Bil att pendla med

Har fått jobb 5 mil bort, så lär börja pendla. Söker bil som är billig i drift, billig i inköp, billig överlag, minsta möjliga kr/mil.

Enda kraven jag har: Ska vara diesel, måste finnas farthållare. Automat är ett stort +.

Vilken bil bör jag kolla på?

Köp ingen "billig" gammal hög, du kommer ångra dig och svära över din snålhet varje gång biljäveln krånglar!

Jaja det där med "billigt" som alla pratar om, det kan man glömma när det handlar om bilar.

Jag tycker du ska privatleasa en liten bil. Du får en helt ny bil som "inte är din" som du betalar en fast avgift i månaden sedan tillkommer ju bränsle naturligtvis men du slipper ALLT som har med bilen att göra utom att köra den.

Små bilar är billiga att hyra och ju längre man vill hyra samma bil ju billigare blir det.
Värt att kolla upp och jag tycker du ska söka dig till lite billigare märken som Toyota motsvarande.

What he said.
Leasa en billig Kia eller Toyota är prisvärt.
Småbil, småkrångel.. Ska du köpa en billig småbil så får du räkna med att lägga lika mycket till nästa år åt reperationer, det är min åsikt.

En billig Saab eller Volvo med diesel är ett bättre alternativ om du nu ska köpa något att pendla i.

Ja men om han privatleasar en bil så får han köra typ 4500 mil på 3 år, alltså 1500 mil om året. Vilket inte är speciellt mycket då han ska pendla med bilen.

Asså okej

Ja nej tyvärr TS du hörde, glöm hela grejen..

Jag skulle personligen satsa på en Volvo s/v70 eller s60/80. Det finns ett helt gäng TDI'er på blocket för inte så många pengar, tyvärr verkar det dock vara dåligt med automat-växlade objekt.

En stor bil är betydligt trevligare att pendla 10 mil om dagen i än en liten polo/yaris eller liknande. Dessutom drar de inte så speciellt mycket mer när man väl är på rull och bara glider. Du har dessutom möjlighet att ta med dig mer än 1 passagerare plus en hel del bagage.

Gör som alla andra pendlare, köp en volvo. Du kommer inte ångra dig.

Någon annan får gärna hoppa in och peka lite mer specifikt på do's and don'ts. Volvo-diesel är inte mitt område av expertis.

Klart jag kommer få problem om jag köper den billigaste bilen som ligger ute på blocket, men det var inte det jag menade med billig, jag kanske var lite otydlig. Med billig menar jag billigare än motsvarande bilar, men fortfarande hyggligt drifsäker. Typ.

Peugeot 308 1,6 HDi, typ tystast i klassen, går att köra på 0,5, mycket bil för pengarna.
Ford Focus 1,6 TDCi, också mycket bil för pengarna, samma motor som Peugeoten = låg förbrukning, rostar mer men knappast så att det stör.
Citroën C4 med samma drivlina, samma som de föregående vad det gäller ekonomi i princip.

Finns ju en drös bilar i samma prisklass med liknande motorer, men just PSA-motorn i de är erkänt snål och pålitlig.

Volvo är alltid en Volvo.
Som vanligt när folk söker en pendlarbil så glömmer de att de ska sitta i den, som i ditt fall, 70mil/vecka.
Köper du en Volvodiesel klarar du dig på en tank i veckan samt att din rygg kommer tacka dig om tre månader.
Med tanke på vad vi pratar om för bil så är reservdelar billigt om man jämför andra i klassen.

Pendlade 55 mil i veckan (var får du 70 mil från?, 10*5 var 50 sist gång jag räknade på det) i en 308 under 3,5 år och det var inga som helst problem för min rygg. De allra flesta bilar har idag hyggliga stolar och jag skulle tror att det är väldigt få som inte pallar för 5-milsstinter. Det är en helt annan sak om man ska köra 100 mil på en dag, men även det klarade min rygg av i 308:an.

Men nu har vi ju ingen inköpskostnad specad för TS bil? Vad får den kosta? 10000, eller 100000?