Alliansen föreslår höjd fordonsskatt för bilar med hög bränsleförbrukning

Alliansen föreslår höjd fordonsskatt för bilar med hög bränsleförbrukning.
Vad tycker ni om det?
Är det inte mera rättvist att lägga skatten direkt på bränslet?
Var skall alla gamla bensintörstiga bilar ta vägen?
Är det bra att skrota dessa och ersätta med nya bilar på lång och kort sikt?

Vi vet väl alla idag att politiker bryr sig bara om stockholm. Att det finns en värd utanför storstan där folk ofta måste pendla till jobb på flera mil om dan och där bränslebudgeten äter upp halva lönen bryr dom ju sig inte om.

Själv tycker jag att skatten är för dyr på både bil och bränsle. Bättre att dom gör som norge och tar bort alla skatter o allt vad det heter på elbilar så att folk köper det istället som kan. Då blir ju elbilen billigare och fler har råd att köpa den med tanke på att den fortfarande är väldigt dyr i inköp som privatperson. Men som sagt, våran regering bryr sig bara om dom rika i stockholm o skiter i resten.

Ytterligare en orsak att få bort dessa galningar och landsförrädare från makten. Tyvärr är det röda alternativet kört med tack vare miljömupparna.

Det är ju tyvärr det. Är ju inte bättre med dom idioterna. Jag hoppas bara att dom inser snart att det finns cirka 8 miljoner människor utanför stockholm där kollektivtrafik inte fungerar så bra och där man måste ha bil. För varje öre dom drar på bränsle och skatter på bil o annat så är det mindre mat på tallriken. Dom kommer ta död på landsbygden snart som måste ha sina fordon.

Hörde en representant för sossarna som kritiserade Alliansen för att man vill utreda frågan. Sossen menade att det inte behövde utredas utan att man likaväl kan införa den höjda skatten omgående

En aspekt som man inte får glömma i sammanhanget är att en stor bil oftast är betydligt säkrare. Stor bilar drar ju nästan alltid lite mer bränsle.
En stor bil medför rent generellt mindre skador på passagerarna vid en eventuell olycka.

Man blir så förb. Här plogas det, i bästa fall, kring lunch ibland ännu senare på dagen. Skall man kunna sköta jobbet & ha åtminstone en chans att komma i tid måste man ha 4x4 (för långt att gå). Jag har inte råd med ny bil utan har en gammal xc90 (köpt begagnad). Funderar på om bandvagn eller traktor är skattefritt - får väl bli alternativet. Tack djä... 08 politiker hoppas ni åker åt hel...e. Oavsett vad Jimmi tycker om detta får han min röst i år, de andra har sumpat chansen flera gånger om i många val. Det kan garanterat inte bli sämre än det de som bara lovar bort pengar till underhåll åt allehanda löst folk och klämmer åt skattebetalarna med mer kostnader åstadkommer.

Säkerhet och framkomlighet ju oftast bättre hos de lite större bilarna. Dessutom måste det ju vara kvalificerat vansinne att skrota en relativt ny bil ur miljösynpunkt med tanke på hur stor miljöpåverkan tillverkningen av en ny bil medför.
Känns ju lite konstigt att den som inte har råd att byta ut sin gamla bensintörstiga Volvo ska vara med och subventionera den som har råd att köpa en ny el-bil. Men det är ju iofs helt i linje med den politik som Alliansen fört de senaste åtta åren (ta från de fattiga och ge till de rika).

När jag tänker på saken så har jag då aldrig sett några laddstolpar här heller och då förefaller det ännu orimligare - och okunnigt om Sveriges glesbygds förutsättningar.

Det handlar inte om det. Det handlar inte om miljön. Det handlar om att krama ut så mycket skattepengar det bara går från befolkningen. Egentligen skattas ju törstiga bilar redan idag hårdare än snålare bilar i och med bränsleskatten. Problemet för regeringen är då om ägaren av den törstiga bilen inte använder bilen i tillräcklig omfattning. När bensinen inte flödar lyser skatteintäkterna med sin frånvaro - det kan regeringen och politikerna inte acceptera. Då tar man till det här greppet och hänvisar till att man gör det för miljön (vilket vi alla vet är bara bullshit). Nästa steg torde väl vara att beskatta även avställda bilar, i synnerhet törstiga sådana...

Annie Lööf sa att det handlade om en skattehöjning på ett par hundralappar per år och i samma andetag att det var viktigt att byta ut fordonsflottan mot en bränslesnålare.
Det är helt klart som du säger att det handlar om att få ut så mycket skattepengar som möjligt. Att kostnaden per mil ökar med någon tioöring per mil är ju inte något som påverkar den genomsnittlige bilägaren till att köpa en miljöbil.

Det drabbar bara dom som inte har råd med nya bilar, det är moderaterna vi pratar om här.


Kommer själv inte längre betala skatten på min bil , åker max 30 mil i månaden på sommaren och har fan ingen lust att betala mer "miljöskatt" den är redan svindyr som den är och fan inte nån miljöbov.