Citat:
Joo det har mest varit i förebyggande syfte men tex stötdämpare behövs ju bytas ut ibland så hellre för ofta än för sällan tänker jag iaf 
.
Jag är faktiskt ifrån norra Lappland och är där ganska ofta när jag hälsar på min famij och har faktiskt aldrig vart med om att dörrarna är svåra å öppna.
Men sen så är den ju jäkligt bra å få upp värme så går man ut och startar den 5-10 min innan man ska åka och sätta igång fläkten på max så är de helt tinat när man ska fara så det är inget större problem. Men den kan däremot vara lite obehaglig i snöoväder som tex i torsdag för då for jag upp från Umeå och till Lappland och då var den helt jäkla värdelös fick köra max 70 hela vägen för den vill gärna slira och kasta sig mellan spåren. Så på så sätt är den inte ultimat på vinter
.Jag är faktiskt ifrån norra Lappland och är där ganska ofta när jag hälsar på min famij och har faktiskt aldrig vart med om att dörrarna är svåra å öppna.
Men sen så är den ju jäkligt bra å få upp värme så går man ut och startar den 5-10 min innan man ska åka och sätta igång fläkten på max så är de helt tinat när man ska fara så det är inget större problem. Men den kan däremot vara lite obehaglig i snöoväder som tex i torsdag för då for jag upp från Umeå och till Lappland och då var den helt jäkla värdelös fick köra max 70 hela vägen för den vill gärna slira och kasta sig mellan spåren. Så på så sätt är den inte ultimat på vinter
Joo stötdämpare är som slitdelar enligt mitt tycke, Okej hört att Bmw Coupe modeller utan fönsterramar ska vara riktigt svåra att dem vill isa igen, Skönt med varm bil nyare bilar har inte lika bra värme som en äldre,
Bakhjulsdrift är som du säger ingen höjdare när man inte vill sladda, Framhjuls eller fyrhjuls på vintern gilllar jag mest.
Äntligen en som inte räknar in Umeå till Lappland/Norrbotten!!
Citat:
Joo stötdämpare är som slitdelar enligt mitt tycke, Okej hört att Bmw Coupe modeller utan fönsterramar ska vara riktigt svåra att dem vill isa igen, Skönt med varm bil nyare bilar har inte lika bra värme som en äldre,
Bakhjulsdrift är som du säger ingen höjdare när man inte vill sladda, Framhjuls eller fyrhjuls på vintern gilllar jag mest.
Äntligen en som inte räknar in Umeå till Lappland/Norrbotten!!
Bakhjulsdrift är som du säger ingen höjdare när man inte vill sladda, Framhjuls eller fyrhjuls på vintern gilllar jag mest.
Äntligen en som inte räknar in Umeå till Lappland/Norrbotten!!
Men jaa Bmw verkar vara riktiga skitbilar på vintern.. Jaa absolut har som en egen liten bastu!
Nee precis den är ju riktigt rolig å vara å sladda med vart det är lämpligt. Men däremot inte när man inte vill få sladd den är en jävla jäkel ibland å börja kasta runt med baken..
Ja absolut! Ne precis Lappland börjar vid Luleå
Citat:
Jag kör en sån där fast 4dr som bruksbil varje dag. De där motorerna går lätt 50000mil. Nu har vi haft en mild vinter men tycker inte de är så usla som vinterbilar. Kör försiktigt och skaffa dubbdäck bara. Har dessutom antispinn på min så jag fastnar aldrig.
En 300CE är ingen sportbil och är den i riktigt fint skick kan du i bästa fall sälja till en entusiast som ser värdet och potentialen i bilen. Undvik snorungarna. Det finns söderkörda BMW 325 de kan köra. Coupén är näst efter cabben eftertraktade "124or". En riktigt snygg bil.
Jag skulle göra en pedantrekond på den och lägga mig på ca 25-40 beroende på skick. Svårt att säga utan bilder.
Alla coupér har "saccoplanket" btw.
En 300CE är ingen sportbil och är den i riktigt fint skick kan du i bästa fall sälja till en entusiast som ser värdet och potentialen i bilen. Undvik snorungarna. Det finns söderkörda BMW 325 de kan köra. Coupén är näst efter cabben eftertraktade "124or". En riktigt snygg bil.
Jag skulle göra en pedantrekond på den och lägga mig på ca 25-40 beroende på skick. Svårt att säga utan bilder.
Alla coupér har "saccoplanket" btw.
Okej, jo absolut hade jag haft behovet hade jag kört den långt varje dag för att jag älskar å köra den. Den är faktiskt otroligt lättsam att ha å göra med, drar väl lite mycket soppa kan jag tycka. Men det är de absolut värt.
Men sen är den mycket roligare å köra på sommaren då motorn är väldigt pigg (året om självklart) och den har riktigt bra väghållning då
. Och till någon snorunge säljer jag den inte till då jag inte vill att någon ska ha den och sladda sönder och köra slut min lilla pärla!
Citat:
Hej!
Hade behövt hjälp å värdera min bil då jag blivit less på den och funderar på att sälja den!
Men beror helt på vad jag kan få för den
Det är en Merceds-Benz coupe C124 300 CE (180Hk) automat bensin.
I princip allt är bytt för ca 100 mil sedan växellåda, stötdämpare, fördelarlock osv.
Går riktigt fint, har inte haft några problem med den alls.
Den har ljus skinninredning en liten spricka i förarsätet har gått 19.500 mil
Jag är tjej och vet in princip ingenting mer å berätta om den..
Hade behövt hjälp å värdera min bil då jag blivit less på den och funderar på att sälja den!
Men beror helt på vad jag kan få för den
Det är en Merceds-Benz coupe C124 300 CE (180Hk) automat bensin.
I princip allt är bytt för ca 100 mil sedan växellåda, stötdämpare, fördelarlock osv.
Går riktigt fint, har inte haft några problem med den alls.
Den har ljus skinninredning en liten spricka i förarsätet har gått 19.500 mil
Jag är tjej och vet in princip ingenting mer å berätta om den..
Det finns en underbar genväg till en ungefärlig prisbild.
Knalla in på Blocket, skriv in bilmodell, årsmodell, miltal och vips så kommer hela kalaset upp på skärmen.
Där kan du då i annonserna kolla vad de vill ha för just sin bil med den utrustningen de skriver att den har.
Du kan sortera annonserna ifrån billigast till dyrast osv.
Du kan sortera söket till din kommun, angränsande kommuner eller hela Sverige.
Blocket ger dig en god signal om i vilket härad du bör hamna med din bils prisbild.
Citat:
Lite off-topic men ändå...
Gamla varianten (visserligen MB-Tex och inte läder men mönstret är likartat):
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...eur_MB_Tex.jpg
Nyare:
http://www.mercedesw124.com/wp-conte...-History-1.jpg
Personligen tycker jag att den nyare varianten är snyggare.
/T
Gamla varianten (visserligen MB-Tex och inte läder men mönstret är likartat):
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...eur_MB_Tex.jpg
Nyare:
http://www.mercedesw124.com/wp-conte...-History-1.jpg
Personligen tycker jag att den nyare varianten är snyggare.
/T
Jaha då förstår jag hur du menar!
. Jaa absolut jag håller med dig!
Tjena! jag sålde min mb 230ce från år 1990 för cirka 2 månader sedan. min var manuell, skinnklädsel, el-taklucka & el-rutor osv. Hade dock gått cirka 28000 mil men gick väldigt bra fick tillbaka samma som jag gav för den vilket var 9000:- så jag var nöjd och hade en perfekt vinterbil med bakhjulsdrift 
så priset handlar självklart helt och hållet om skicket och om den har facelift, utrustning eller något liknande. Kan även meddela att min var ingen rosthög eller något liknande utan en väldigt fin och fräsch bil fast med en del mil på mätaren 
jag sålde min mb 230ce från år 1990 för cirka 2 månader sedan. min var manuell, skinnklädsel, el-taklucka & el-rutor osv. Hade dock gått cirka 28000 mil men gick väldigt bra fick tillbaka samma som jag gav för den vilket var 9000:- så jag var nöjd och hade en perfekt vinterbil med bakhjulsdrift så priset handlar självklart helt och hållet om skicket och om den har facelift, utrustning eller något liknande. Kan även meddela att min var ingen rosthög eller något liknande utan en väldigt fin och fräsch bil fast med en del mil på mätaren
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
