Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Fordon & trafik
  2. Bilar
  3. Bilar: köpråd

Ny bil inte så jävla dyrt eller räknar jag helt fel?

Svara
2014-08-23, 22:17
  #25
se.raks
Medlem
Här kan man ju se vad konsumentverket räknar. tror de här är den bilen du är ute efter va?
Fick ungefär 32kr/mil om ja tog en körsträcka på 1500 mil/år och 5 års ägande

http://www.bilsvar.se/skoda-octavia-...nce-2014-43533
Citera
2014-08-23, 22:19
  #26
genericname
Medlem
genericnames avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Alessandro
Du glömmer besiktningskostnad...
Sedan när besiktigar man nya bilar?
Han kommer hinna besiktiga bilen en gång för 300 kr när den är 3-4 år gammal.
Citera
2014-08-23, 22:30
  #27
J0E
Medlem
J0Es avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Prometeus
Jag kikar lite på en ny Skoda Octavia Greenline, jag är ute efter det tråkigaste man kan hitta med den bästa ekonomin.

Jag räknar med att köpa den ny, betala av helt, betala 65000 kontant och resten genom att ta lån på lägenheten(*), bilen kostar 227350 ny, räknar också med att betala av lika mycket varje månad, dvs totala betalningen kommer sjunka under de 5 åren.

Kostnader under hela 5-års-perioden:

Kontantinsats: 65000
Ränta: (227350-65000)*0.031*0.7*5 = 8807 (ränta 0.031 på bostadslån om man binder 5 år idag, plus ränteavdrag 30%)
Avbetalning (227350-65000) = 162350
Bränsle: 2500*17*0.38*5 = 80750 (0.38l/mil rapporterat av användare, inte skoda, räknar på 2500 mil per år och snittpris på diesel på 17:-/l)
Reparationer: 5000
Däck: 6000
Service: 4500*5 = 22500
Försäkring: 2500*2 + 6000*3 = 23000
Skatt: 0
Biltvätt: 500*5 = 2500 (tvättar i egen tvätthall)
Säljpris: -100000

Summa: ~276000
Summa per mil:276000/(5*2500) = ~22 kr/mil

22 kronor per mil! För en ny bil, det är ju helt sjukt. Ser ni något hål i min beräkning?

* Här tjänar jag in en del som kanske inte alla har möjlighet att tjäna in.


Hål och hål... Det jag reagerar på är skatten. Är den verkligen _garanterat_ skattefri i fem år? Besiktningskostnad? En post för oväntade servicereparationer, med eller utan självrisk inräknad? Förändring i bilförsäkringspremie?
__________________
Senast redigerad av J0E 2014-08-23 kl. 22:32. Anledning: milen, såg jag nu
Citera
2014-08-23, 22:45
  #28
Bangsi
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Prometeus
Summa: ~276000
Summa per mil:276000/(5*2500) = ~22 kr/mil

22 kronor per mil! För en ny bil, det är ju helt sjukt. Ser ni något hål i min beräkning?

Tja, det kan också bli 55,2:-/mil om du bara kör 1000 mil per år, eller 276 000:-/mil om du bara skulle köra en mil med den.

Oavsett vilket så är det fortfarande ganska mycket pengar, och i mina ögon ganska dyrt.
Frågan är kanske snarare om du har råd med det, och om du tycker att det är värt pengarna.
Om svaret är ja på båda frågorna, så är det ju bara att köra på!
Citera
2014-08-23, 22:56
  #29
Karman
Medlem
Karmans avatar
Idioti. Kan du inte casha en bil - ska du heller inte köpa en bil. Bilar är det sämsta man kan köpa, de faller som stenar i värde och kostar minst 40 till 50 tusen om året att ha.

Har du bara 65 kkr att lägga på en bil, köp då en för 50 och behåll 15 för ev. reparationer.

Edit: För att svar lite mer seriöst till dig TS, så borde du nog göra så här: Jag antar att du måste ha bil. Right? I så fall bör du ställa upp två parallella kalkyler en med den bil du funderar på och en begagnad där du inte lånar något.

Då kommer du se att det skiljer sig: du slipper räntekostnader för den begagnade, men får lite lägre bränsleförbrukning på den nya (dock inte så mycket som du tror). Du får (förhoppningsvis) lägre reparationskostnader på den nya, men mindre värdeminskning (som är den stora posten på den nya) på den begagnade etc. Sedan jämför du milkostnaden.

Som sagt, du har nog räknat med lite för lite i värdeminskning, för lite däckskostnad etc. Däremot verkade servicekostnaden hög. Kostar det verkligen 4500 per år att serva en så pass ny bil?
__________________
Senast redigerad av Karman 2014-08-23 kl. 23:53.
Citera
2014-08-23, 22:58
  #30
Karman
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Prometeus
Haha Jag gick till väga så att jag kollade priset på 5 år gamla octavia på blocket, och de ligger på ca 100000. Vill man vara pessimist kan man räkna på 80000 istället, men mindre än så är det inte. Jag tror det där med värdeminskning är lite överdrivet och bilar håller längre idag.
Nej, tvärtom. De faller snabbare idag. Bara du rullar ut ur bilaffären har du förlorat 10 papp direkt.
Citera
2014-08-23, 23:07
  #31
echox
Medlem
Varför inte hitta en lågmilad 1,6tdi octavia som är från 2011 istället?

Jag har kört octavia diesel sedan -05 och de här bilarna håller bra. Visst, kring 17000 börjar det märkas att de är slitna, men innan dess har det inte varit några fel eller strul alls, har dock bytts olja tätare än 1 år pga att vi gjorde just ~ 15000 mil på ett och drygt ett halvt år.

(Icke dsg skall tilläggas)

Bilar har gått som väktare bilar och med en horribel körning av ~ 15 -20 olika förare, i princip dynget runt, kan jag inget annat än rekommendera octavia. (Vissa förbättringar skedde 2009/10, skulle säga att bilarna var bättre i design och tystare i kupén då)

Blev lite off nu, men märket förtjänar bättre rykte enligt min mening.
Citera
2014-08-23, 23:25
  #32
Månsan
Medlem
Månsans avatar
Kalkylen håller inte.
En snik-Skoda med 12.500 mil kommer inte att kunna säljas för 100.000 om fem år. Räkna med 70 tusen.
0,38 liter/milen kan du bara drömma om. Kallstarter på vintern, kortkörningar till affären, sitta i köer etc ger en helt annan förbrukning. Du får vara tacksam om du klarar 0,60-0,65 sett över 5 år. Oavsett vad Skoda-ägare påstår.

Däck för 6000 kr? Ska du köpa dem begagnade i Kina? 12.500 mil innebär tre däckbyten, alternativt att du försöker sälja bilen med en kass uppsättning. Däck-kostnaden bör vara 20.000 kr.

Har du räknat med vinterdäck?

Reparationer 5000 kr kan möjligen hålla, men antagligen inte. Under 5 långa år blir det antagligen något bakslag. Karosskador är svindyrt. Dessutom behöver du antagligen lägga ner 5000 kr på att fixa till bilen när den ska säljas, det brukar vara nödvändigt.

Ovanstående förutsatt att Octavian är en kombi. En sedan ger en sämre kalkyl pga större värdeminskning.
Citera
2014-08-23, 23:26
  #33
anonymkristenidiot
Avstängd
anonymkristenidiots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Prometeus
Vad säger ni om min reparationssiffra? Vad kan man räkna med för reparationskostnad under en bils första fem år? En budgetsida jag kikade på räkna med TOLV TUSEN per år, det låter helt fel. Fler än ett par besök på verkstaden ska jag väl inte behöva räkna med om det inte är en Megane?
Känns tokigt... Jag har 5 år gratis service, lämnade in bilen nyss byte av bromsar o sånt, 7500mil på ett år så var dags... även gratis hyrbil under tiden...
Citera
2014-08-23, 23:31
  #34
Svenne-i-Banan
Medlem
Svenne-i-Banans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Månsan
Kalkylen håller inte.
En snik-Skoda med 12.500 mil kommer inte att kunna säljas för 100.000 om fem år. Räkna med 70 tusen.
0,38 liter/milen kan du bara drömma om. Kallstarter på vintern, kortkörningar till affären, sitta i köer etc ger en helt annan förbrukning. Du får vara tacksam om du klarar 0,60-0,65 sett över 5 år. Oavsett vad Skoda-ägare påstår.

Däck för 6000 kr? Ska du köpa dem begagnade i Kina? 12.500 mil innebär tre däckbyten, alternativt att du försöker sälja bilen med en kass uppsättning. Däck-kostnaden bör vara 20.000 kr.

Har du räknat med vinterdäck?

Reparationer 5000 kr kan möjligen hålla, men antagligen inte. Under 5 långa år blir det antagligen något bakslag. Karosskador är svindyrt. Dessutom behöver du antagligen lägga ner 5000 kr på att fixa till bilen när den ska säljas, det brukar vara nödvändigt.

Ovanstående förutsatt att Octavian är en kombi. En sedan ger en sämre kalkyl pga större värdeminskning.

Ja det finns många stora utgifter som folk glömmer men även mindre som t.ex. biltvätt.
Citera
2014-08-23, 23:52
  #35
tarzan999
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av ganglere2
På fem år så brukar man räkna med att en bil halveras i värde. Riktigt dyra bilar sjunker ofta ännu mer procentuellt sett.
5 år, sluta dröm efter 3 år är den nera på 40-50% om du kör normalt dvs ca 2000 mil per år.

Gå till RSV hemsida och se vad förmånsvärdet är, där se du den riktiga kostnaden.
Citera
2014-08-23, 23:54
  #36
tarzan999
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Prometeus
Haha Jag gick till väga så att jag kollade priset på 5 år gamla octavia på blocket, och de ligger på ca 100000. Vill man vara pessimist kan man räkna på 80000 istället, men mindre än så är det inte. Jag tror det där med värdeminskning är lite överdrivet och bilar håller längre idag.
Spelar inge roll hur länge den håller, det är som mode med bilar ingen vill ha en gammal bil så priset i sverige idag är som europa för 20 år sedan, rakt ned.
Citera
Svara

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback