Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-03-13, 15:31
  #11953
Medlem
Citat:
  • All available AUVs were launched for the search operation.
  • The vessel has completed surveying Northern Leg Area of Site 1 <...> and currently surveying Southern Leg of Site 1
  • Earlier during the underwater search operations, an ROV was damaged and a decision was made to 'wet store' the ROV to minimize disruption to search operations.
  • Weather and sea condition were favourable for the search operations and Seabed Constructor made good progress over the past week. Total area covered as of 11 March 2018 is 24,000 square kilometres.
  • No significant contacts identified to date.
  • Seabed Constructor is expected to depart the search area for Freemantle later this week for a technical crew change, refuelling and resupplies.
http://mh370.gov.my/en/mh370-underwa...nglish-version

Från "Årsdagsrapporten":
Citat:
At the time of writing (as reported in the Interim Statement released in 2017), three items of debris remain as being confirmed from MH370, i.e., the right flaperon, a part of the right outboard flap and a section of the left outboard flap. A few other pieces of debris were determined to be almost certain from MH370 including some cabin interior items.

The publication of the detailed investigation report, that is the Safety Report, based on currently available information has been suspended pending the outcome of the latest search effort, since any new evidence uncovered is likely to significantly affect the investigation.

In the event that the aircraft is found, the Team will conduct further investigation. If the aircraft is not found and a decision is made to discontinue the search, the Team will resume the completion of the report and release it in the months ahead.
http://mh370.gov.my/en/media2/transc...nglish-version
Citera
2018-03-14, 20:54
  #11954
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lian.Vendl
De flesta tekniskt insatta i dessa planen är av inställningen att den ac-buss som spänningssatte *bland annat* transpondern med mera varit spänningslös i perioder.
Anledningen till detta kan vara till exempel tekniskt orienterad eller utfört av endera pilot.
Ingetdera går att utesluta.

Uppskattningen i sannolikhet mellan alternativen medveten handling och tekniskt fel kan slå allt mellan 100/0 till 0/100 beroende på vem man frågar.
Men verkligheten är att vi helt enkelt inte vet.

Personligen tror jag inget längre men jag *hoppas* på tekniskt fel.
Time will tell....

Fattade inte ditt svar först. Det var ett kort sidospår jag avsåg med Seabeds Constructors AIS ”transponder” som de stängde av flera dagar vid första söket. Tack i alla fall för feed back! Håller med dig. Kanske vi någon gång får veta.
Citera
2018-03-21, 22:27
  #11955
Medlem
Veckans Malaysia-publicerade rapport från Seabed Constructor saknas fortfarande. Men fartyget har nu anlöpt hamnen i Perth (för bunkring och skiftavlösning) så mesta tiden har nog gått åt till förflyttning från sökområdet.
Citera
2018-03-22, 04:52
  #11956
Medlem
Ur MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #8 Period 12 – 18 MARCH 2018:
Citat:
  • Total area covered as of 18 March 2018 is 29,500 square kilometres.
  • Seabed Constructor had successfully recovered the damaged ROV that had been ‘wet-stored’.
  • Seabed Constructor departed the search area on Sunday, 18 March 2018 for Fremantle port for a scheduled port call to facilitate technical crew change, refuelling and resupplies.
  • No significant contacts have been identified to date.
Citera
2018-03-27, 17:12
  #11957
Medlem
Citat:
  • Total area covered as of 25 March 2018 is 33,000 square kilometres, the additional search area reported covered since the departure of Seabed Constructor from the search area on 18 March 2018 is due to additional verified processed data being made available during the vessel’s transit to Fremantle port.
  • Seabed Constructor arrived alongside port on Thursday, 22 March 2018 <..> and expected to arrive the search area on Tuesday, 27 March 2018.
  • No significant contacts have been identified to date.
  • A Category 5 Severe Tropical Cyclone ‘Marcus’ had transited through the search area over the past week, and it’s anticipated to impact the coming week’s search operations.
MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #9 Period 19 – 25 MARCH 2018
Citera
2018-03-27, 17:55
  #11958
Medlem
DreamTwisters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av iconicatab
MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #9 Period 19 – 25 MARCH 2018
Det verkar inte som de kommer att hitta något heller, chanserna rinner ut.
Citera
2018-03-27, 21:35
  #11959
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DreamTwister
Det verkar inte som de kommer att hitta något heller, chanserna rinner ut.

