Citat:
Luffade runt lite på ebay och sog denna
http://www.ebay.com/itm/Racing-Car-1...7a0eec&vxp=mtr
Min fråga är kan man använda denna på en vanlig bil? Ifall man kan vad gör de 3 switcharna? och vad gör den stora on/off switchen(vad är det den bryter)?
http://www.ebay.com/itm/Racing-Car-1...7a0eec&vxp=mtr
Min fråga är kan man använda denna på en vanlig bil? Ifall man kan vad gör de 3 switcharna? och vad gör den stora on/off switchen(vad är det den bryter)?
Citat:
Det är bara bögigt.
Att koppla startknapp är helt odugligt på gatbilar.
Men tändning samt soppa pump #1 och soppa pump #2 kan vara nödvändigt. Men nu snackar vi saker du inte behöver på en vanlig bil.
Eller ens på en 1500hk bil för den delen heller. Gör du det rätt så kan du ha allt på tändlåset. Vill du göra det enkelt så kör du switchar.
Fördelen med switchar är att du har manuell kontroll över det.
Så nej, det är ingenting du ska ha i din bil. Bara riktigt turk mek att ha sånt i typ en standard Volvo 740, BMW 316 etc.
Att koppla startknapp är helt odugligt på gatbilar.
Men tändning samt soppa pump #1 och soppa pump #2 kan vara nödvändigt. Men nu snackar vi saker du inte behöver på en vanlig bil.
Eller ens på en 1500hk bil för den delen heller. Gör du det rätt så kan du ha allt på tändlåset. Vill du göra det enkelt så kör du switchar.
Fördelen med switchar är att du har manuell kontroll över det.
Så nej, det är ingenting du ska ha i din bil. Bara riktigt turk mek att ha sånt i typ en standard Volvo 740, BMW 316 etc.
Ja, som sagt, vad är meningen med "projektet"? Att krångla till en fullt fungerande standard-bil, och riskera att den inte startar överhuvudtaget? Imponera på "brudarna" (kolla, nu trycker han på START-KNAPPEN, och nu flippar han switcharna!), och sedan "cruisa" med 140 spänstiga hästar? Det brukar sluta vid vägkanten, i yrsnö, medans man väntar på bärgaren..
Ha inte sönder din bil, eller gör den obrukbar. Det imponerar inte på någon. Vem tror du blir mest populär bland tjejerna?
Citat:
Eller
Killen som har en sönder-stylad bil (Biltema-spoliers, "trimmat avgassystem" (dvs hål i ljuddämparen), switchar i stället för en vanlig nyckel, "fartränder som får bilen att gå fortare" (
), trasigt värme-paket, massa tingel-tangel och en hemsnickrad baslåda i skuffen)
), trasigt värme-paket, massa tingel-tangel och en hemsnickrad baslåda i skuffen)
Citat:
Vad tror du?
Killen med koll, och en pålitlig bil. Bra värme i kupén, även mitt i smällkalla vintern. Stereon hörs på normal volym, utan att ljudet dränks av en massa oljud från motor/växellåda/slutväxel/hjul etc.
