Fråga angående Rockshox reba airsuspender.

Jag har nyligen fått min cykel och den har den nyaste modelllen av rockshox reba, alltså den med bara en kammare som man kan pumpa luft i. Jag är väldigt okunnig ang mtb och undrar om det är något mer jag borde gjort eller bör göra mer än att bara pumpa in luft i den för min vikt?
Samt på undersidan där man styr rebounden med det röda röret, man kan bara skruva den en cm åt ena eller andra hållet, alltså 0,5 åt varje håll. Testat att ha den både på kaninen och sköldpaddan men känner ingen skillnad.

Kan man tömma ut lite luft på något sätt? Känns som att den är lite hård.

Tacksam för svar och övriga tips.

Vad du bör göra är att anpassa trycket efter efter din vikt. Till detta behöver du en gaffelpump som du antingen fick med eller du får beställa separat. Det ska finnas en trycktabell på ena gaffelunderbenetbenet som du kan använda som utgångspunkt. Jag tycker att Rockshox har tagit i när det gäller hur mycket luft man ska ha i. Du kan också utgå från att du ska ha o-ringen (som sitter på höger innerben) på 25-30% av slaglängden. Du ska inte försöka tömma ur luft utan gaffelpump då du riskerar att släppa ur all luft då det är högt tryck i gaffeln. Rebounden justerar hur snabbt gaffeln fjädrar tillbaka snabbare på haren och långsammare på sköldpaddan.

Tack för infon! Jag tror att jag fick in lite för mkt luft i den, töms det efter hand? Hur lång tar det?

Jag har lyckats lista ut det med rebounden men saken är att min bara går att skruva pyttelite, högst en cm kan man röra den och jag känner ingen skillnad på Kaninen eller sköldpaddan.

Vad menar du med 30% av slaglängden? Det står trettio procent på flera ställen. Vad fyller o-ringen för funktion?

Luften ska inte tömmas ut efter hand utan det är ett slutet system. De olika markeringarna för 30% beror på hur lång din gaffel är, det bör stå vilken markering det är som gäller i din instruktionsbok. Jag kommer inte ihåg någon generell regel på rak arm. Rebounden ska justeras antingen steglöst eller med olika klick som markering, om du inte märker någon skillnad skulle jag rekommendera dig att besöka/ta kontakt med stället du köpte cykeln på.

hmm okej, får hoppas att det inte är något som är deffekt. Vad fyller O-ringen för funktion?

O-ringen puttas upp längs med innerbenet när gaffeln komprimeras och visar därmed hur mycket slaglängde du har använt.

Så om jag sätter min på 30% och den har förflyttats högre upp så betyder det att jag har för lite luft? Det står inte något i manualen om hur man justerar rebounden!! ska man använda något verktyg eller ska man kunna skruva på den med händerna? Isåfall är det något fel på min för det går inte o skruva på den.

Stå på plan mark och:
1. Dra o-ringen i botten på det inre gaffelbenet.
2. Sätt dig på cykeln med din normala vikt vid cykeltillfället (Alltså om du normalt har en ryggsäck när du cyklar, hjälm osv så ha det på dig nu, annars bara normala kläder) utan att röra bromsarna eller att skifta vikten mera framåt eller bakåt än du har när du cyklar. Sitt på cykeln och lyft benen från marken några sekunder.
3. Kliv av cykeln och notera vart o-ringen är på skalan. Bör ligga runt 30%. Det här kallas för sag om jag minns rätt.
4. Ligger du över 30%, låt oss säga att du ligger på 50% så behöver gaffeln ett högre tryck för att hålla rätt nivå med din vikt. Alltså pumpar du mer. Ligger du under, låt säga 20% så har den för högt tryck för din vikt och då släpper du ut luft.
5. Upprepa tills du ligger så nära 30% som möjligt (Eller vad som är angivet för din specifika gaffel)
6. När du uppnått ditt sag mått använder du o-ringen för att se hur långt den slår när du hoppar, cyklar ner för trottoarer osv. Det för att se till så att den inte slår igenom osv. Du lämnar den alltså där den är och ser över den med jämna mellanrum så att din gaffel ej bottnar, då är något fel eller så har du använt den för hårt.

Vad gäller rebound eller returen så finns det egentligen inget rätt eller fel, det handlar mest om att den ska anpassas för din cykling - kör man i lite grövre terräng vill man inte ha för snabb retur då cykeln kan upplevas som ostabil om gaffel trycker ner däcket hastigt mellan varje rot eller sten man kör över. Kör du mer i stadsmiljö och trampar hårt är det helt okej med snabbare retur. Det är helt enkelt upp till dig vad du anser är bättre.

Nu är ju din retur kanske trasig eftersom att du säger att du inte märker någon skillnad, så du bör ta tillbaka den till butiken där du köpte den - och de bör kunna hjälpa dig med att ställa in den. De flesta gör det kostnadsfritt. Tar max 5 minuter om dom vet vad dom gör och du vet hur du vill ha den.

Efter det är det bara tuta och köra.

Tack så mycket för ett långt och välformulerat svar! Uppskattas. Jag gjorde testet som du sa. Efter att bara ha cyklat på plan mark o tagit upp benen landade den på lite över 20%, jag har lite för mkt luft för min vikt (strax under 70kg), 105-110 psi. Efter att ha kört på bakhjulet och upp o ner för trottoarkanter går den högre upp än mitten på dämparen. Jag tycker ändå att mängden luft känns rätt så lagom men skulle kanske ha lite mindre, går det att tömma lite?

Vad gäller rebounden så kan jag inte skruva på den öht, utan bara rucka lite på den, men jag gör säkert något fel, man kanske behöver något verktyg? Eller så tar jag i för lite men jag är rädd att förstöra något.

Det kan du absolut göra, men värt att nämna är väl att det behöver inte vara exakt 30% utan det är mera upp till dig hur du vill att gaffeln ska bete sig och det är det fina med luftdämpare, det är så lätt att ställa in den efter sina egna önskemål. I ditt fall misstänker jag att du inte kör speciellt mycket i skog eller att du tränar/tävlar cross country och då har du nytta av en något styvare gaffel eftersom att cykeln kommer guppa mindre när du står upp och trampar t.ex. Men annars som sagt, 30% är mer eller mindre en riktlinje det är du själv som bestämmer hur du vill ha den. Läs igenom manualen, det bör stå maxtryck där också så att du inte råkar ha i för mycket.

Oftast sitter det ett vred där man justerar returen på undersidan av gaffeln, jag har inte fått någon klar bild över hur det ser ut på Reban men jag såg att det finns ett vred att köpa till den på Chainreactioncycles.com
Vore jag du skulle jag ta med hojjen till butiken du köpte den eller någon annan lokal cykelverkstad och se om dom kan hjälpa dig ställa in eller om dom iaf har det som krävs för att justera den.

Så länge som du inte känner att cykeln beter sig konstigt, t.ex. att den gärna skjuter upp framdäcket när gaffeln går från komprimerat läge så är det egentligen inget du måste justera men du kan helt klart få en bättre karaktär på gaffeln om den är inställd efter dina preferenser.

Här har du vredet jag pratade om:
http://www.chainreactioncycles.com/s...b/rp-prod21941

Som sagt, ta cykeln till en verkstad och be dem se över returen innan du lägger ner pengar på det. Det ska gå under garantin så länge som det inte är något du själv orsakat, men jag misstänker att du inte har gjort några 3 meters drop eller annan form av våldtäkt.
Lycka till!

Åter igen tack för ditt svar. Jag har inte orsakat några påfrestningar på cykeln och detta problemet har funnits från början. Jag beställde den från Canyon och har även mailat dom, den ska gå att vrida på men min gör inte det. Alltså måste det vara något fel! Frågan är om det är något man ska skicka tillbaks den för eller man kan lösa själv. Såhär ser den ut:
http://www.ladda-upp.se/bilder/fwqegpdrtwhug/

Jaha, ja då är jag med på noterna - det där vredet ska gå att vrida.
Sitter det stumt för dig, eller rör det sig utan att det händer något?

Har du lite mek vana och tillgång till insexnyckel kan du lossa på gaffeln och skicka iväg bara den, se till att paketera den väl. (Bubbelplast, pappkortong och silvertejp) Jag brukar åka till lokala tv-butiken och be om stora tv-kartonger när jag ska skicka en cykel iaf, det är ett tips. Annars hittar du säkert någon lämplig låda du kan få ner gaffel in.

Är vredet stumt så är det inget att fundera på, då är gaffeln felaktig och ska skickas tillbaka för reparation det är en självklarhet. Däremot om du kan vrida på vredet så kanske det är så att du bara inte känner skillnaden på returen.

Personligen tycker jag att du ska skicka iväg den, det är bättre att skicka iväg den och riskera att få betala för frakten än att fortsätta cykla med en felaktig produkt som du betalat för - oavsett om det har någon påverkan på din cykling. Jag har ingen erfarenhet av Canyon så jag kan inte svara på hur dom sköter sånna ärenden men det bör inte vara något problem. Prova att ringa till dom, det brukar gå bättre och snabbare då - stå på dig och påpeka att det är fel på returen så löser det sig.