Tyvärr kan det nog bli så. Det är sannolikt för mycket att hoppas på något mer sökande efter detta.
Citera
2018-03-28, 19:14
  #11960
Medlem
karlsoons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DreamTwister
Det verkar inte som de kommer att hitta något heller, chanserna rinner ut.

Nej. Fullständig idioti att leta vidare. Pingljudet dog för några år sen
Citera
2018-03-29, 09:44
  #11961
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av karlsoon
Nej. Fullständig idioti att leta vidare. Pingljudet dog för några år sen

Man söker inte efter pingsändarljudet.

Detta sök innebär egentligen att man gör klart det som påbörjades 2014.
Det är fortfarande ett ganska litet avstånd från 7:e pingringen och det avståndet bygger på antagandet att ingen satt och styrde när bränslet tog slut.
Man räknade ju fram rent statistiskt hur långt ifrån punkten där problem uppstod ett trafikflygplan havererar.
Tesen att ingen satt och styrde fick stöd av beräkningar som gjorde på BFO( frekvensförändringen) under det sista icke kompletta pinget från satcom. Enligt de som räknade hade maskinen ganska stor sjunkhastighet. Det betyder, om det stämmer, att maskinen inte bör ha kommit så långt ifrån 7:e pingringen. Är man fortfarande övertygad om att det var fallet bör man inte behöva lägga till så mycket letande innan maskinen hittas. Det ”nära” området håller på att ta slut. I det fallet könns det som man bör lägga mer resurser och slutföra det.

Om det var någon som satt och styrde, och BFO-antagandet inte stämmer kan maskinen glidflugit långt ifrån pingringen, vilket gör sökområdet totalt oöverkomligt. I ett sånt fall, är det troligen inte värt ansträngingen.
Citera
2018-04-07, 22:56
  #11962
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Nu söker man i anslutning till Broken Ridge vilket känns spännande.
Ett bra ställe om det var någon som ställde till det och inte ville att det skulle bli lätt att hittas.
Citera
2018-04-20, 05:19
  #11963
Medlem
Jag tror tyvärr att 2018-sökoperation är en "Norge-historia".
Avsikten var nog huvudsakligen ett 'skarpt' utbildnings-/intrimningspass med ny teknik och nya metoder avseende kapacitet och precision på djuphavssök/-analys.

Gärna med så spektakulär uppmärksamhet och mediabevakning som möjligt...
(De är nog inne på sista veckan nu, för "finders fee" inom 90 dagar. Iofs "optimalt" för maxbelopp också.)

MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #10 Period: 26 MARS 2018 – 1 APRIL 2018
Citat:
  • Total area covered as of 1 April 2018 is 37,000 square kilometres
  • No significant contacts have been identified to date
MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #11 Period: 2 APRIL 2018 – 8 APRIL 2018
Citat:
  • Total area covered in Site 1 is 38,214 square kilometres
  • Total area covered in Site 2 as of 8 April 2018 is 7,500 square kilometres
  • One Point of Interest (POI) had been identified from the AUVs missions
    <...>
    by the ROV, it was determined to be geological.
MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #12 Period: 9 APRIL 2018 – 15 APRIL 2018
Citat:
  • Total area covered within Site 1 and Site 2 is 53,000 square kilometres
  • Two Point of Interest, (POI) 13 & 14 had been identified during the AUVs missions
    <...>
    by the ROV, it was determined to be geological in nature.
Citera
2018-04-25, 22:54
  #11964
Medlem
MH370 OPERATIONAL SEARCH UPDATE #13 Period: 16 APRIL 2018 – 22 APRIL 2018
Citat:
  • Total area covered within Site 1 and Site 2 is 53,000 square kilometres and 11,500 square kilometres within Site 3
  • Seabed Constructor is expected to depart the search area for Freemantle later this week for a technical crew change, refuelling and resupplies.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback