Lagligt att montera LED-lampor istället för standard halogen?

Vi har bl a en SAAB 9-5 2,0t kombi -99 som vi tänkt byta de energikrävande halogenlamporna i mot de betydligt mindre energikrävande LED-lamporna.

http://www.ebay.com/itm/H7-Car-7-5W-...item1e8b1506c1

Två frågor.
För det första är det lagligt? Jag förutsätter att vår 15 år gamla SAAB-pärla är helbilsgodkänd.
För det andra. Kan det bli något strul med datorn genom att helt plötsligt drar inte lampan 55/60W längre utan ynka 7,5W?

Är superdålig på det här med bilar, bildatorer och elfel därför frågar jag först.

Du måste ha en armatur som är E-märkt för LED för att det skall vara lagligt. Men det gäller bara för de armaturer där E-märkta halogenlampor krävs, som halvljus, ordinarie helljus och dimljus. Extraljus, dimbakljus, backljus etc kräver inte E-märkta lampor.

På halvljuset brukar det inte finnas någon annan kontroll än om ena lampan slocknar så det brukar gå att använda lampor med annan effekt.

Vad tror du en SAAB 9-5 från 1999 har? Är det verkligen någonting som bilprovningen plockar upp och kollar? Eller vet de från början när jag kör in i besiktningshallen att denna bil är helbilsgodkänd för E-märkta H7 halogen och inga LED accepteras?

Så att byta ut H7 halogen 55/60W mot H7 LED 7,5W ska inte ställa till några problem eller felmeddelande på datorn?

Jag tror inte dessa H7 7.5W LED-lampor ger tillräckligt med ljus när besiktningen kollar ljusbilden.. Dessutom syns det på ljusbilden om det är LED-lampor som används..

Jag köpte led h7 från Kina. Dvs power LED. 25 watt/1800 lumen styck.

Monterade dem på Volvon som har halogen som standard.
Resultated blev följande:
Stickstrålar åt alla håll och kanter. Blev heljusblinkad hela tiden.
Odefinerbar ljusbild. Det blev bara ljust så att säga.

Bytte tillbaka till halogenen illa kvickt.
Törs inte svara på om det funkar bättre för bilar med linser.

Lagligheten kan jag inte svara på. Troligen inte.

Dessvärre är det väldigt få som anger hur många lumen lamporna ger. Å andra sidan kan man ju inte veta om "kinesiska lumen" överensstämmer med "svenska lumen".
Den här säljaren anger ex 600 lumen vilket i mina ögon verkar lite klent.
http://www.ebay.com/itm/H7-1210-3528...item257258cc04

Tack för ditt svar!

25W/1800 lumen låter väldigt mycket. Men just sådana problem du påpekar där ljuset/ljusbilden spretar iväg åt alla möjliga och omöjliga håll vill jag inte vara med om. Vore det enbart i ett extraljus som enbart skulle användas för helljuset så vore det "kanske" ok men eftersom det ska användas till vanliga halvljuset så vill det ju till att ljuset inte bländar mötande trafik oavsett hur stark lampan är.

Armaturen för halvljus är konstruerad för en glödtråd som sitter på en definerad plats. LED-lampor av typ H7 består av en mängd LED som sitter på helt andra platser än där glödtråden skall sitta och det medför naturligtvis stickljus.

Därför måste man använda E-märkta LED-armaturer avsedda för de LED som sitter i.

Så därför faller hela min tanke på att montera LED i min gamla SAAB!?? Därför när bilen tillverkades 1998/1999 var väl knappast ens LED påtänkta.

Jag hade LED i baklyktan på min cykel redan 1980..

Nåväl, vad du kan göra är att montera extraljus av hel, varselljus eller dimljus-typ med E-märkta LED-armaturer. Det är tillåtet att byta ut halvljuset mot E-märkt LED-halvljusarmatur men sådana finns nog inte till Saab (men är däremot på gång till en del andra bilfabrikat). Det är dock inget som hindrar dig att köpa halvljus av extraljus-typ och montera dem framför den gamla halvljusarmaturen och koppla ur det gamla ljuset. Fast det ser nog lite konstigt ut.

För det första kommer du inte att se nåt nattetid då dessa led-lampor inte är avsedda för att ge något körljus utan endast som styling. Använder själv sådana för att få DRL-ljus i mina dimljusinsatser.

För det andra blir det underkänt i besiktningen direkt pga avsaknad av ljusbild och tillräcklig styrka, detta om inte polisen hinner stoppa dig före och bötfälla dig förstås.

Finns ingen anledning att kladda med att byta ut befintliga halvljuslampor i bilen strålkastare.
Bättre, enklare och fullt lagligt är att istället koppla ur halvljuset i läge 0 på ljusomkopplaren på instrumentpanelen och ansluta ett par LED-varselljus som du monterar i bilens frontspoiler enligt anvisning, tänk på att LED-ljusen som du köper måste vara E-märkta.

När dom är korrekt inkopplade ska LED-varselljusen lysa med stark ljusstyrka, bilens halvljus ska då vara släckt.
Observera att bilens halvljus, parkeringsljus eller dimljus inte får lysa samtidigt som LED-varselljusen lyser i starkt läge!
Vid mörker vrider du ljusomkopplaren till höger och då släcks din LED-ljus och halvljuset tänds.

http://media.conrad.com/medias/globa...B.EPS_1000.jpg