just VAG haft problem med det är det ju värt att kolla felkoder. Turbon lär hursomhelst vara ännu ovanligare.

Okej, inte så märkesinsatt, mer generellt jag hört och vet. Men turbon är det nog inte i detta fallet, då en turbo inte blir trött, utan den går tills den rasar. Till och med vid ett pågående turboras finns nästan full effekt.
Citera
2014-09-07, 12:25
  #26
Medlem
MonsterMagnuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tzj
Ska kasta ett öga i morgon på luftfiltret, men det borde var ok då jag följer serviceintervallerna noga.

Har du gjort några framsteg med bilen?
Är lite nyfiken.
Citera
2014-09-07, 13:02
  #27
Medlem
tzjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MonsterMagnus
Har du gjort några framsteg med bilen?
Är lite nyfiken.

Var ute och hårdkörde den i förrgår, någon i tråden gav det tipset. Varvade ur den ordentligt!
Motionerade även bromsarna några gånger genom att tvärnita (på avgränsat område utan trafik).

Det känns som att turbon kickar in, men efter några sekunder så ger den inte mer kraft så att säga. Den har ett kort "turbospann" på nästan alla växlar. Nästa gång jag har den på service så skall jag be dom provköra den åt mig noga, det kanske bara är jag som uppfattar den som trött.
Citera
2014-09-07, 13:16
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tzj
Var ute och hårdkörde den i förrgår, någon i tråden gav det tipset. Varvade ur den ordentligt!
Motionerade även bromsarna några gånger genom att tvärnita (på avgränsat område utan trafik).

Det känns som att turbon kickar in, men efter några sekunder så ger den inte mer kraft så att säga. Den har ett kort "turbospann" på nästan alla växlar. Nästa gång jag har den på service så skall jag be dom provköra den åt mig noga, det kanske bara är jag som uppfattar den som trött.

En sak som gäller det mesta är att man vänjer sig fort. Stoppar du in lite slutsteg och bas i bilen kommer du känna basen i hela kroppen, efter ett tag så känner man inte ett skit. Samma sak med en bil. Man tycker den går bra och så vänjer man sig.

Men är väl bara plugga in datorn och kolla upp så att alla värden ser bra ut innan man gör något annat.

Lycka till.
Citera
2014-09-07, 13:28
  #29
Medlem
tzjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av or99
En sak som gäller det mesta är att man vänjer sig fort. Stoppar du in lite slutsteg och bas i bilen kommer du känna basen i hela kroppen, efter ett tag så känner man inte ett skit. Samma sak med en bil. Man tycker den går bra och så vänjer man sig.

Men är väl bara plugga in datorn och kolla upp så att alla värden ser bra ut innan man gör något annat.

Lycka till.

Du har nog rätt faktiskt. Jämfört med min förra bil så är den ett monster, men nu känns den som en beskedlig cocker spaniel.
Citera
2014-09-07, 13:42
  #30
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tzj
Du har nog rätt faktiskt. Jämfört med min förra bil så är den ett monster, men nu känns den som en beskedlig cocker spaniel.

Citat:
Ursprungligen postat av tzj
Diesel
VW
2010
2.0 TDI
7000 mil
Service i maj


Jag är bara lite nyfiken...vilken bil hade du innan med tanke på att en 2-liters VW-diesel känns (kändes) som ett monster...

Citera
2014-09-07, 13:50
  #31
Medlem
tzjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Jag är bara lite nyfiken...vilken bil hade du innan med tanke på att en 2-liters VW-diesel känns (kändes) som ett monster...


1.4 liter bensinmotor.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback