Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-06-17, 17:41
  #1
Medlem
Som rubriken lyder. När jag kör bil lägger jag oftast ur växeln om jag ändå kommer fort exempelvis på avfart, nedförsbacke eller om jag anser att rullningen sköter sitt och möter sedan farten med lämplig växel.

Gör ni likadant? Sedan jag vände mig vid detta känns det oerhört drygt att i alla lägen ha en växel i.

Finns det någon risk eller skada med detta körsystem?
Citera
2014-06-17, 17:45
  #2
Medlem
LoserMachines avatar
Fösta tanken är väl att du inte kan motorbromsa. Varför inte bara hålla ner kopplingen om du nu måste frihjula?
Citera
2014-06-17, 17:55
  #3
Avstängd
GreenPeass avatar
Nej det gör jag ALDRIG!
Citera
2014-06-17, 18:00
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LoserMachine
Fösta tanken är väl att du inte kan motorbromsa. Varför inte bara hålla ner kopplingen om du nu måste frihjula?
För det är skönare att slippa hålla ner kopplingen?
Citat:
Ursprungligen postat av GreenPeas
Nej det gör jag ALDRIG!
Utveckla?

Undra som sagt om det fanns någon baksida på ett körbeteende? I så fall vilk(a)et?
Citera
2014-06-17, 18:00
  #5
Medlem
turkbygges avatar
Enda gången jag rullar utan växel i är när jag kommer till ett stopp, då drar jag ur växeln en bit innan jag stannar för att sen lägga i ettan.
Citera
2014-06-17, 18:00
  #6
Medlem
GeneralPoops avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FulaTankar
Som rubriken lyder. När jag kör bil lägger jag oftast ur växeln om jag ändå kommer fort exempelvis på avfart, nedförsbacke eller om jag anser att rullningen sköter sitt och möter sedan farten med lämplig växel.

Gör ni likadant? Sedan jag vände mig vid detta känns det oerhört drygt att i alla lägen ha en växel i.

Finns det någon risk eller skada med detta körsystem?

Så som jg fick lära mig i körskolan för tretton år sen, så drar du mer om du frikopplar än om du bara rullar med en växel i, om du ändå bara ska rulla frammåt.
Så det verkar väl rätt dumt att köra med växel ur än att ha en växel i...
Citera
2014-06-17, 18:02
  #7
Medlem
Harry_s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FulaTankar
Som rubriken lyder. När jag kör bil lägger jag oftast ur växeln om jag ändå kommer fort exempelvis på avfart, nedförsbacke eller om jag anser att rullningen sköter sitt och möter sedan farten med lämplig växel.

Gör ni likadant? Sedan jag vände mig vid detta känns det oerhört drygt att i alla lägen ha en växel i.

Finns det någon risk eller skada med detta körsystem?

så körde jag oxå när jag hade precis tagit kortet
Citera
2014-06-17, 18:06
  #8
Medlem
Har samma (o)vana när jag är ute och rullar. Inbillar mig att det sparar lite soppa, men jag vet inte - det känns bra att rulla fram i friläge istället för att ligga och pressa på kopplingen.
Citera
2014-06-17, 18:10
  #9
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SlaktarBosse
Har samma (o)vana när jag är ute och rullar. Inbillar mig att det sparar lite soppa, men jag vet inte - det känns bra att rulla fram i friläge istället för att ligga och pressa på kopplingen.

Är det nerförsbacke och du motorbromsar så stänger bränsleinsprutningen av helt sålänge motorn hålls över ett visst varvtal, gissningsvis strax över tomgång. Du slösar alltså mer soppa genom att frirulla.
Citera
2014-06-17, 18:18
  #10
Medlem
toby79s avatar
Ja om du trycker ner kopplingen så går motorn med hjälp av bränsle istället för att dras med av kraftöverföringen. Men vill man elda för kråkorna så.....
Citera
2014-06-17, 18:27
  #11
Medlem
cavaliers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av toby79
Ja om du trycker ner kopplingen så går motorn med hjälp av bränsle istället för att dras med av kraftöverföringen. Men vill man elda för kråkorna så.....

Jag är urgammal (54) och ska väl snart dö.. Men jag förstår att motorerna i nya bilar drar NOLL vid motorbromsning. Så det tillämpar jag. Behöver jag stanna snabbt så använder jag bromsen, annars inte.

PS: Jag blir orolig och nervös när jag ligger bakom (gott avstånd!) någon, som på rak väg och med god sikt håller på och bromsar titt som tätt. Ingen andra bilar i närheten. Min första tanke är "ÄLG!". Efter ett tag förstår jag att framförvarande reglerar hastigheten med ett frenetiskt trampande på gas/broms - växelvis.. Varför gör de så?
Citera
2014-06-17, 18:37
  #12
Medlem
toby79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av cavalier
Jag är urgammal (54) och ska väl snart dö.. Men jag förstår att motorerna i nya bilar drar NOLL vid motorbromsning. Så det tillämpar jag. Behöver jag stanna snabbt så använder jag bromsen, annars inte.

PS: Jag blir orolig och nervös när jag ligger bakom (gott avstånd!) någon, som på rak väg och med god sikt håller på och bromsar titt som tätt. Ingen andra bilar i närheten. Min första tanke är "ÄLG!". Efter ett tag förstår jag att framförvarande reglerar hastigheten med ett frenetiskt trampande på gas/broms - växelvis.. Varför gör de så?
Det brukar jag inte se, däremot är det vanligt att folk kommer ifatt långtradare och andra långsammare fordon och så gasar dom tills de måste bromsa istället för att släppa av då hindret inte kommer försvinna i ett moln av atomer som sprids för vinden.

Det du brukar se kanske är trummisar på väg till någon spelning? Det skulle förklara en del.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback