Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-09-04, 05:17
  #13
Medlem
RaketDoriss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AX3L
Det där med etanol vet jag inte om jag håller med om. De flesta bensinarna idag stöder ju så att säga både bensin och etanol och jag ser inte nackdelen med det. Själv kör jag E85 i Saaben, dels för att den blir betydligt piggare (vet inte om VW ställer om sig dock?) och framförallt för att det blir betydligt billigare. Får miljöpartiet lite att säga till om har jag en känsla av att det kommer bli ännu mer fördelaktigt.

Den enda nackdelen jag ser är 1500 mil intervall på service istället för 3000 mil, men kör man mer per år kanske en diesel är bättre oavsett. Den lägre skatten åtnjuter man ju i vilket fall. Så varför det skulle vara en nackdel att den KAN köras på etanol ser jag inte?

Packningar och saker gjorda av gummi tål inte spriten (E85) och spricker, därav anledningen.
Citera
2014-09-04, 08:13
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RaketDoris
Packningar och saker gjorda av gummi tål inte spriten (E85) och spricker, därav anledningen.

Om man ska köra E85 i bilen eller inte kan väl diskuteras. Det stora problemet har väl annars varit spridarna och bränslefiltret på vissa bilar, vilket gjort att många verkstäder avråder från att köra på sprit. Till stor del ska problemen berott på höga värden Sulfat i etanolen, något som man kommit till rätta med nu.

Men det var inte min poäng. BAB7 avrådde från att köpa en bil som KAN gå på E85 och det förstår inte jag. Kör du den på bensin hela livslängden är den lika glad för det som en ren bensinbil, men du får som sagt vissa premier för att du har en miljöbil. Om man faktiskt ska köra med etanol är en helt annan fråga.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback