Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-02-21, 07:34
  #1
Medlem
Hej,

Ska kolla på en äldre (-97) VW Polo idag, den har haft hela 7 ägare men det kanske inte är helt ovanligt för en så pass gammal bil? Sen går även besiktningen ut om 2-3månader.

Bilen har gått 15-000 mil (Kamrem är bytt) även skatten är betald. Jag har tänkt att ge 8-9000kr för den.

Vad tycker ni, är det en reko affär?

Mvh
Citera
2014-02-21, 08:16
  #2
Medlem
Juneauxs avatar
Rost? Hur såg det ut på förra besiktningen med eventuellt bra och veta?

Tjejen har en likadan. Men rosten har tagit över den bilen. Visserligen har den gått 27 tusen. Så håller verkar dom göra.

Det är väl bara och åka och provköra och se om det är något och ha. Dom verkar ligga runt 10 tusen men försök pruta. Bjud han 6 lappar annars åker du hem säger du.

Lycka till!
Citera
2014-02-21, 11:08
  #3
Medlem
traskers avatar
En Polo än säkert inte sämre än något annat i den prisklassen men se då för Guds skull till att inte krocka eller köra på en älg.
Citera
2014-02-21, 15:07
  #4
Medlem
Bbobis avatar
Hur länge tänker du ha bilen?

Alltså är den besiktigad 1år framåt är det väll bara att köra med den ett år och sen slänga skiten. Skulle den utan större problem gå igenom besiktningen har man den ett år till.

Edit:

Såg nu vad du skrev ang besiktningen.

Svårt att säga. Tar du två bilar på blocket så kan en vara en mardröm och en andra nyskick. Hur ska vi veta. Du får åka och kolla på den.

Jag drar mig för att köpa bilar som snart ska besiktigas men det är jag det. Börjar eller slutar bes terminen om 2mån? Slutar den om 2mån så är terminen pågående. Säg åt säljaren att besiktiga den så köper du. Han kan ev vilja ha lite extra för det. Kan vara värt det så inte du står där med ett a4 med 1or och 2or.
__________________
Senast redigerad av Bbobi 2014-02-21 kl. 15:11.
Citera
2014-02-21, 21:40
  #5
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av trasker
En Polo än säkert inte sämre än något annat i den prisklassen men se då för Guds skull till att inte krocka eller köra på en älg.

Precis, köp inte en så gammal liten småbil. Sätt ett högre värde på ditt eget liv och satsa på något stryktåligare.
Citera
2014-02-25, 18:36
  #6
Medlem
Jag hade en 97:a med samma miltal för ett tag sedan. Efter bara en månad så fastnade 5:an, satt helt fast. Det krävdes en ny växellåda för att åtgärda det. Så det fick bli skroten.

Tydligen så var det ett vanligt problem på denna bil.
Citera
2014-02-25, 19:45
  #7
Medlem
Min-Mammas avatar
1,6orna har sjukt känsliga växellådor. Slår vad om att ovanstående talare med femman som fastnade hade en 1,6a.

Jag räddade en av mina , 99:a Polo kombi genom att slå på växellådsolja. Sakta blev det tyst och smidig igen. 7dl olja saknades.

Ytterligare samma sak med nästa Polo jag köpte, tyckte den var trög och morrade lite, kollade direkt nivån och det saknades lite mer än 6 deciliter i den. Även den tystnade efter påfyllning.

EN tredje var för långt gången för att jag skulle hinna rädda den. Den rasade på vägen hem.

Såååååå. kolla oljenivån i 1,6ans manuella låda. Gäller även Golf 3.


Reservdelar till dom där får man nästan gratis i Tyskland.

Bra köp om motor/låda funkar som dom ska. Men trots det, kolla oljenivån för guds skull! Pluggarna sitter bredvid vänster drivaxel, hyfsat stora insex (eller ifall det var Torx). En snett ovan drivaxeln och en snett under. Den övre fyller man upp olja i tills det börjar sippra ut. Den undre är avtappning. skit i den undre.

i övrigt helt okej bilar. Betydligt bättre plats i dom än vad man kan tro.
__________________
Senast redigerad av Min-Mamma 2014-02-25 kl. 19:50.
Citera
2014-02-26, 11:21
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Min-Mamma
1,6orna har sjukt känsliga växellådor. Slår vad om att ovanstående talare med femman som fastnade hade en 1,6a.

Jag räddade en av mina , 99:a Polo kombi genom att slå på växellådsolja. Sakta blev det tyst och smidig igen. 7dl olja saknades.

Ytterligare samma sak med nästa Polo jag köpte, tyckte den var trög och morrade lite, kollade direkt nivån och det saknades lite mer än 6 deciliter i den. Även den tystnade efter påfyllning.

EN tredje var för långt gången för att jag skulle hinna rädda den. Den rasade på vägen hem.

Såååååå. kolla oljenivån i 1,6ans manuella låda. Gäller även Golf 3.


Reservdelar till dom där får man nästan gratis i Tyskland.

Bra köp om motor/låda funkar som dom ska. Men trots det, kolla oljenivån för guds skull! Pluggarna sitter bredvid vänster drivaxel, hyfsat stora insex (eller ifall det var Torx). En snett ovan drivaxeln och en snett under. Den övre fyller man upp olja i tills det börjar sippra ut. Den undre är avtappning. skit i den undre.

i övrigt helt okej bilar. Betydligt bättre plats i dom än vad man kan tro.

Stämmer bra, det var en 1,6:a. Verkstaden som tittade på den sa samma sak som dig om växellådan på den här bilen.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback