Foliera en cab, pris och tips på kulör.

Hej, köpte för en tid sedan en gammal BMW e46 cabbe som sommarbil. Skicket är helt ok, men den har en del trista dörruppslag runt om, så jag började kolla vad det skulle kosta att fixa till dessa. Sedan slog det mig att det kunde vara kul att foliera den istället, de dörruppslag som finns skulle jag själv kunna spackla.

Idag är bilen silvermetallic med svart skinn och svart cab. Alufälgar och ganska sänkt, coilovers. Skulle kunna se råare ut om den inte vore silvermetallic. Några tips på kulör? Vad skulle det kosta att foliera? Det är ingen hardtopp.

Ingen som har någon uppfattning om priset för att foliera en bil utan tak?

Är inne på att foliera den orange med carbonspeglar och lacka fälgarna blanksvarta. Vad tror panelen om det? Kan man lacka alufälgar eller "fäller" de? Går de att lacka själv? Mellanrummet i dörr tänkte jag lacka med vanlig sprayfärg.

Några förslag på färgkombos?

Skiter lite i om den ser ut som en "tonårsbil" trots att jag är 40, har köpt den rätt billigt så det vore kul att pimpa den lite.

Är det verkligen ingen som har någon erfarenhet av foliering att dela med sig av? Märklisch...

Matt blå/Satin blue
Så jävla snyggt, ska lätt foliera min i den färgen.
Tror heller inte att du ska ge dig på att foliera en bil själv om du aldrig gjort det tidigare, mycket lätt att det blir fel eller att folien sträcks ut för mycket osv...

Kör på mattvit, har själv en e46 coupé (ej cab) och har tankarna på foliera den i mattvit, finns videos på youtube (filmar någonstans i USA) och där tyckte jag vita e46or är solklart de finaste.

Menar du ljus eller mörk mattblå? Satinblå är snyggt. Tänkte inte göra det själv, därav frågan om vad det kan kosta.


Jo, det är snyggt, men jag tycker det är svårt att få till fälgar som passar vita bilar. Vita ser to much ut, svarta blir för stor diff. Har tänkt köra budget och lacka fälgarna.

Att foliera en hel bil kostar cirkus 10-15 papp om du ska göra det på firma

Tack för svar, då kan man väl gissa att det landar närmare 10 då iom att det inte är tak och en mindre bil.

Finns det justa folier som är bättre än lack o har bästa hållbarheten?

Finns juste metallic - flake osv.

Var köper man folier billigast om man vill göra jobbet själv?

Någon som vet något om materialpriser?

Vilka länder är de stora tillverkarna av denna typ av folier?

Apropå det här med foliering -jag har en mc som jag funderar på att foliera men endast om man får bort folien utan att skada lacken. Den är i väldigt bra originalskick så jag vill inte förstöra den.
Vad jag har förstått så värmer man bort folien eller? Går det att få bort den så att den inte lämnar spår?

Nej, det blir katastrof. Sprayburksfärg är inte gjord för större ytor. Det kommer se betydligt tattigare ut än att låta bli.


Närmare 15' eller betydligt mer än så. Hur dyrt/billigt beror på var man gör det geografiskt (dyrare i storstäder), vilket fabrikat det är på filmen (3M lär vara dyrare än random nameless från Kina?), samt om firman i fråga är bevisligen duktiga eller mer eller mindre nya? Kom ihåg att det är uppenbar risk för märken efter vassa knivblad i lacken om de inte gör rätt...Att lackera en bil in och utvändigt kostade mig nu i december 25' (utan kvitto), en glasmästare plockade ut vind & bakrutan, kostnad 3500. Arbetet gjordes på en stor firma med 10 anställda, mycket gott resultat. Jag fick demontera så gott som allt själv innan lack, det "enda" de gjorde var att demontera dörrar, huv, lucka mm, o givetvis allt förarbete förutom själva lackeringen. Att lämna nyckel-färdig bil o få tillbaka den i samma skicka hade gått på ca 70' (inkl kvitto, så jag tippar runt 45-50' utan), o jag förstår varför, bara att plocka ner bilen tog nästan 20 timmar, det är en jäkla massa lister, inredning mm som skall bort. Sen tar det en hel del tid att sätta tillbaka allt. En E46 är betydlig mindre än den bil jag lackerade, en in & utvändig lack går att fixa för 20' utan kvitto. Men då får man så klart göra all demontering/montering själv. Så för ca 5000 mer får man en bil där all rost är åtgärdad korrekt, bilen har ny hållbar lack, i exakt den kulör man önskar. Jag lackerade min bil i Stockholm, som bekant är priserna högre här. Många ville ha runt 40' för samma arbete (oxå utan kvitto), men då mindre firmor som inte alls gav samma trygga intryck. Åk runt o fråga, men börja inte med att fråga om de kan lacka utan kvitto utan förklara att du ämnar lämna bilen mer eller mindre klar för slipning.



Bättre än lack?Mja, folien är till för o skydda lacken. En folie skyddar knappast mot rost, den täcker för ev rost. Det kommer nya häftiga folier hela tiden, billigast lär de vara på aliexpress eller alibaba. Sen skall man komma ihåg att foliens kvalitet är inte helt betydelselös...


Det finns alltid risk för att lacken kan följa med bitvis, beror på hur bra lacken sitter vilket är i praktiken omöjligt att svara på. Men använder man sig av kvalitetsfilmer, och folk som vet hur man avfolierar så risken blir minimal/obefintlig för lacksläpp så är det grönt ljus. En bra folie lämnar inga limrester, men allt beror på hur länge filmen suttit och i vilken miljö, o så klart hur man gör när man avlägsnar folien. Jag har avfolierat en "strajpad" bil. Det var markant olika kvalite på de olika färgerna/filmerna. En film lossnade fint (värmde med hårfön) o lämnade inga limrester, medans en annan lämnade massor med limrester, trots att jag värmde bra med hårfön. När jag inte värmde alls på denna film så gick den av så fort man började dra typ. Limresterna påstås kunna tas bort med ångtvätt + högtryck? Jag vet ej jag körde med limlösare, en hel del jobb men bra resultat. Dekoren satt på bilen i ca 4 år (från den var ny). Man kan se/ana vara dekoren suttit, dock är den inte polerad än så den blir nog i det närmaste "perfekt" därefter?

Har sett exempel på obehandlad plåt inuti bil som ytrostat men på ett ställe satt pappertape
typ maskeringstape OCH UNDER DEN VAR PLÅTEN SOM NY = noll rost