En anledning till varför kvinnor inte ska få köra bil

Hela tiden skapar kvinnor olyckor i trafiken och jag har sagt hela tiden att man borde fundera om kvinnor är lämpliga som bilförare?

Ett exempel med älgolyckan som filmades, hur svårt kan det vara se att en älg står vid sidan? nu orsakade hon att älgen dog. borde rycka körkortet på kärringen.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article19015428.ab

"Om alla körde som en kvinna skulle vi ha halverat antalet olyckor för flera år sedan”, säger forskaren Åsa Ersson vid Trafikverket.

I 70–75 procent av fallen orsakar eller är män utsatta för olyckor. Så ser det ut i Sverige och så är tendensen i stora delar av världen också

- http://www.dn.se/nyheter/sverige/man...or-i-trafiken/

Det är männen som är sämst på att köra bil, men likväl är de ständiga kritiker av kvinnors påhittade bristande körförmåga.

Viltolyckor är väl ytterst sällan könsrelaterade kan man tro, annat än att älgar kanske tenderar att röra sig över vägar mer när det är parningstid?

Och videon du länkade? Nån i bmw som gör lite för fort och inte hinner se en älg.. inte riktigt relevant om föraren har fitta eller kuk direkt.

Har dom räknat på att män generellt kör mer bil än kvinnor?

Kvinnor kör inte bil, de åker bil. Givetvis finns det undantag, men i regel är det så. Om det är något som är lite galet i trafiken när du är ute och kör, lägg märke till hur ofta det är en kvinna som är orsaken. Du kommer bli förvånad, trots att det till 95% är män som kör.

http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article12609442.ab

http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article10380403.ab

Åherrejävlar. Är du måntro saudiarab eller nåt liknande?
Du har förstås statistik på att din syn på det hela stämmer? För i såna fall går den stick i stäv med vad all forskning på området kommit fram till.
Män (framförallt unga) orsakar fler och allvarligare olyckor än kvinnor. Så det kanske borde vara tvärtom, att män lämplighetstestades innan eventuellt körkortstillstånd.

Jag har själv pendlat den sträckan där olyckan skedde.
Att den skedde har fler förklaringar.
För det flrsta är det viltstängsel vilket medför en falsk trygghet. För det andra hade hon solen i ögonen o en älg har redan ett bra kamouflage. För det tredje är vägen kurvig o kuperad med tanke på de hastigheter som trafiken rör sig i där.
Hade du, TS kommit i samma tidpunkt hade du antagligen varit den som smällde älgen. Jag hade garanterat gjort det utan att vara kvinna.
Så ditt exempel är skitkasst.

Att sedan bygga en teori på en olycka är ett bra sätt att bygga en statistik på. Då kommer vi fram till att alla kvinnor har smällt en älg

Läs riktig statistik innan du kommer på dina genialiska teorier.
Fakta är att det är män som orsakar stora olyckor medan kvinnor är de som skapar lackskador.

Nej. Män kör bättre. Men det är totalt sett fler män som kör så det tro fan att antalet olycksvållande män blir fler.

Skulle helt ärligt tro att mannen krockar pågrund utav en tjatig kvinna i passagerarsätet, har ibland lust att bara köra rakt in i en betongvägg medvetet när hon börjar tjata...

Även sett till körda mil är män farligare i trafiken. Vi måhända kanske kör bättre rent tekniskt, men vi tar även fler och större risker och är mer revirhävdande mm., vilket gör oss statistiskt sett farligare i trafiken.
Men det är ju nu inte samma som att alla män är farligare än alla kvinnor. Finns givetvis det motsatta med, men det är ovanligare.

Jag har källor till mina påståenden. Varför har ni inte källor till era påståenden?

• "Beräkningarna har utgått från de fyra senaste jul- och nyårshelgernas trafikolyckor där personbilsförare har omkommit. Statistikerna har tagit hänsyn till i vilken utsträckning kvinnor och män de facto sitter bakom ratten.
  Under den undersökta perioden omkom sammanlagt 51 personbilsförare i trafikolyckor, 13 kvinnor och 38 män. Om alla personbilar hade körts av kvinnor hade antalet omkomna personbilsförare teoretiskt varit tolv färre, enligt beräkningarna. Det är en minskning med nästan 25 procent."
  Källa: Motormännens Riksförbund
  
  
• "Män löper dubbelt så stor risk att dödas i trafiken mot kvinnor, även när man tar hänsyn till att de kör längre sträckor, säger Erik Lundman, affärsutvecklingschef på Svevia, ett företag som bygger och underhåller vägar."
  Källa: Svenska dagbladet
  
  
• "Männen står för ungefär 58 procent av alla resta kilometrar i trafiken, det vill säga mer än hälften, men inte så mycket som deras andel av de omkomna (75 procent). Detta betyder att män är överrepresenterade bland de trafikdödade, även när hänsyn tas till färdlängd."
  Källa: Trafikverket
  
  
• "Det betyder att män är överrepresenterade bland de trafikdödade när hänsyn tas till färdlängd."
  Källa: Statistiska centralbyrån
  
  
• "Enligt Vägverkets siffror löper män dubbelt så stor risk att dödas i trafiken som kvinnor, även om man tagit hänsyn till att män kör längre och oftare än kvinnor. Och av de personbilsförare som omkommer i singelolyckor är 90 procent män, trots att kvinnors totala körsträcka är hälften av männens."
  Källa: Second opinion
  

Du är inte en bättre förare för att du orsakar färre trafikolyckor. Vem som helst kan åka 5 kmph helt farofritt. Män är betydligt mer vågande och det gäller så gott som allting här i livet.