Några frågor om att jobba som Stridspilot i Försvarsmakten.

Tjena!
Jag funderar just nu starkt på att bli stridspilot. Vilket ska vara väldigt svårt iof, men det är endå värt ett försök tycker jag Mina frågor är: Hur jobbar man som stridspilot? Är det så att man jobbar ett tag och sen är ledig ett tag, eller hur är det igentligen? Ungefär vad tjänar man som stridspilot ?

Tack på förhand!
//Dojjjjan

Du tänar la kring 18000kr. Det man gör är man man övningsflyger eller håller på med pappersarbeten.

Du kan förvänta dig högre lön än så när du arbetar som spilot.

Mvh

Jag hörde någonstans att det inte alls var många som sökte till stridspilot, så det var väldigt lätt att komma in. Gillar man att flyga så kan det kanske vara något, annars är det väl inte så mycket o stå efter.
Det lär inte vara frågan om buskörning utan man övar sina 23 minuter och sedan landar man. Försvaret är snåla när det gäller bränsle.
Satsa på en riktig utbildning istället inom det civila.

det är många sökande kan man vara lugn för och väldigt få som får en plats. Du bör vara mer eller mindre felfri i din kropp och knopp, annars finns det som sagt många andra att välja mellan.

Bara att göra sitt bästa och se hur långt det tar dig. Hittar de några fysiska problem så är det bara att ta det som de kommer.

Mvh

"så det var väldigt lätt att komma in".

Finns säkert anledning till det, neddragningar och nedläggningar låter som ett drömjobb..

Samt ha så kul ts, sov gott http://www.youtube.com/watch?v=B0gYoHVxQjI

Tvivlar starkt på att det är 'lätt' att bli en strids pilot :) Och jag gissar det kommer att kräva en hel del motivation från din sida, samt reflexer och förmåga att kombinera dom med nya uppgifter. Du måste dessutom var beredd att utsätta din kropp för en hel del lidande gissar jag, då vissa manövrar tydligen belastar dig med upp till nio gånger din egen kroppsvikt.

Men känner du för det så tycker jag att du ska försöka, bättre att ha försökt än att ständigt undra.

Nja, tydligen så är det inte så många som söker och de har svårt att fylla platserna, som jag nämnde tidigare.

http://www.svt.se/nyheter/sverige/sv...er-i-framtiden

Det är inte svårt att söka, men det kanske är svårt att komma med till utbildningen startar, många blir utsorterade.
Man kan heller inte söka till att bli stridspilot, som jag har förstått det, utan man söker som flygvapenpilot och kan tydligen hamna på vilket flygplanssystem som helst, allt från helikopter, Herkules, Gripen eller bara radarspaningspilot.

Sedan om man hamnar på Gripen eller att flyga Gulfstream G4 är tydligen lottning som avgör det, om de som utbildar sig till piloterna inte kommer fram till en lösning sinsemellan.

Lär gärna på lite innan du sitter och gissar.
Som Flygförare/ Pilot i Försvarsmakten har två val idag. Antingen som taktiskt officer, eller som Specialist Officer. Det som skiljer dom åt är att en är mer att leda och planera, och den andra mer sitta vid spakarna. Dock flyger båda.

Sen söker du mot redan vid ansökan mot antingen Stridspilot, Helikopter pilot, eller Transportpilot.
Jag har för mig att stridspilot är 5 år, helikopter och transport är 3 eller 1,5 år beroende på om du väljer taktiskt eller specialist.

Allt detta står på deras hemsida.
Lönerna är bra för att piloterna inte ska gå utbildningen sen börja jobba civilt.
En pilot med taktiskt inriktning är oftast Kapten till graden, så han har minst kaptenslön + flygtillägg.

Chanserna att bli pilot om du söker är minimala för det är många som söker och höga krav.
Men lycka till !

Förvånansvärt vad många kommer med inlägg här trotts att ni inte verkar ha någon koll alls... Vet ni inte så håll käften..

Jag har själv sökt stridspilot mer än en gång, och arbetar i dagsläget väldigt nära dem. Så jag skulle vilja påstå att jag har rätt bra koll på vad de gör och uttagningarna i sig.


Vet inte riktigt vad de har som ingångslön, men efter några år i arbetet ligger en stridspilot på ca 50000 kr.
Under utbildningen är du kadett och har de gamla värnpliktsförmånerna. Vilket vill säga att ditt boende blir betalt upp till ca 6000 kr, gratis mat, gratis boende, gratis resor till ditt hem. Och utanpå det får du ca 4500 kr som "fickpengar".

Utbildningen är för övrigt ca 5 år, men efter 3 år blir du anställd löjtnant och för lön under resterande utbildning. Värnpliktsförmånerna försvinner då.

En vanlig dag för en flygförare innebär oftast minst ett flygpass. Ibland kan det vara perioder där annat behöver göras, utbildningar eller lite smått pappersarbete. För en vanlig förare är det inte särskilt mycket pappersarbete, utan det är mer för de som sitter på chefsposition.

Ett flygpass i sig är normalt mellan 60-90 minuter långa, där allt möjligt övas på.
En vanlig dag ser ungefär ut enligt följande: Genomgång på morgonen av vad som ska övas på etc. Den enskilde föraren planerar sitt pass, genomför, och därefter utvärderar.


Det går att ansöka direkt till stridspilot, men även helikopter och transport samtidigt. Du får rangordna vad du är intresserad av, eller endast säga att det är strids du är intresserad utav.
Även om de är få som ansöker så lämnar de hellre tomma utbildningsplatser än att ta in någon som de inte anser är lämpad. Så det är absolut inte lätt att ta sig in!

Jag vet inte var du får för dig att man jobbar ett tag och sen är ledig ett tag? Det är ett vanligt arbete där du har dina arbetstider från 0700-1600. När det är övningar så finns det något i försvarsmakten som kallas "övningsdygn", vilket rent krasst betyder att du kan arbeta nonstop i en vecka. (Är dock andra regler som förhindrar detta i flygtjänst)


Fler frågor så kan jag försöka svara?

Okej, låt oss säga att man blir stridspilot! Har man då möjlighet att välja vilken flygbas man ska vara på ?

Grunddevisen i försvarsmakten är att deras behov och önskningar kommer över dina behov och önskningar om inte båda parters kan uppfyllas.

Att det inte går att fylla platserna till en post betyder inte att det är lätt att kvalificera sig. I detta fallet är det snarare tvärt om, det finns inte nog sökande som uppfyller alla krav.