Montera dragkrok själv, svårt?

Här har du en monteringsanvisning på A3 årsmodell 12> http://web.monoflexdata.se/Shop/Home...FileEnding=PDF
Tiden är satt till 1 timme.
Sen måste du veta om din bil är dragkroksförberedd då det finns olika elsatser. Tiden 1,5H
http://web.monoflexdata.se/Shop/Home...FileEnding=PDF (ej dragkroksförberedd)
Då man måste dra en kabel ända bakifrån in i ett styrdon under ratten. Samt en programmering med felsökningsdator på det. (ev bara vw som klarar det)

Köpte nyligen en ny bil och då hade de svetsat fast en mutter där för att draget gick inte igenom. Skulle jag då kunna sätta på en ny dragkrok och bara köra eller måste detta då besiktas?

Ny bil?? Väl begagnad antar jag!
Finns det en anmärkning sedan tidigare besiktning måste bilen garanterat inställas för ny besiktning. Är det klarlagt att det är själva draganordningen som är defekt så det inte är infästningen i karossen som brister?

Jo, men du vet att i Volvonördarnas värld så är allt senare än -93 nytt.....

Dom flesta nyare bilar kräver inkodning av draget även om det är förberett för dragkrok. Tex Audi kommer nästan alltid med förberedd kabelsats medans VW är mycket mer sällan och man får dra fram till särkingsdosan längst med A-stolpen och koppla in lite säkringar där sen koda.
En momentnyckel är ett måste då draget kommer med sträckbultar som skall dras med moment. Är dom seriös och kommer åt dessa vid besiktning så kontrollerar dom åtdragningen och att det stämmer med beskrivningen för draget. Dock behöver man ju som sagt inte besiktiga draget direkt vid montering nu utan det görs vid nästa vanliga besiktning som ju för din nya bil är ett tag kvar.

Precis, begagnad men ny för mig Jo, det är draget som är skrot. Ägaren innan svetsa på en mutter på det pga en 2'a.



Idiot.

Nån som gjort det själv på en V70? Behövde ni svetsa? Göra hål, isf hur?

Vilken årsmodell?

Det gäĺler 2001 års modell

Momentnyckel för dragkroksmontering!!?? Har väl aldrig hört på maken, skojar du?

Nej!

Jaja. Enligt biltillverkarna ska man också använda momentnyckel när man drar hjulbultarna...

Ser inget som är så kritiskt i en dragkrok att man ska behöva använda specifika moment vid dragning, det handlar om en fast, icke rörlig konstruktion som fästs i bilens egna balkar. Dra ordentlig bara!

Sträckbultar har den fördelen att efterdragning bortfaller. Vid t ex topplock brukar man i stället dra ett visst antal grader, ofta i två steg. Men där handlar det ju om rätt stora krafter.