Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-08-29, 20:24
  #1
Medlem
provocative77s avatar
Finns som de flesta vet en tråd med värdelösa saker från Biltema. Då många här gärna letar fel på Biltemas delar samtidigt de höjer Mekonomens till skyarna.
Själv köpte jag en bil, hösten 2013.
Den hade nya bromsskivor och belägg från Mekonomen samt var monterat av Mekonomens verkstad.
Själv byter jag alltid skivor själv o kör uteslutande med Biltemas. Sedan Sierratiden har jag aldrig haft problem med dessa skivor. Beläggen däremot dammar.
Nu efter 2500 mil har mekonomens skivor blivit skeva samt att beläggen dammar lika mkt som Biltemas.

I vår ska jag renovera bakbromsarna o då åker även Mekonomenskräpet i metallåtervinningen.
Citera
2014-08-29, 21:48
  #2
Medlem
Köp delar från Tyskland via eBay för en bråkdel av priset. När jag kollade så hade mekonomen dyrare bromsbelägg än Citroën till en Citroën

EN Komplett drivaxel till en Renault kostade 3500kr på mekonomen och TVÅ kompletta kostade 900 på eBay från Tyskland. Glömde ca200 i frakt.
Citera
2014-08-29, 22:11
  #3
Moderator
Mmm, jag är väl inget fan av Mekonomen, men nog fan har de högre kvalitet än Biltema. Bromsdelar är märkesdelar om man betalar för det. ATE, Brembo, Ferodo osv. Samma med övriga delar, men visst har de ofta även ett budgetalternativ för de som inte vill betala samma som för originaldelar, och de sakerna kanske är sämre än Biltema.
Priserna för märkesdelarna är som nämnt, inte sällan högre än på original, men såvitt jag vet har de en prispolicy som säger att de inte ska vara dyrare än original så det är bara att påtala det så sänker de priset.
Citera
2014-08-29, 22:33
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av provocative77
Finns som de flesta vet en tråd med värdelösa saker från Biltema. Då många här gärna letar fel på Biltemas delar samtidigt de höjer Mekonomens till skyarna.
Själv köpte jag en bil, hösten 2013.
Den hade nya bromsskivor och belägg från Mekonomen samt var monterat av Mekonomens verkstad.
Själv byter jag alltid skivor själv o kör uteslutande med Biltemas. Sedan Sierratiden har jag aldrig haft problem med dessa skivor. Beläggen däremot dammar.
Nu efter 2500 mil har mekonomens skivor blivit skeva samt att beläggen dammar lika mkt som Biltemas.

I vår ska jag renovera bakbromsarna o då åker även Mekonomenskräpet i metallåtervinningen.

Problemet med bilreparationer som går år pipan är sällan kvaliteten på reservdelarna, utan att det är klåpare som gör jobbet. Jag är (en mycket noggrann) bilmekaniker till yrket och har sett så jävla många hackjobs som andra gjort...

Har precis köpt en "ny" (begagnad) bil med "nya bromsar" runtom. De skakar redan pga att en klåpare har bytt dem. Tog isär alla bromsar och kollade/smorde upp allt direkt vid köp, p-bromsvajrarna var för hårt spända så bakbromsarna låg på lite hela tiden, fick släppa på den, och ett bromsok fram kärvade i kolven så jag fick ta isär oket och rostsanera och två av skivorna har redan fått svarta kanter. Allt detta på en bil med "nyss bytta" bromsar.

Köpte en annan bil förra året, båda bromsoken fram + belägg var nybytta MEN med en sprucken bromsskiva, skakade som bara fan. Fick byta skivor + belägg igen direkt. Vem fan byter bromsok och belägg och upptäcker inte en 5cm lång spricka tvärs över skivan? Handbromsvajern var spänd som fan för att få p-broms på bilen trots att den har självjusterande handbroms i bromsoken. Rätt lösning på problemet är att renovera eller byta ut bromsoken (vilket jag fick göra såklart). Kolvarna var felvridna så att klacken på belägget stod mitt på kolven så att belägget var snedslitet. På andra sidan hade någon slipat bort klacken med vinkelslip. Bra där retard!!?? Fick givetvis byta beläggen också alltså.

