Dodge Challenger -08 bra eller dålig?

En sådan bil med stor och stark motor lär kosta en förmögenhet i försäkringspremie som nybliven bilägare med 0 bonus och 0 skadefria år och gissningsvis under 25 år gammal eftersom jag fick uppfattningen att ts är typ 18 -19 år. Ytterligare en orsak att avstå.

Det är självklar att du ska lära dig en värdefull läxa redan som ung så det är ett kanonköp skulle jag säga.
Om du har hyfsat med cash och bara ska glida omkring med den så varför inte köpa den. Ska du köra med den året runt och vill ha en praktisk vardagsbil så är det inte att rekommendera.

Kör dom ännu bladfjädrar på den bilen eller har amerikanarna äntligen kommit ifrån det?

Dodge Charger -70 med hemi-motor är ju en våt dröm men i ditt fall hade jag nog börjat med typ en Volvo V60 eller Golf eller något annat som är lättkört och som det finns billiga reservdelar till. Dessutom är dessa välkända och har hyffsat tredjehandsvärde...

Dodge charger,Challenger ,magnum Och Ghrysler 300c är ju samma bottenplatta ,maskin ,låda bromsar etc.
Ingen dum bil ,men visst är effekten lite häftig för en nybliven körkortstagare i yngre år,och då just på grund av försäkrings premien, i övrigt så har bilen antisladd och spinn ,relativt hyfsad soppaförbrukning etc.
Men du kanske skulle kolla hur mycket billigare de motorsvagare versionerna är i försäkring?,och börja med en sådan.
Vanligt folk ser hur som helst ingen skillnad speciellt om du plockar bort emblem etc.

Du skrev challenger i namnet på tråden ,nackdelen med den bilen jämfört med charger magnum etc är att den är tvådörrars,och en så pass stor bil blir jobbig att parkara som fyrdörrars ,och rent ut sagt besvärlig som tvådörrars,speciellt när man dessutom vill undvika dörruppslag etc.
Chargern är något längre än mgnum/300C ,och challengern är ytterligare några centimeter kortare än magnum/300C.
Men ska du ha en challenger vänta till den här kommer:
http://www.drivesrt.com/2015/challenger-srt-hellcat/

Snacka inte skit jag har kört Mopar Hemi i 5 år vinter som sommar,inga problam,antisladden kommer inte riktigt direkt ,så den går att ställa litegrann på vinterföre.
Och den är uppbyggd med mercateknik(tyvärr),så det är mycket leder som kan bli glappa..
Corvette C7 däremot har ju fortfarande bladfjäder Tvärställd som på Tforden..

Jag kan ej uttala mig om hur challengern kör, eller en 300C för den delen. Men när jag kollade på en annan bil stod det en 300c brevid för en del år sedan och ja kvaliten av inredningen var det enda jag fick intryck av. Tillräckligt för att jag alldrig skulle komma på tanken att köpa en sådan. Challengern köper man dock av en annan anledning, så då är väl den aspekten till köpet mer eller mindre oviktig.

Kul bil, köp förutsatt att du har råd och kör med förstånd.

Törstig är väl en definitionsfråga men samma motor sitter i 1500 Ram och utan cylinderavstängning glider vi nog fram (bekvämt och stilfullt iofs) på lite över litern. Mer om man gasar givetvis, tanka och se glad ut.

Bumpar tråden.
Hur ser det ut i dag med ekonomin kring en Challenger?
Skatt?
Andrahandsvärde?

Någon som ägt en och vill dela med sig av sina erfarenheter?

Blir miljötalibanerna stora i nästa val så lär priset gå ner på nyare Challenger framöver. Hemi kan du i regel inte förlora på. Plastigt och dåligt detaljarbete. Går fort rakt fram men när det börjar svänga är det dags att be. Personligen gillar jag Cuda bättre. Värre än så här kan det inte bli. https://www.youtube.com/watch?v=hXCzOGNQu4o

Gick o köpte en dodge magnum 6.1 hemi nu i dagarna och kan säga såhär . De är plastiga utav helvete invändigt de känns som en Toyota dvs knarrig överallt invändigt tyvärr men annars en gedigen bil som är udda men som alla amerikanska bilar lider de av sånt

Utöver de är jag helnöjd

Inte kunna pressa den nåt då de varit snö dock

V8 i allmänhet är svårare o bli av med idag ... om man inte skänker bort de men de är ju lite förhandling så ska man ha en så kan man nog få ner priset lite