Regler på sjön

2014-07-28, 22:41 #13

Medlem

Reg: May 2013

Inlägg: 261

Citat:

Ursprungligen postat av bromzen

Stämmer så vitt jag vet.

Saxat från sjöfartsverkets guide till båtliv.
Vem vill ha ett stort fraktfartyg i sidan

Edit: http://www.sjofartsverket.se/pages/4...ide_Båtliv.pdf

Ur samma dokument ser man att alla leder till hamn eller inomskärs är "trånga". Juste tycker jag - att en finlandsfärja, eller en vägfärja till Öckerö skall väja för en fritidsbåt känns inte rimligt. Så lämna plats, var tydlig - då blir det inga problem.

Citat:

Stråken in mot hamnarna räknas som trånga farleder, vilket innebär att fritidsbåtar inte får hindra säker genomfart för de fartyg som är beroende av farlederna. Vad som är en trång farled är inte definierat genom mått i meter eller sjömil. Den generella regeln är att alla farleder inomskärs räknas som trånga farleder, vilket betyder att fritidsbåtar därmed är skyldiga att väja för handels- och
yrkestrafik.

Citera

2014-07-29, 21:21 #14

Medlem

Reg: Mar 2013

Inlägg: 93

Snälla alla som använder Södertäljekanal.... Läs på om kanalens regler.

http://www.sjofartsverket.se/sv/Batl...-fritidsbatar/

Observera att SEGLING i kanalen är förbjudet.
Rödlampa betyder STOPP. Kör då inte in i kanalen.
De gula prickarna i kanalen märker ut kanalens max djup dvs 7,6m.
Det går fint att köra på "fel" sida om prickarna ifall man av misstag möter ett handelsfartyg.

Citera

2017-06-30, 20:59 #15

Medlem

Reg: May 2008

Inlägg: 8 476

Jag har gjort ett inlägg beträffande flyktingströmmarna i Medelhavet. Finns någon här som är insatt i företräde gentemot fartyg tillhörande myndigheter?

Citat:

Ursprungligen postat av Onkel Kostia

Här är en del av artikeln i The Local:

Citat:

Ursprungligen postat av The Local

Libya's coastguard on Wednesday intercepted a wooden boat packed with almost 500 migrants after duelling with a German rescue ship and coming under fire from traffickers, the navy said.

The migrants, who were bound for Italy, were picked up off the western city of Sabratha, said navy spokesman Ayoub Qassem.

The German non-governmental organisation "Sea-Watch tried to disrupt the coastguard operation... inside Libyan waters and wanted to take the migrants, on the pretext that Libya wasn't safe," Qassem told AFP.

Sea-Watch posted a video on Twitter of what it said was a Libyan coastguard vessel narrowly cutting across the bow of its ship.

"This EU-funded Libyan patrol vessel almost crashed (into) our civil rescue ship," read the caption.

- Borde inte Sea Watch sakta ner, och ge företräde, till ett fartyg som tillhör myndigheterna?

Finns någon sjöman som kan förklara vad som gäller beträffande civila fartygs förhållande till myndigheters fartyg?

- Den som har kunskap att bidra med, får gärna hoppa över till den diskussionen, och upplysa oss andra:
(FB) Flyktingsmuggling i större skala (avslöjad?) till Italien m.h.a. NGOs båtar

Citera

2017-07-01, 00:58 #16

Moderator

Reg: Dec 2014

Inlägg: 6 244

Citat:

Ursprungligen postat av Onkel Kostia

Jag har gjort ett inlägg beträffande flyktingströmmarna i Medelhavet. Finns någon här som är insatt i företräde gentemot fartyg tillhörande myndigheter?

- Den som har kunskap att bidra med, får gärna hoppa över till den diskussionen, och upplysa oss andra:
(FB) Flyktingsmuggling i större skala (avslöjad?) till Italien m.h.a. NGOs båtar

I det här fallet spelar det väl ingen roll vad reglerna säger!
Tror du att till exempel Greanpeace fartygsbefäl följer reglerna när de gör sitt bästa för att förhindra oljebolagens båtar att framföras?

Citera

Regler på sjön

Stöd Flashback