Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2014-05-12, 01:57
  #25
Medlem
Trattmongos avatar
Jag hade definitivt valt Lambon i alla fall, men det handlar bara om personlig preferens.
Citera
2014-05-12, 08:15
  #26
Medlem
mastejags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skrik & Panik
Tack för svaren.

Ser att några tänker som jag. Det lutar åt att jag väljer Lambon.
Ferrarin är lite för vanlig, man ser dem helt enkelt för ofta för att den ska kännas unik.
Porsche har jag alltid haft svårt för. Även den för vanlig och lite yuppienalleskadad. Knappt jag räknar den till supersport även om den aktuella modellen säkert är grym.
Lambon får det bli. Mest sällsynt av de tre och den enda av dem som skulle få mig att vrida på huvudet.

Några tiondelar hit eller dit på bana spelar ingen roll, jag ska ändå göra mitt bästa för att utnyttja den.
Vad det nu är värt...

Banan ja...Mantorp såklart. Om det är den som gäller i Linköpingsalternativet. Har inte det klart för mig än.

Ferrarin är knappast vanlig, du skriver ju att det är en scuderia, det är en allt annat än vanlig bil och enligt min uppfattning bra mycket råare än en lambo. När jag var och körde så fanns det "vanlig" 430 och en lambo och jag är väldigt glad att jag valde ferrari då lambon var som en standard Audi interiört och avsevärt mer svårkörd.

Jag skulle aldrig valt lambo för någon av de två andra men sen är ju inte jag så förtjust i dem av någon anledning. Troligen för att de saknar finess och bara är en barbarisk uppenbarelse utan stil och finess

Men alla är ju olika. Dock vad gäller provkörande så är det minst lika "lätt" att få testa en lambo som en GT3 RS eller Scuderia på valfri firma.
Citera
2014-05-14, 00:09
  #27
Medlem
Köses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gulsippen
Någon som tror att TS kommer använda bilens hela potential här? Nej.
Bäst upplevelse tror jag du får i den bil som är lättast att köra och då röstar jag på GT3.

Citat:
Ursprungligen postat av Gulsippen
Knappast.

Men inser att vi inte snackar helt nya bilar här. En 430 Scuderia är ju minst 5 år gammal och troligtvis handlar det om en 997 GT3 eller kanske t.o.m. en 996. I så fall kan det kan ju kvitta.

Jag hade nog också valt Ferrarin men ändå inte lagt med varvtiden runt ringen som argument då det ju är hyfsat oväsentligt i detta sammanhanget.

Min ursprungliga kommentar skrevs när jag trodde det rörde sig om en 991 GT3.

Anledningen till att jag skrev ut varvtiderna var för att dementera ett påstående tidigare i tråden om att Lambon utklassar de andra bilarna.

Den i särklass mest lättkörda av bilarna är Lambon, skulle gissa att GT3 med svansmotor och massa hästar är den mer svårkörda av de tre.
Citera
2014-06-28, 15:09
  #28
Medlem
Skrik & Paniks avatar
För att hålla er uppdaterade så kopierar jag mailet som jag fick när körningen skulle bokas:

Vi är mycket ledsna över att behöva skriva detta mail.
Pga krascherna förra säsongen på Mantorp Park kunde vi inte fortsätta vår
verksamhet där då den banan anses vara för riskfylld för amatörkörning.
Nu har ytterligare några incidenter med liknande upplägg hos andra
leverantörer inträffat och länsförsäkringar säger blankt nej till att
förlänga försäkringen av denna typ av körning på bana.
Detta innebär att all bankörning framöver måste ställas in och vi förstår
att det är med frustration och besvikelse som ni tar emot denna
information.
Vi har jobbat så hårt för att få igång verksamheten efter våra krascher
förra säsongen. Det har krävts många timmar och blivit enormt kostsamt så
detta känns fruktansvärt tråkigt även för oss.

Vi skulle ändå vilja göra det bästa av situationen och erbjuda er att
komma och köra dessa bilar fast på vanlig väg. Vissa tycker att det inte
låter så lockande men vi ber er att verkligen tänka igenom det! Vi har
många återkommande kunder som har testat både bankörning och vägkörning
och ALLA föredrar vägkörningen. Dels för att det blir mer körning i
bilarna och det ges tillfälle att verkligen ”lära känna bilen”. Bankörning
är ju över ganska fort då det är ett begränsat antal varv som ska köras.
Det finns definitivt tillfälle att ”känna på ” vad bilen går för på vanlig
väg också. Jämför med raksträckan på banan som är ca 400 meter med
exempelvis påfarten till motorvägen eller en omkörning på E4:an, då får
man verkligen känna på acceleration och kraften i bilen. Skillnaden är att
på vägen bevaras känslan bra mycket längre.

Vi utgår från Mjölby, där vi har vårt garage idag.Varierar motorväg med
landsvägar utan så mycket trafik. Efter det tar vi oss tillbaka samma väg
till Mjölby. Vissa av er har köpt 1 bil på bana 3 varv och vissa har köpt
2 bilar 3 varv/bil. Vad ni har köpt bestämmer sträckan på vanlig väg.

Detta kommer vi att kunna arrangera lite när som helst så återkom gärna
med förslag på datum.

Hoppas verkligen att ni har förståelse för att vi har gjort allt vi kan
för att detta skulle fungera i år men uppenbarligen är denna verksamhet
för riskabel på banan.