Detta är bara exempel inom bromsar och på mina egna bilar jag köpt begagnade... ni skulle bara veta vad man får in på jobbet... och vad vissa "mekaniker" anser vara ett okej utfört arbete.

Både Biltemas bromsskivor och bromsok har verkligen funkat helt problemfritt på alla bilar jag nånsin monterat dem på, kan det vara en tillfällighet att just jag fått bra skivor och bromsok, eller kan det vara så att alla andra klåpare som köper Biltemas grejer är så jävla dåliga på att skruva så att det skiter sig varje gång?

Vad jag kan minnas har bara en enda bil jag mekat med kommit tillbaka igen med skakande bromsar, och där hade jag påpekat att ett bromsok var kasst men kunden tyckte det var för dyrt och ville inte byta det ändå. Den skivan blev naturligtvis överhettad, blåanlöpt och slog sig.

Min gamla bil jag sålde i våras bytte jag bromsar runtom på när jag köpte den. Den körde jag sen i sex år och 6500 mil, smorde upp bromsarna varje år inför bilprovningen, bromsarna såg lika fina ut när jag sålde den. Syntes inget slitage överhuvudtaget på varken skivor eller belägg, de såg verkligen ut som nya slitagemässigt.

Är man noggrann med jobbet från början så håller grejerna, så är det bara.
Citera
2014-08-29, 22:34
  #5
Medlem
Handlar hellre på mekonomen eller bds än biltema, skulle aldrig ta deras produkter med tång. Jobbat på verkstad och folk hade med sig delar från biltema som dom ville man skulle montera, antingen passar dom inte eller så funkar dom ett tag sen är det dags och byta. Måndagsexemplar alltihop? mycket möjligt men jag rör inget därifrån iaf.
Citera
2014-08-31, 13:26
  #6
Medlem
Köpte en fläktrem till en Suzuki Swift för ett par år sen på mekonomen, angav regnr etc och de hämtade en till mig. Tog en månad sen gick skiten sönder, åkte tillbaks och berättade, de ger mig en ny som jag får betala fullpris för, den höll iaf. Den jag fick först var för kort och helt fel ^^
Citera
2014-08-31, 16:21
  #7
Medlem
Servigins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av key key
Problemet med bilreparationer som går år pipan är sällan kvaliteten på reservdelarna, utan att det är klåpare som gör jobbet. Jag är (en mycket noggrann) bilmekaniker till yrket och har sett så jävla många hackjobs som andra gjort...

Har precis köpt en "ny" (begagnad) bil med "nya bromsar" runtom. De skakar redan pga att en klåpare har bytt dem. Tog isär alla bromsar och kollade/smorde upp allt direkt vid köp, p-bromsvajrarna var för hårt spända så bakbromsarna låg på lite hela tiden, fick släppa på den, och ett bromsok fram kärvade i kolven så jag fick ta isär oket och rostsanera och två av skivorna har redan fått svarta kanter. Allt detta på en bil med "nyss bytta" bromsar.

Köpte en annan bil förra året, båda bromsoken fram + belägg var nybytta MEN med en sprucken bromsskiva, skakade som bara fan. Fick byta skivor + belägg igen direkt. Vem fan byter bromsok och belägg och upptäcker inte en 5cm lång spricka tvärs över skivan? Handbromsvajern var spänd som fan för att få p-broms på bilen trots att den har självjusterande handbroms i bromsoken. Rätt lösning på problemet är att renovera eller byta ut bromsoken (vilket jag fick göra såklart). Kolvarna var felvridna så att klacken på belägget stod mitt på kolven så att belägget var snedslitet. På andra sidan hade någon slipat bort klacken med vinkelslip. Bra där retard!!?? Fick givetvis byta beläggen också alltså.

Detta är bara exempel inom bromsar och på mina egna bilar jag köpt begagnade... ni skulle bara veta vad man får in på jobbet... och vad vissa "mekaniker" anser vara ett okej utfört arbete.

Både Biltemas bromsskivor och bromsok har verkligen funkat helt problemfritt på alla bilar jag nånsin monterat dem på, kan det vara en tillfällighet att just jag fått bra skivor och bromsok, eller kan det vara så att alla andra klåpare som köper Biltemas grejer är så jävla dåliga på att skruva så att det skiter sig varje gång?

