Amerikansk pickup 70 - 75. Vad får man ge?

Jag vill äga och köra en Chevy, Ford, GMC eller Dodge innan jag dör, helst snart. Typ från 1974.

Vad går de för här i Sverige, säg en halvrisig men fungerande? Ingen tillfixad och absolut ingen sänkt!

Vad skulle de kosta att köpa i USA och skeppa över?

Om frågan är otydlig kan jag försöka förklara mer.

Sådana gudakärror är tyvärr skitdyra om de inte ska vara en rosthög!

Räkna kallt med samma pris som på en fine amerikanare (bondeville osv).
Runt 80-140 lakan skulle jag tippa på!

För en helt ofixad alltså?

Att importera då?

Helt ofixad kanske 40-50 lökar...
Körduglig som går igenom besiktning ligger runt 80 men frakten är inte gratis!

Hur risig är halvrisig? Har sett en del dylika för ganska små pengar men då är antagligen skicket... halvrisigt kanske?
Kan mer rekommendera en Toyota Tundra, Nissan Titan el.dyl. Fast det är jag det. Möjligen en Ford Exkursion el.likn. om det nu inte absolut måste vara en med flak.

Ingen av bilarna du nämner tillverkades dock på 70-talet vad jag vet.

Men som andra redan nämnt, från runt 100 000 till iprincip hur mycket som helst får du nog lägga ut för att få en någorlunda fräsch.

Nej tyvärr funkar det inte med en out-of-america.

Halvrisig är körduglig, men helt opimpad och kanske t o m lite rost.

En snabb googling leder ändå till att man kan hitta till synes helt ok i USA för $5 000, vilket är under 35 000.
http://cars.oodle.com/detail/used-19...-www-_-NA-_-NA

Denna Chevy Cheyenne 74 kostar mindre än 1400 dollars i USA. 'Some rust and hail damage.' (Hagelskador?) hade jag kunnat leva med.

Kan verkligen priserna ligga så högt som sagts i tråden?

Nej du jag tycker priserna verkar aningen höga. Dock har betyder ju halvrisig olika för alla självklart.
Men jag har själv tittat runt lite då jag är sugen att i framtiden skaffa en Cheva C10 pickis.
En halvrisig i mina öron (som verkar liknande för dig) dvs körduglig med lite ytrost kan ligga runt 40-60 lakan. Kanske även ännu lägre. Gäller ju att checka rost runt och under bedden samt att det inte är missljud från motorn och att den växlar relativt mjukt osv.

Detta i sverige då! Har ej checkat amerikanska marknaden.

Annars är det bara go go go!

Edit: Ändrar mig en aning såg nu att du skrev 70-75 och just då verkar det bli dyrare. Dom jag snackar om brukar vara tidiga 80-talare. Dock finns det ju alltid undantag se tex: http://www.blocket.se/stockholm/Chev....htm?ca=14&w=3 dock vet jag ju ungefär inte ett enda skvatt om bilen men att döma utifrån verkar den ligga inom kategorin "halvrisig"

Mvh

Tack. Nej det är klart att 'halvrisig' är svårdefinierat, men jag är inne på det du skriver.

Tidiga 80-talare är också intressanta tycker jag, även om 73 - 74 verkar vara pickupernas höjdpunkt designmässigt.

66-an du länkar till bådar ju gott!

Problemet med bilar som varit i Sverige lär ju vara rosten. Obefintligt rostskydd och svenskt salt biter hårt. Även om de är rambyggda så lär rosten ha ätit upp de flesta och "ytrost" är nog mer en önskedröm.

Motorer och växellådor är ju både skottsäkra och stapelvaror som använts i 800 olika bilmodeller. Delar och kunskap finns överallt.

/T