Vad kostar en gammal Porsche 911 i drift?

Kollar lite på blocket o det finns ganska fina 911r att få tag på runt 200-300k. Men vad kostar såna i drift? Service, däck osv?

Porsche tror jag inte skall vara så farligt dyra att serva eftersom att Porsche faktiskt är ganska vanligt här i Sverige i många städer, utav de finare bilarna såklart då.

En kompis gjorde stora servicen efter 8000mil på sin Porsche 996 i Karlstad för 9300kr, ingen aning varför han åkte just till Karlstad när vi bor väldigt långt därifrån så det kan vara så att det skiljer sig väldigt i pris.

Beror ganska mycket på vilken modell du tittar på men överlag är de inte hiskeligt dyra mot andra bilar. De har vissa servicar som brukar landa på en 16k men den är typ vart tredje år.

Men som sagt skiljer lite mellan 964,993, SC eller carrera 3,2.

Ja brukar hamna i Porscheträsket på blocket vartannat år eller så, sedan läser jag köpguider om allt man måste kolla för att slippa börja sitt bilköp med motorrenovering, sedan surfar jag andra drömbilar tills jag glömt bort hur dyr en motorrenovering är och så är vi tillbaka på ruta ett.

Vattenkylt är lite mindre riskfyllt.

Hittar jag en MED trasig motor blir jag riktigt köpsugen, då kan jag iallafall räkna ut vad den kostar.

Billigt blir det i alla fall inte skulle jag tro. Bara försäkringar lär väl kosta en hel del.

Det går att hitta lågmilare som är i bra skick. 996,997 är bra bilar. De kostade runt en mille nya och byggda i tyskland med höga krav på kvalitet så det är inga skitbilar direkt.
För det mesta så är de välskötta även om man kan stöta på något enstaka som buskörts eller är körd av familjens dotter...vilket kan ge lite problem med växellådan.

Kostnader om man hittar ett bra exemplar.
Service 5000-14000 per 2000 mil
Försäkring ca 1200 per månad.
Bensin ca en liter milen 98 oktan.
Bilskatt 1400?

Däck går att hitta med hyffsat pris och kostar inte mer än för en volvo. Fälgar går att hitta begagnat på blocket om man har tur för 4-6 tusen om man vill ha en uppsättning vinterhjul på originalfälg och det vill man ju ha.)

Summa: 25000 per år plus bensin.
(Vilket är ungefär vad en Audi, bmw eller merca från -03 kostar eller varför inte en skoda med två reparationer per år)

Eller en helt ny Skoda som ska ta värdeminskningen de tre första åren med motsvarande belopp. Har följt Porsche ganska länge på Blocket, och det som slår mig är att de håller sig väldigt bra i pris. Så värdeminskningen som är en av de största posterna är inte speciellt besvärande. Kolla historiken noga innan köp, kan bli trista överraskningar om någon som inte riktigt haft råd med bilen haft den innan. Regga dig sedan på ett Porscheforum och kolla typfel, med stor sannolikhet kan du även få pricksäker information om aktuell bil också. Porsche är en bil som ska bockas av i ägarlistan, en väldigt speciell känsla med boxersexan som sitter bakom ryggen. Kommer själv slå till en vacker dag, dessvärre har annat kommit emellan de gångerna jag varit nära att slå till.

En intressant sak är att 964 är betydligt dyrare än den nyare modellen 996. Båda är snygga och fantastiska bilar, den nyare är ju så klart bättre på alla plan, men kan det ha att göra med att 964 har kvar det klassiska utseendet?

Kanske bäst att köpa en 964 då den som du säger inte kommer falla i pris mer, eller vänta ett par år till den ursnygga 997 gått ner lite i pris.

Cayman har en kompis ägt, roligaste bilen jag någonsin kört och relativt billig men det är ju 911:ans boxersexa som är drömmen!

Ja. Porscheentusiasterna vill ha den "klassiska" looken med ha dom runda lyktorna. Och luftkyld motor. Billigaste moderna 911 modellerna är dom runt 99/00 som du är inne på och billigaste gamla är 70/80-talsmodellerna plus 912orna som är ännu billigare.
Siktar du på 70/80-tals modellerna kan import från USA/Tyskland/Holland/Italien vara ett alternativ.

Ser du ofta bilar med rasade motorer? tycker inte det verkar vara särskilt vanligt hos Porsche så länge de sköts som de ska. Enda är väl skvalpskyddet på tidiga 996r om man kör bana med R-däck men det går ju lätt att åtgärda.


Det stämmer 964 och 993 är bland de mest populära bilarna då de av entusiaster (och mig) anses vara de sista och ofta även snyggaste bilarna. De hade en otrolig prisuppgång för en ca: 5 år sedan.

Det är dyra bilar.

Fick du pengar över på CSN-lånet...

(FB) Ta CSN lån o sticka utomlands

Nej, men de jag känner som äger/ägt Porsche har haft mycket kostsamma motorproblem. Dessutom är en ganska vanlig säljpitch i annonser: bytt eller nyrenoverad motor.