Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-12-20, 11:25
  #397
Medlem
kurt-sunes avatar
Det är bara att gå in på biluppgifter.se och slå in regnumret.

Oftast är bilen leasad eller köpt med kredit...

Så hur har folk råd? De prioriterar en dyr bil helt enkelt, något jag själv aldrig skulle göra.
Citera
2015-12-20, 11:37
  #398
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kurt-sune
Det är bara att gå in på biluppgifter.se och slå in regnumret.

Oftast är bilen leasad eller köpt med kredit...

Så hur har folk råd? De prioriterar en dyr bil helt enkelt, något jag själv aldrig skulle göra.
Bakar in lånet på bostaden? Hehe
Citera
2015-12-20, 13:48
  #399
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kurt-sune
Det är bara att gå in på biluppgifter.se och slå in regnumret.

Oftast är bilen leasad eller köpt med kredit...

Så hur har folk råd? De prioriterar en dyr bil helt enkelt, något jag själv aldrig skulle göra.

Dessutom har finansieringen av bilar förändrats dom senaste 20 åren. Olika leasingavtal ger möjligheter att kunna köra förhållandevis dyra bilar. Det är inte lika vanligt med vanliga raka avbetalningar längre.

Jag har själv nämnt tidigare i tråden att EU-lagstiftningen ger möjlighet för utländska företag att äga bilar i Sverige vilket ytterligare förändrar dom finansiella villkoren. Jag driver själv ett estniskt företag och kör en företagsbil med estniska skyltar. Det gör det möjligt för mig att köra en så pass dyr bil som jag inte hade köpt för egna pengar.

Den typen av företagsbilar, både registrerade i Sverige eller i andra EU-länder, har ökat markant.
Citera
2015-12-20, 15:14
  #400
Medlem
Carl-Benzs avatar
Det är ju ofta så att dom flesta av oss som har en "dyr" bil är lite äldre och då är det kanske inte första gången man köper en ny bil, den gamla bilen står då för ca: 40-50% av köpeskillingen.

Har skrivit om det tidigare i en liknande tråd och orkar inte dra det igen, men har man en hygglig inkomst så är det inga problem att spara ihop pengarna, cash is king!
Citera
2015-12-20, 16:02
  #401
Medlem
utan.att.stannas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carl-Benz
Det är ju ofta så att dom flesta av oss som har en "dyr" bil är lite äldre och då är det kanske inte första gången man köper en ny bil, den gamla bilen står då för ca: 40-50% av köpeskillingen.

Har skrivit om det tidigare i en liknande tråd och orkar inte dra det igen, men har man en hygglig inkomst så är det inga problem att spara ihop pengarna, cash is king!
Vad är en hygglig inkomst egentligen?
Citera
2015-12-20, 17:14
  #402
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av utan.att.stanna
Vad är en hygglig inkomst egentligen?
Om du prioriterar bil så är den hygglig om du tjänar tillräckligt vad bilen kostar att äga. Annars är inkomsten ohygglig.
Så det handlar inte om kronor o ören. Tjänar du 50 000kr/mån brutto o har en bostad som kostar 40 000kr/mån så tjänar du för lite för en dyr bil.
Citera
2015-12-20, 21:08
  #403
Medlem
Jannebigplays avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Du har noll koll på försäkringspriser o en tusing i månaden i drivmedel kommer du inte ens hundra mil på. Då är ett par Eccoskor en bättre investering

Men alla nya bilar.
De flesta ägs av ett företag så dessa försvinner i diskussionen.
De som är kvar då.
De flesta av dessa ägs då av medelåders personer med vuxna barn där jag är en av alla dessa.
Fanns inte en chans att äga en nyare bil förr när man hade hus o två ungar att försörja.
I dag delar jag bostad med en sambo. Vi har samma gemensamma inkomst som jag hade när jag levde familjeliv men med klart mindre utgifter. Där har jag frigjort de pengar en nyare bil kostar.

Sedan finns även gruppen "jag vill ha utan att tänka". Det är dessa som köper allt på kredit så länge det håller o sedan är ett livslångt ärende hos kronofogden.
Sista gruppen är en liten grupp. Det är gruppen som föddes med guldsked i munnen. Där spelar inte pengar någon roll då det inte är en bristvara.

1000kr för försäkring i månaden är väl inget märkligt samtidigt som modernare bilar drar väldigt lite i bränsle varvid en tusing borde man klara sig på en genomsnittlig månad. Dock utgår jag ju från mig själv. Jag åker 8 mil om dagen förutom helger och betalar lite mindre än 2000kr/månad trots att bilen drar 1l milen.
__________________
Senast redigerad av Jannebigplay 2015-12-20 kl. 21:12.
Citera
2018-02-04, 23:56
  #404
Medlem
Min morfar har en aston Martin vulcan om ni vet vad det är. Men han har ett eget företag
Citera
2018-02-05, 00:39
  #405
Medlem
Revelationss avatar
Man investerar tidigt i Bitcoin och andra crypto currencies. Efter 1-3 år så har man råd med 400k - 1000k bil. För att betala med kontanter alltså, man behöver varken leasa eller ta lån.
Bra, va?
Citera
2018-02-05, 03:55
  #406
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Ja, på tal om detta. Läste just lite siffror på det, ledaren i Teknikens Värld närmare bestämt, där det står i klartext.
Ca 65,5% av alla nya bilar är köpta av "juridisk person", aka företag. 69% av Volkswagen, 78% av Volvo, 73% av MB och hela 90% av alla BMW är alltså köpta av företag.
Där ligger hela förklaringen till att så många har råd att köra 400k-bilar. De äger dem inte själva helt enkelt.

...och det är de som anlitar dessa företag som betalar. Det finns ingen fri lunch.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2018-02-05 kl. 03:57.
Citera
2018-02-05, 11:43
  #407
Medlem
Machiavellys avatar
Har en 5-serie för ca 400k, betalar ca 3000kr i månaden på den plus 1000kr för bränsle mer eller mindre. 4k på ca 50k netto är ingenting. Har till och med råd med en liten bil till frun som går på ca 2000kr i månaden med bränsle och allt inräknat.
Citera
2018-02-05, 13:26
  #408
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
...och det är de som anlitar dessa företag som betalar. Det finns ingen fri lunch.

Word!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback