Hur fungerar en bil gjord för rullstolsbunda?

Hej.

Jag undrar framförallt hur föraren hanterar hastigheten på bilen då jag antar att det inte finns några gas och broms-pedaler monterade Sköts det med spakar eller knappar?. Jag försökte googla fram svaret men hittade inget.

Tacksam för svar.

Med vänlig hälsning
rosaicakort

Har för mig att någon kanal i stil med National Geographic hade ett program om det. Var uppenbarligen inte just National Geographic, men en likartad kanal. I vilket fall så vill jag minnas att det helt enkelt sker via spakar.

Det beror lite på hur handikappad personen är men ett alternativ jag sett på tv är en "handske" som sitter på ratten som man med en hand kan styra och gasa, bromsa gjordes med en spak vid sidan för andra handen.

Det beror väl på vilken funktionsnedsättning den tänkte föraren har? Finns det en fot med god motorik så kan väl en automatlåda i kombination med vanlig gas/broms räcka? Jag gissar att styrning kan bli lite jobbigare pga backupsystem om man ska styra med spak. SAAB gjorde någon prototyp som, om jag minns rätt använde ett moddat system från då nykraschade Gripen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_90...28prototype.29

En bil gjord för rullstolsburna? Tja den fungerar på samma sätt som vilken annan bil ett sett som jag känner till förutsätter att personens både armar/händer fungera. Man installerar då en "flygplansspak" typ mellan stolen och handbromsen. Spaken går att röra framåt och bakåt, dvs gas och broms. Den är helt mekaniskt kopplad till pedalerna. Väldigt simpelt när man ser det.

Den jag känner till har även ett par knappar på framsidan som förmodligen kan styra allt möjligt men i bilen jag körde styrde den blinkers och vindrutespolning. Det är svårt att blinka annars med en hand på ratten och en på gasen. Speciellt när man svänger samtidigt, typ i rondeller.

Hoppas du fick svar

Just det, en snabb Edit! För att detta ska fungera krävs det naturligtvis att bilen är en automatare

Googla "car disability". Tekniken är mer spridd i USA, för där är man "död" om man inte kan köra.. I Sverige har vi färdtjänst etc. Men det finns många alternativ även här. I en modern bil kan du t.ex sköta stereon och hantera mobilen utan att ta händerna från ratten. Det handlar bara om tradition när det gäller reglagen - att en manuellt växlad bil har tre fotpedaler (koppling, broms, gas). I en automatväxlad bil är det bara två. Vissa fräsiga (och dyra) bilar kan växlas med "paddlar" på ratten. Jag ser inga hinder till varför man inte skulle kunna sköta allt med hand-reglage - men då måste de sitta j-ligt nära ratten! Att börja leta efter bromsen på instrumentpanelen vore ju väldigt dumt och rent suicidalt.

Varför frågar du? Har du själv behov av en handikappanpassad bil? Varje läkare med någon som helst självaktning borde kunna hjälpa dig till rätt instans.

Jag googlade "hadikappanpassad bil" å fick upp massor med träffar på bilar som säljs.Kolla i annonserna,fanns massor med bra bilder.

Rullstolsburna tack! Det är svårt att köra bil fastbunden.
/Språkpolisen

Förresten, är det någon som vet varför man inte kan sätta på ett motorcykelstyre? Med den konfigurationen skulle ju bilen i princip kunna vara manuellt växlad, men om inte annat automat med endast en/två bromshandtag på borde väl inte vara några problem? Att det fungerar väl att styra, gasa och bromsa med ett styre är det väl ingen som betvivlar, men jag antar att det handlar om krocksäkerhet?

Regler, får inte ens montera rattknop utan tillstånd pga risken att fastna med kläderna.

Jo regler som styr är det ju uppenbarligen, frågan är varför reglerna finns där. Men det där med att fastna med kläderna låter rimligt! Å andra sidan skulle den spaken som beskrevs ovan utgöra en ännu större risk att fastna, men det är ju svårt att säga utan att se den. Förresten, innebär den lösningen att föraren endast kan använda en hand till ratten? Eller har jag missat något?

Därför det krävs dispens.

Rattknopp kan va bekvämt på fordon man gör många stora rattrörelser och mindre bra på fordon som mest körs rakt fram, ruskigt bra tumknäckare.

En variant av handikappsanpassning, andra handen styr en eller två spakar för gas och broms.
http://www.tmn.co.il/prdPics/96_prd_pic_1.jpg

Handske passar bättre för dom som inte har muskelstyrka i handen.
http://www.ergomobility.co.uk/wp-con...ving-glove.jpg