Vad jag kan minnas har bara en enda bil jag mekat med kommit tillbaka igen med skakande bromsar, och där hade jag påpekat att ett bromsok var kasst men kunden tyckte det var för dyrt och ville inte byta det ändå. Den skivan blev naturligtvis överhettad, blåanlöpt och slog sig.

Min gamla bil jag sålde i våras bytte jag bromsar runtom på när jag köpte den. Den körde jag sen i sex år och 6500 mil, smorde upp bromsarna varje år inför bilprovningen, bromsarna såg lika fina ut när jag sålde den. Syntes inget slitage överhuvudtaget på varken skivor eller belägg, de såg verkligen ut som nya slitagemässigt.

Är man noggrann med jobbet från början så håller grejerna, så är det bara.

Ursäkta offtopic här men när du säger att du smörjer bromsarna varje år, är det då styrpinnarna som du borstar och smörjer?

Jag köpte billiga batteripolskor, när jag skulle montera dessa visade det sig att de var lite för små så man fick knacka ner dom med följden att polen nu är lite för liten för att använda normala polskor. Har för mig att det var ett Tudor standardbatteri.
Citera
2014-08-31, 18:00
  #8
Medlem
provocative77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av key key
Problemet med bilreparationer som går år pipan är sällan kvaliteten på reservdelarna, utan att det är klåpare som gör jobbet. Jag är (en mycket noggrann) bilmekaniker till yrket och har sett så jävla många hackjobs som andra gjort...

Har precis köpt en "ny" (begagnad) bil med "nya bromsar" runtom. De skakar redan pga att en klåpare har bytt dem. Tog isär alla bromsar och kollade/smorde upp allt direkt vid köp, p-bromsvajrarna var för hårt spända så bakbromsarna låg på lite hela tiden, fick släppa på den, och ett bromsok fram kärvade i kolven så jag fick ta isär oket och rostsanera och två av skivorna har redan fått svarta kanter. Allt detta på en bil med "nyss bytta" bromsar.

Köpte en annan bil förra året, båda bromsoken fram + belägg var nybytta MEN med en sprucken bromsskiva, skakade som bara fan. Fick byta skivor + belägg igen direkt. Vem fan byter bromsok och belägg och upptäcker inte en 5cm lång spricka tvärs över skivan? Handbromsvajern var spänd som fan för att få p-broms på bilen trots att den har självjusterande handbroms i bromsoken. Rätt lösning på problemet är att renovera eller byta ut bromsoken (vilket jag fick göra såklart). Kolvarna var felvridna så att klacken på belägget stod mitt på kolven så att belägget var snedslitet. På andra sidan hade någon slipat bort klacken med vinkelslip. Bra där retard!!?? Fick givetvis byta beläggen också alltså.

Detta är bara exempel inom bromsar och på mina egna bilar jag köpt begagnade... ni skulle bara veta vad man får in på jobbet... och vad vissa "mekaniker" anser vara ett okej utfört arbete.

Både Biltemas bromsskivor och bromsok har verkligen funkat helt problemfritt på alla bilar jag nånsin monterat dem på, kan det vara en tillfällighet att just jag fått bra skivor och bromsok, eller kan det vara så att alla andra klåpare som köper Biltemas grejer är så jävla dåliga på att skruva så att det skiter sig varje gång?

Vad jag kan minnas har bara en enda bil jag mekat med kommit tillbaka igen med skakande bromsar, och där hade jag påpekat att ett bromsok var kasst men kunden tyckte det var för dyrt och ville inte byta det ändå. Den skivan blev naturligtvis överhettad, blåanlöpt och slog sig.

Min gamla bil jag sålde i våras bytte jag bromsar runtom på när jag köpte den. Den körde jag sen i sex år och 6500 mil, smorde upp bromsarna varje år inför bilprovningen, bromsarna såg lika fina ut när jag sålde den. Syntes inget slitage överhuvudtaget på varken skivor eller belägg, de såg verkligen ut som nya slitagemässigt.

Är man noggrann med jobbet från början så håller grejerna, så är det bara.
Då kan vi komma fram till att deras bromsdelar hålla samma kvalitet som Biltema om det monteras rätt?
Bäst av allt är att just detta är monterat just av Mekonomens egen verkstad.
Således är inte bara deras bromsdelar skit utan även deras verkstäder.
Citera
2014-08-31, 20:18
  #9
Medlem
k0rv3ns avatar
Jag har inte så jättebra betyg på mekonomen heller. Inte heller deras verkstäder. Senast så byttes mina sommardäck som jag beställde via nätet hos mekonomenverkstad då dom hade något avtal. Skakade i ratten i över 50. Var bara in och be dem att kalibrera om men det var inte bättre.
Åkte in till däckfirma grannen farsa ägen. Gjorde jobbet själv och ja, det är inte så jävla svårt att kalibrera däcken och sätta på vikter på rätt ställen. Vart perfekt efter det.

På min gamla däck så uppstod missljud vänster fram och jag åkte till mekonomenverkstad i stan då jag inte hade hittat felet. Dom menade på att det var bromsskölden som rostat sönder och att det var det som lät. Problemet var att hjulet satt löst (vilket jag borde kunna lösa själv...

EDIT: Kom på en annan sak med mekonomen. Behövde nya fjädrar till gamla bilen. Fick ett pris när jag beställde dem, ett annat när jag skulle hämta dem.
__________________
Senast redigerad av k0rv3n 2014-08-31 kl. 20:41.
Citera
2014-08-31, 23:08
  #10
Medlem
Lugini3s avatar
Köpte en oljeplugg med tillhörande kopparpackning till en Audi genom att uppge registreringsnumret. På paketen jag fick stod det Opel Astra vilket jag även påtalade men fick till svar att den skulle passa. Och inte fan passade pluggen, inte ens i närheten.
Citera
2014-09-03, 17:57
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Servigin
Ursäkta offtopic här men när du säger att du smörjer bromsarna varje år, är det då styrpinnarna som du borstar och smörjer?

Det var en BMW E36, glidpinnarnas bussningar är i gummi där och har inte så stor betydelse. Viktigast på sådana bromsok (sitter även på en del VW m.m.) är att ta ur gummibussningen och fila bort rosten som är runt bussningen (rosten spränger ihop bussningen så att den nyper åt om glidpinnarna). Detta gjorde jag en gång på bilen, sen gick glidpinnarna lätt hela resten av ägotiden utan underhåll.

Det som jag gjorde _varje_ år var att ta ur beläggen och göra rent glidytorna på själva bygeln som beläggens öron löper i, samt smörja dessa glidytor efter rengörning. Det är där de flesta bilar får problem...
Citera
2014-09-03, 18:06
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av provocative77
Då kan vi komma fram till att deras bromsdelar hålla samma kvalitet som Biltema om det monteras rätt?
Bäst av allt är att just detta är monterat just av Mekonomens egen verkstad.
Således är inte bara deras bromsdelar skit utan även deras verkstäder.

Det tycker jag iallafall. Angående belägg skulle jag själv aldrig köpa några belägg utan skrikdämparplattor oavsett fabrikat, vet att både Mekonomen och Biltema har sålt sådana (alltså endast en järnplatta med friktionsmaterial på. Senast jag köpte belägg på Biltema (till en bekants bil) såg de dock ut att vara av rätt bra kvalitet, och skrikdämparplattor satt faktiskt på beläggen. Till mina egna bilar och sambons har jag köpt Remsa-belägg på MECA (jobbar på en MECA-verkstad så jag vet att Remsa är bra grejer).

Sambons bil fick följande vid bromsrenovering fram: Skivor från Biltema, Belägg från MECA (Remsa). Ett bromsok från Biltema, och det andra från MECA (Bosch). Fick göra så då ena oket var restnoterat hos Biltema. Båda bromsoken har fungerat exakt lika bra hittills (ca 1 år). Biltemas bromsok hade monteringssats, silikonfett-tub och bultar inkluderat, Bosch hade ingenting alls utom oket så jag fick köpa till en monteringssats. Bromsarna är hur bra som helst och har inga tendenser till skakningar. Bilen körts ganska hårt och drar mycket hästsläp. Tycker det är ett bra betyg på biltemas skivor och ok. Beläggen kan jag inte uttala mig om då jag själv inte kört bil med biltemabelägg sen 2007 och då var de inte bra. Har dock kört farsans Clio med biltemabelägg + skivor på och den bromsar bra och skakar inget.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback