Varför hade vi vänsterstyrda bilar samtidigt som vi hade vänstertrafik till -67

Anledningen till att vi hade vänsterstyrda bilar är att när bilismen kom till sverige så var de flesta bilar tyska eller amerikanska. Den brittiska bilindustrin exporterade inte så mycket då så tillgången på högerstyrda bilar vara väldigt låg.

Vi får ju vara glada att vi har högertrafik, och vänsterstyrda, i England med vänstertrafik och högerstyrda bilar, så är bilarna ganska så mycket dyrare (vilket jag antar beror på den 'felplacerade' ratten)

Påbörjar du alltid omkörningar 75 m bakom framförvarande fordon? Det är ju inte så verkligheten ser ut och det vet du nog. Du kan ju fråga din passagerare nästa gång om han/hon tycker det ser ut att vara klart för omkörning.

Nej, verkligheten ser inte ut sån. I verkligheten så ska varenda jävel krypa upp strax bakom och blinka som en idiot med helljuset för att man ska flytta sig så att de ser och kan köra om.

Eftersom 3 sekunder är ett vedertaget säkerhetsavstånd så är det självklart också därifrån omkörningen börjar, eller hur? Från den positionen ser du om det finns utrymme att köra om, gör det inte det så får du vänta på ett bättre tillfälle.

Fixade till rubriken

// Mod

Skärpning nu alla låtsasgissare! I princip alla bilar som såldes i sverige när det var vänstertrafik här var vänsterstyrda, även de engelska bilarna typ austin mg och morris! Och alla volvo och saab som såldes i england på den tiden hade ratten på höger sida!

Anledningen till att bilarna var vänsterstyrda i sverige påstås vara att högertrafikomläggningen alltid var aktuell men det kan ju inte vara fallet?! Beslut om högetrafikomläggning togs först 1956 och bilar blev endast undantagsvis över tio år på den tiden!

Och även bilar från 20-30-40-talet är i princip undantagslöst vänsterstyrda om de sålts i sverige även om de är ifrån england och då var det knappast tal om att införa högertrafik!

Mysteriet kvarstår!

nej

Nej, det stämmer inte. Faktiskt så är det tvärtom, bilarna är klart mycket billigare att köpa i Storbritannien än här i Sverige. Detta beror troligtvis på att det är det enda landet i Europa där bilarna kan användas i någon större utsträckning, någon export sker knappt alls förutom vissa JDM-bilar.

Exempel:

BMW 520i kostar i UK motsvarande 349 000 svenska och med samma utrustning i Sverige får man betala 420 000.

Audi A6 2.0 TDi kostar 329 000 i UK och 405 000 här.

Det stämmer. Tillverkningsmetoderna & designen på den tiden gjorde det dyrt & svårt att "växelvis" producera höger-/vänsterstyrda bilar. Volvo & Saab var beroende på export, och valde vänsterstyrning eftersom större delen av världen (undantaget GB & några länder i Asien) hade högertrafik.

I Japan (bl.a.) har man haft vänstertrafik sedan "Anno DaZumal". Men japsarna är finurliga, och var nog bland de första biltillverkare som underlättade produktion av bilar som "enkelt" kunde tillverkas med höger- alternativt vänster-styrning?

Jag har aldrig sett en högerstyrd Volvo/Saab, men jag kan ha fel - skicka bilder i så fall!

Anekdot: Bilfärder innan högertrafik-omläggningen kunde vara en ren skräckresa! Jag var barn då. Pappa (som körde rally på fritiden, gick riktigt bra!..) körde. Mamma satt bredvid. Kraftigt snöfall, dåligt sikt och halt väglag. Och någon sorts arbetsfordon framför som körde högst 30 km/h. "Är det klart att köra om?" frågade pappa. Mamma: "nej jag vet inte, jag är inte säker!". Helt vansinnigt - stackars mamma...

Min svärfar körde en f.d. post-SAAB i början på sjuttiotalet, högerstyrd. Den var billig i inköp.

Postbilar brukar ju vara högerstyrda (efter -67). Visste inte att Saab tillverkade sådana - har du någon bild?

Jag har inte heller någon bild att bjuda på men en kompis hade en högerstyrd SAAB 900, årsmodell nånstans mellan -82 och -86 som hade varit just postbil. Den var inte dyr.

Den här artikeln säger att SAAB började tillverka högerstyrda bilar för brittiska marknaden 1960. SAAB:en på bilden är ju en 50-talare och vid första anblick högerstyrd men någonting säger mig att bilden är manipulerad...