Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-05-11, 19:18
  #1
Avstängd
Tjen, äger som sagt en Audi a6 2.4 2005a, är less på att ha 177hk.. Kan inte så mycket om bilar och motorer men ja tänkte ifall de skulle gå att fixa turbo + nåt fetting chip? Inte så att man skadar motorn, att bilen kommer dra mer bensin skadar inte. Någon som kan mer om detta ifall det är något annat man ska fixa för att få ut mer effekt?

Hittat detta men att öka med 10hk är ju fan ett skämt..
http://www.tuningchip.se/index.php?o...id=830&itemid=
Citera
2014-05-11, 19:57
  #2
Medlem
Glöm de där, det är billigare om du köper A6 med V8an 4.2
Citera
2014-05-11, 20:16
  #3
Medlem
HassePasses avatar
Bara glömma det om du aldrig skruvat i bilar, köp en som har det färdigt... Eller så köper du bil med större motor. Så tar du en A4 istället för A6...
Citera
2014-05-11, 20:26
  #4
Medlem
zepofans avatar
Klart att det går, vad har du för budget?
Citera
2014-05-11, 20:45
  #5
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Klart att det går, vad har du för budget?

Beror på, får jag rätt effekt så kan jag lägga ut iaff 30-35k
Citera
2014-05-11, 20:46
  #6
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av HassePasse
Bara glömma det om du aldrig skruvat i bilar, köp en som har det färdigt... Eller så köper du bil med större motor. Så tar du en A4 istället för A6...

Brukar få rätt bra pris på verkstaden här eftersom jag är in ditt ofta och fixar upp bilen :P
Citera
2014-05-11, 21:25
  #7
Medlem
HassePasses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kavon
Brukar få rätt bra pris på verkstaden här eftersom jag är in ditt ofta och fixar upp bilen :P

Gå in dit då och be dom räkna på att fixa det, tror du får nog dubbla din budget.
Citera
2014-05-11, 21:49
  #8
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HassePasse
Gå in dit då och be dom räkna på att fixa det, tror du får nog dubbla din budget.
Det är nog ett ganska rimligt antagande. 30-35 kakor räcker kanske till delarna, om man inte har några jättekrav.
Citera
2014-05-11, 23:00
  #9
Medlem
AlwaysAllIns avatar
Men för Guds skull!
Gör det enkelt för dig. Sladda in på någon firma och be om ett värstingpaket, då hamnar du väl i de summorna? Jag åsyftar ett typ steg 3 paket.
Vore jag du så skulle jag börja med ett steg 1 paket (5000-7000 SEK) Då får du väl runt 210-220 hästar och det är en djävla skillnad.
Fundera till på enkelhet, kostnad och effekt.
Citera
2014-05-12, 11:09
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AlwaysAllIn
Men för Guds skull!
Gör det enkelt för dig. Sladda in på någon firma och be om ett värstingpaket, då hamnar du väl i de summorna? Jag åsyftar ett typ steg 3 paket.
Vore jag du så skulle jag börja med ett steg 1 paket (5000-7000 SEK) Då får du väl runt 210-220 hästar och det är en djävla skillnad.
Fundera till på enkelhet, kostnad och effekt.

Tänk på att det är en sugmotor han kör. Det enda man kan göra med ett "chip" är att optimera den för 98oktan och minska marginalerna lite. Kanske kan klämma ut 15hk.

Ska du bygga om den till turbo så räcker det inte med att stoppa i en turbo. Bland annat måste du byta till kolvar med lägre kompression, skaffa ett styrsystem och programvara till turbon osv.
Om du inte meckar själv och ser det som ett kul projekt snarare än att få några extra hk så skulle jag rekommendera dig att byta bil. En A6 2,0tfsi går att chippa till över 200hk.
Citera
2014-05-12, 11:37
  #11
Medlem
Du kan inte bara hänga en turbo på en sugmotor. Vevlager och stakar är inte anpassade för turbotryck, så du får i stort sett byta ut det mesta inuti. Har den motorn en turbovariant? Köp en sån på skroten och byt, men då får du regga om bilen också, och det är inte säkert att du får den igenom för du måste kunna visa upp intyg på avgaskrav. Så glöm det. Köp en annan bil i stället.
Citera
2014-05-12, 17:14
  #12
Medlem
AlwaysAllIns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bajsola
Tänk på att det är en sugmotor han kör. Det enda man kan göra med ett "chip" är att optimera den för 98oktan och minska marginalerna lite. Kanske kan klämma ut 15hk.

Ska du bygga om den till turbo så räcker det inte med att stoppa i en turbo. Bland annat måste du byta till kolvar med lägre kompression, skaffa ett styrsystem och programvara till turbon osv.
Om du inte meckar själv och ser det som ett kul projekt snarare än att få några extra hk så skulle jag rekommendera dig att byta bil. En A6 2,0tfsi går att chippa till över 200hk.

Du har så rätt! Jag noterade mitt misstag senare.

Bassiehof reder ut sakfrågan alldeles föredömligt. Gör som så för Guds skull TS.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback