Jag har hittat denna rätt så sköna låt https://www.youtube.com/watch?v=m6JpHAKM-3g och jag undrar vad den egentligen syftar på i svensk järnvägshistoria? När revs järnvägen upp till förmån för annan kollektivtrafik? I hur stor mån gjordes detta? Varför gjordes det? Vilka vara antirallarna? Jag skulle rent allmänt vilja veta mer vad som ligger bakom texten, och gärna hitta lite källor där man kan läsa på mer.
Det började gå knackigt för många små järnvägsbolag så tidigt som 1920-talet till följd av den ökade konkurrensen från både bilar och bussar och en del små banor lades ned eller togs över av staten som någon sorts tidigt glesbygdsstöd.
På 50- och 60-talen revs det upp räls i hög takt och även på 80-talet. Stockholms spårvagnsnät var i stort sett borta lagom till högertrafikomläggningen 1967.
Det fanns bl a järnvägar både på Öland och Gotland av vilka det endast kvarstår små museala stumpar idag.
Antirallare var nog samma folk (eller liknande i de fall äldre generationer rallare pensionerats/trillat av pinn) som de som en gång byggde järnvägen, det är ju mycket liknande jobb.
Det började gå knackigt för många små järnvägsbolag så tidigt som 1920-talet till följd av den ökade konkurrensen från både bilar och bussar och en del små banor lades ned eller togs över av staten som någon sorts tidigt glesbygdsstöd.
På 50- och 60-talen revs det upp räls i hög takt och även på 80-talet. Stockholms spårvagnsnät var i stort sett borta lagom till högertrafikomläggningen 1967.
Det fanns bl a järnvägar både på Öland och Gotland av vilka det endast kvarstår små museala stumpar idag.
Antirallare var nog samma folk (eller liknande i de fall äldre generationer rallare pensionerats/trillat av pinn) som de som en gång byggde järnvägen, det är ju mycket liknande jobb.
Spännande, man tackar! Några källor på det förresten? Vore fint att ha.
Demerts låt är rolig, men det är tur att han inte alla hans förutsägelser slog in. Malmbanan finns kvar, likaså det mesta av Inlandsbanan. Jag åkte från Jokkmokk ner till Orsa i augusti i fjol, en fantastisk resa!
__________________
Senast redigerad av Ördög 2014-04-04 kl. 00:23.
Ja hu ja, det finns hur mycket som helst och har du inte kikat på järnvägshistoria så kommer du att trilla baklänges när du ser hur stort intresset för detta är. Kila till närmsta bibliotek så ska du se att det finns ett gäng böcker i ämnet.
Ja hu ja, det finns hur mycket som helst och har du inte kikat på järnvägshistoria så kommer du att trilla baklänges när du ser hur stort intresset för detta är. Kila till närmsta bibliotek så ska du se att det finns ett gäng böcker i ämnet.
Underbart. Tycker förövrigt det är lite synd hur järnvägen kom att börja dö ut till viss del under 1900-talet, än idag så finner jag en viss charm i tåg. Det enda negativa är väl priserna.
Underbart. Tycker förövrigt det är lite synd hur järnvägen kom att börja dö ut till viss del under 1900-talet, än idag så finner jag en viss charm i tåg. Det enda negativa är väl priserna.
Fast nog har väl järnvägen börjat få en återkomst,även om vissa mindre godsbanor stängs.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!