Köpa bil i Tyskland, sälja i Sverige? Funkar det fortfarande?

Hur är det på den fronten i dagens läge?

Om man funderar på audi a7 eller ngn i BMW serierna.

Ser att bilarna är bra mkt billigare på http://www.mobile.de/ när man t.ex kollar på en audi a7

En audi a7 2011-2012 säljs på blocket för 350 tusen plus medans man kan köpa från http://www.mobile.de/ för ca 30tusen euro.

Är det ngn som fortfarande håller på med detta och i så fall vad ska man tänka på i dag som man inte tänkte på låt sig 5 år sen.

Tänk på att bilarna som ligger ute på blocket ännu inte är sålda = man får kanske inte begärt pris.
Sen är det svårt att som privatperson handla med dyra bilar, köparna går hellre till en bilfirma där man får garantier och hjälp med finansiering.

Nja, det är nog inte lönt.
Kanske fungerar det om man gör som en del filurer och fifflar med serviceböcker och skruvar mätare.

En bil i Tyskland för 30000 euro är fortfarande värd 30000 euro när den kommer till Sverige.

En annan sak. Räkna först ut vad 30 000 euro blir i kronor. Lägg sedan på alla avgifter som tillkommer vid import. Dra sedan av prutmånen på de 350 000kr du räknar på. Vad får du då kvar?

Man får komma ihåg att många av de bilar som finns på blocket är nyss importerade, men säljarna har svårt att få det pris de vill ha och samtidigt gå med vinst.
Vissa bilar är billigare i Sverige än i Tyskland. Det som brukar vara billigt i Tyskland är långmilare men det är också något som fuskas mycket med i Sverige när det gäller matar ställning.

Två inlägg med kloka ord, svensk bilhandel har genom åren anpassat sina beg.priser till priserna på kontinenten, följer man "provocative 77:s" räkneexempel, som är helt korrekt, så blir det inte mycket pengar över, om ens nåt.

Enda möjligheten om man om privatperson ska tjäna en "hacka" är att fiffla mätaren, dock gäller det då att man får tag i rätt exemplar som trots långa mil verkligen är välskött.

Enda anledningen till att privatimportera en bil, som jag ser det, är att man är ute efter en specifik bilmodell som kanske är ovanlig i Sverige och som man tänkt att behålla.

I italien har bilarna i regel gått färre bil än för samma pris som i tyskland, men frakten från Italien är mycket dyrare. Det kan dock löna sig lite om man åker själv och tar biltåget hem från norra italien på lågprisbiljett. Då kommer man större delen av sträckan från Italien till Hamburg för bara runt 2000 kr.

Det som man får se upp med på bilar från dom latinska länderna är plåtskador, mycket småbucklor, parkeringsskador och sånt skit.

vill du köpa bil i tyskland och sälja vidare för att tjäna en slant. sälj till norge då det är där pengarna finns i detta

Då får man räkna igen. Där är idiotpriser vid import.

Då jag jobbar på en norsk firma som just arbetar med bla bilimport från just tyskland så vet jag att det finns pengar i det. Sen kan du sitta och kalkylera detta hur du vill medans mamma kokar dina makaroner

Min mamma har klass. Du ska inte döma andra efter dig själv.
Nu vet jag hur mkt det skulle kostat att importera min Volvo från Sverige när jag bodde där o för mig fanns det inte en chans i helvete att få lönsamhet i det.