Känns sådär... Att åka på vanlig väg är inget alternativ för mig då jag lika gärna kan åka till en återförsäljare och leka spekulant för att provköra.
Citera
2014-08-21, 10:26
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skrik & Panik
För att hålla er uppdaterade så kopierar jag mailet som jag fick när körningen skulle bokas:

Vi är mycket ledsna över att behöva skriva detta mail.
Pga krascherna förra säsongen på Mantorp Park kunde vi inte fortsätta vår
verksamhet där då den banan anses vara för riskfylld för amatörkörning.
Nu har ytterligare några incidenter med liknande upplägg hos andra
leverantörer inträffat och länsförsäkringar säger blankt nej till att
förlänga försäkringen av denna typ av körning på bana.
Detta innebär att all bankörning framöver måste ställas in och vi förstår
att det är med frustration och besvikelse som ni tar emot denna
information.
Vi har jobbat så hårt för att få igång verksamheten efter våra krascher
förra säsongen. Det har krävts många timmar och blivit enormt kostsamt så
detta känns fruktansvärt tråkigt även för oss.

Vi skulle ändå vilja göra det bästa av situationen och erbjuda er att
komma och köra dessa bilar fast på vanlig väg. Vissa tycker att det inte
låter så lockande men vi ber er att verkligen tänka igenom det! Vi har
många återkommande kunder som har testat både bankörning och vägkörning
och ALLA föredrar vägkörningen. Dels för att det blir mer körning i
bilarna och det ges tillfälle att verkligen ”lära känna bilen”. Bankörning
är ju över ganska fort då det är ett begränsat antal varv som ska köras.
Det finns definitivt tillfälle att ”känna på ” vad bilen går för på vanlig
väg också. Jämför med raksträckan på banan som är ca 400 meter med
exempelvis påfarten till motorvägen eller en omkörning på E4:an, då får
man verkligen känna på acceleration och kraften i bilen. Skillnaden är att
på vägen bevaras känslan bra mycket längre.

Vi utgår från Mjölby, där vi har vårt garage idag.Varierar motorväg med
landsvägar utan så mycket trafik. Efter det tar vi oss tillbaka samma väg
till Mjölby. Vissa av er har köpt 1 bil på bana 3 varv och vissa har köpt
2 bilar 3 varv/bil. Vad ni har köpt bestämmer sträckan på vanlig väg.

Detta kommer vi att kunna arrangera lite när som helst så återkom gärna
med förslag på datum.

Hoppas verkligen att ni har förståelse för att vi har gjort allt vi kan
för att detta skulle fungera i år men uppenbarligen är denna verksamhet
för riskabel på banan.


Känns sådär... Att åka på vanlig väg är inget alternativ för mig då jag lika gärna kan åka till en återförsäljare och leka spekulant för att provköra.

Jag resonerade precis som dig skrik och Panik och bad istället om återbetalning. Fick då ett mail om att de inte hade möjlighet att betala tillbaka pengarna innan de hade sålt av sina bilar som är ute till försäljning. Kollade kronofogden och de hade redan 3 ärenden på ca 300 000kr liggande. Ca hälften är skatteskuld.

Vet inte hur det ser ut med tillgångar i bolaget eftersom det inte finns något bokslut för 2013 ännu, men jag misstänker att bilparken är leasad eller till större delen köpt med lånade pengar. Misstänker att det blir konkurrs och att det bara är att glömma de pengarna. Hur har det gått för dig?
Citera
2014-08-21, 11:22
  #30
Medlem
Skrik & Paniks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trulsig
Jag resonerade precis som dig skrik och Panik och bad istället om återbetalning. Fick då ett mail om att de inte hade möjlighet att betala tillbaka pengarna innan de hade sålt av sina bilar som är ute till försäljning. Kollade kronofogden och de hade redan 3 ärenden på ca 300 000kr liggande. Ca hälften är skatteskuld.

Vet inte hur det ser ut med tillgångar i bolaget eftersom det inte finns något bokslut för 2013 ännu, men jag misstänker att bilparken är leasad eller till större delen köpt med lånade pengar. Misstänker att det blir konkurrs och att det bara är att glömma de pengarna. Hur har det gått för dig?
Jag har inte gjort något åt det än. Presenten är giltig ett ganska bra tag till så jag bokar nog om till något annat.
En hotellnatt kanske. Det är nog lika spännande som att köra Lambo på allmän väg.
Citera
2014-08-21, 11:31
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skrik & Panik
Jag har inte gjort något åt det än. Presenten är giltig ett ganska bra tag till så jag bokar nog om till något annat.
En hotellnatt kanske. Det är nog lika spännande som att köra Lambo på allmän väg.
Låter vettigt. Min är köpt direkt ifrån Fiolen/supercar experience så jag kan bara och vänta och se vad som händer med deras ekonomiska förehavanden.
Citera
2015-11-05, 08:44
  #32
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Trulsig
Låter vettigt. Min är köpt direkt ifrån Fiolen/supercar experience så jag kan bara och vänta och se vad som händer med deras ekonomiska förehavanden.

Är det någon som har hört nåt mer angående detta företag?
Jag är nämligen i samma sits att jag också köpt ett event där som dom aldrig kunde leverera under förra året.
Är intresserad av om någon lyckats få tillbaka sina pengar?
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback