Nedgradering från Audi A3, 2005. Ny bil - budget 20.000:-

+1

1.8 = volvo motor dock renult låda, 2.0T= Volvo motor och volvo låda!

Tack och bock för alla svar!
Med hjälp utav era svar så har en hel del bitar fallit på plats!

Hittils känns S40, 2002-2004, FAS2, 2.0T som ett givet val om jag köper en billigare bil.
Alla vi vet att äldre Volvo bilar som 240, 740, etc kan rulla i princip hur långt som helst om man underhåller dom bra.
Är det likadant som denna S40, FAS2? Kan dom rulla över 30k.. givetvis bra underhållna?

Bra underhållna kan dom ju det men det är ju inte som i en 740, bara byta olja o köra. Utan man får vårda dem lite mer. Dom gillar även rost. Men sköter man bilen och tar hand om den så är det klart att den kan rulla långt. Så är det (nästan) med alla bilar

kolla blocket o sök miltal? tycker jag bara hittar 25-30k mil så nog håller dom, viktigast som vanligt och simpelt också byt olja filter, tändstift luftfilter, var 1000mil, tändstift var 3000-4000mil tror jag, ej säker, men olja filter luftfilter, 1000mil så går nog den långt, ett annat viktigt ingrep, håll koll på skärmkanter, dörrar,baklucka! ett annat tips, kolla UNDER bilen vid köp av en Fas 2 bil, är den fin, spola rent underredet och på med rostskyddsfärg, finns på biltema.

Skulle inte tro att en S40 skulle kunna rulla lika långt som en 240, S40 känns som en riktigt billig bil, både i pris och känsla.
Har aldrig ägt någon och kommer aldrig att äga så har ingen större erfarenhet förutom vänners bilar.

Jag hade kört på denna!
http://www.blocket.se/goteborg/Saab_....htm?ca=15&w=1
Fast leta efter en 9-3 Monte Carlo som inte är trimmad.

Varför inte? tror knappast volvo kastar in någon skit motor bara så där, oftast brukar det va att man skrotar bilen för rost eller för att det helt enkelt är billigare att köpa en ny än att laga felen vid 25-30k mil.

Sköter man oljebyten och inte tokvarvar bilen vid -25 så håller nog bilen som vilken 240,740,v70 motor som helst.