Lurad av bilhandlare, anser jag, vad gäller?

Jag kan glädja dig med att du inte är den enda som gjort dåliga bilaffärer. Har själv gått många långa tusenlappar bakåt med en bil jag köpte.
köpte den för runt 24 000 i överpris, vad jag räknade ut.
Impulsköp ch behövde bil fort, men kollade inte upp tillräckligt innan jag slog till.

Dock så fungerade bilen helt felfritt och har gjort så sedan jag köpte den.
Så ibland så får man tillbaka av tråkigheterna

känns onekligrn som att han undanhöll det där med garantierna. såna bilar brukar vi annars sälja privat, så vi slipper sånt tjafs. mrf kommer inte bry sig om säljarens uppförande, vad var det för bil och vad för mil på den?

Det är en Ford Focus -03'a flexifuel o milen minns jag inte säkert nu men tror det var runt 16 någonstans. Många som tycker att man får räkna med att en så pass gammal bil är ren skrot som håller några månader som bäst, men varför skulle någon betala 24 tusen spänn för något som håller några månader som bäst? Det här handlar ju inte heller om vad jag som köpare borde ha insett, förstått, antagit etc utan att säljaren fular sig ur garanti på ett oärligt sätt.

Hade han sagt till mig att det inte utgår någon som helst garanti hade jag självklart tänkt till innan jag betalade. Vad gäller vem bilen står försäkrad på handlar det om att vi inte har körkorten klara vilket gör försäkringen orimligt dyr. Vi flyttar över den, om den nu består i vår ägo, när körkorten är klara om några månader. Säkert inte helt okej enl försäkringsbolagen men i tanke på hur de beter sig överlag är det ju närmast ett mirakel att någon här tycker det är dåligt att göra så. Det ÄR ju på hennes körkort som bilen rullar tills vi har lapparna klara så det finns ju egentligen inget fel.

För övrigt känns det fortfarande inte som någon här vet vad som verkligen gäller i tanke på hur många olika svar jag fått. Inte ens konsumentrådgivningen tycks veta säkert vad som gäller vilket är helt jäkla otroligt. Vart ska man ringa eg för att få hårda fakta eller är bilbranschen styrd av såhär luddiga regler?

Då har vi lärt oss tre saker; inte köpa en Ford, inte lita på en bilhandlare, se till att få ett kvitto.

Kolla upp om bilen verkligen varit skriven på bilhandlaren. Man har en vecka på sig att skicka in ägarbytet och många bilhandlare säljer gärna därför bilen inom denna veckan så kan bilen skrivas direkt på dej från den förra privata ägaren och bilhandlaren "äger" aldrig bilen och vips blir pengarna du betalat honom svarta pengar.

Bäst chans har du nog faktiskt om du istället börjar med att kräva ett korrekt kvitto på bilen om han vägrar det så kräv dina pengar tillbaka.

Jag skrev det för flera dagar sedan. Men du kanske bara läser de svar som ger dig rätt.
Du eller någon annan har ett papper på att bilen är ett reparationsobjekt. Skyll dig själv o se detta som en lärpeng,
Sedan kan jag hålla med om att säljaren utnyttjade att du är godtrogen.

Ska jag ge ett annat svar för att du ska bli nöjd?
Jag kan göra det. Men det lär inte hjälpa dig.

(min fetning)

Bilförsäljaren kanske tyckte det blev "orimligt dyrt" att laga bilen?

Jag begriper mig inte på folk som myglar och fifflar för att tjäna pengar, och sedan blir upprörda när andra myglar och fifflar för att tjäna pengar. Välkommen till mänskligheten! Vi är inte bättre än såhär.



Jo, det gör det. Försäkringstagaren är den civilrättslige ägaren till bilen, inte den närmaste släktingen som har körkort och lägre försäkringspremie. Kolla med försäkringsbolaget om det finns några oklarheter kring detta.

Angående din fråga, så har konsumentköpslagens sex månader ganska lite med ditt problem att göra. Det gäller bara om det är fel på varan i lagens mening. Om du t.ex köper en trasig sax, och säljaren innan köpet talar om för dig att saxen är trasig, så räknas detta inte som ett fel. När det gäller en bil i den aktuella prisklassen, med texten "rep.obj." på kvittot, tror jag att du får vara nöjd om du har fått fyra däck som sitter ihop med en stålram.

Visst kan du försöka med Konsumentverket, men jag skulle gissa att det är bortkastad tid. Försök tala med säljaren istället. Gå dit och klaga, påpeka att du känner dig lurad och vädja till hans dåliga samvete. Med lite tur fixar de något av felen för att slippa tjafs.

En annan möjlighet är att stämma säljaren i ett civilmål och hävda att han lurat dig, t.ex genom att skriva "rep.obj" på kvittot men inte säga det muntligen. Det är förmodligen också bortkastad tid. För det första blir det ord mot ord kring vad som egentligen har sagts. För det andra har du ju faktiskt tagit emot ett papper med texten "rep.obj." utan att säga emot. För det tredje måste du kunna visa att du lidit ekonomisk skada för att kunna kräva skadestånd, så det blir en diskussion om du har betalat överpris eller inte...vilket sannolikt också blir svårt att visa.



Alla fakta är tillgängliga, det är bara att läsa lagen och Konsumentverkets skrifter. Det du vill ha är en färdigserverad juridisk analys av din personliga situation. De som gör sådana analyser brukar vilja ha betalt för det arbetet, så länge du inte nöjer dig med den gratisrådgivning vi anspråkslöst kan stå till tjänst med här på FB.

Ett tips är att du går med i Motormännen inför nästa bilköp, de har jurister som vet vad som gäller. Kostar inget utöver medlemsavgiften, mycket billigare än att gå till en advokat. Förmodligen bättre också, eftersom de jobbar med sådana här frågor varje dag.



Inget konstigt med det. 24 tkr är ingenting jämfört med vad en ny bil kostar. Jag köpte själv min första bil för en mycket lägre summa. Naturligtvis fick jag lägga en hel del jobb på att laga den, och leta billiga reservdelar på skroten, men det blev ändå prisvärt jämfört med en ny bil.

Det är alltid dyrt att ha bil. Antingen betalar man med pengar (ny bil) eller eget reparationsarbete (gammal bil). Har man inga pengar till en ny bil, och inte orkar lära sig hur man lagar en gammal bil, så har man inte råd med någon bil.

Jämfört med mig har du gjort en rätt bra affär. Mitt senaste bilköp: efter att halvår hade jag betalt 8000:- för att byta bakre hjulhuskanter som började rosta bort trots att bilen bara var fem år gammal. Några veckor senare gav handbromsen upp, kostnad för ok,skivor och belägg bak kostade 7000:-. Sen började styrväxeln läcka, kostade 10000:- att reparera. 25 000:- i reparationer inom ett år på en bil som kostade 95 000:- i inköp. Du kan vara rätt nöjd.

Du kanske fått svar redan, men bilen ska klara en besiktning. Klarar den inte det räknas det som ursprungsfel och skall åtgärdas av dom. Man får inte sälja en bil som ej går igenom besiktningen. Oavsett vad han skriver eller inte skriver i papper kan han inte gå ifrån konsumentköpslagen. Får du progblem, kontakta konsumentrådgivningen i din stad och be om hjälp av dom. Det är gratis och dom finns till för att hjälpa.

Detta är rent hittepå. Man kan visst sälja en bil utan att den går igenom bilbesiktningen. Anta att bilen hämtades utav kunden utan att abs lampan lös men att den efter 2 veckor börjar lysa. Då är det ju inget ursprungligt fel. Det kom ju först 2 veckor senare. Den fungerade ju uppenbarligen 2 veckor tidigare, annars hade ju lampan lyst.

Så lyssna inte på denna tomte och tro att du ska få något lagat. Försöka förhandla fram en lösning med bilfirman själv. Det brukar bli bäst. Annars får du anmäla händelsen till allmäna reklmationsnmämnden och vänta på deras utlåtande. Är det en bilfirma som är ansluten till MRF ska de följa deras beslut. Men det beslutet kan ta upp till ett år. Så det kanske inte är värt det.

hoppas det löser sig.

Om någon är tomte är det du.

"Säljaren ansvarar för fel som funnits vid leverans, så kallade ursprungliga fel. Den vanligaste typen av fel är sådana som har med bilens funktion och skick att göra. Vid bedömningen om det är fråga om ett ursprungligt fel tar man även hänsyn till en rad faktorer, som till exempel bilens pris, ålder och körsträcka, typ av fel och hur långt du kört efter leveransen. Om du blivit upplyst om ett fel vid köpet kan du i allmänhet inte klaga på detta i efterhand. Bilen måste vara trafiksäker när den säljs, det vill säga den måste kunna klara en kontrollbesiktning utan anmärkning, om man inte kommer överens om annat vid köpet."

Hämtat från http://www.motormannen.se/radgivning...lhandlare.html

"Reparationsobjekt
En bil som har eller brister vad gäller trafiksäkerheten får säljas som reparations-/renoveringsobjekt eller skrotbil om detta tydligt framgår av köpekontraktet. " Hämtat ur MRFs varudeklaration. http://www.mrf.se/SIDOR/KOPA-BIL/var...s_baksida.aspx Alla bilar under 30.000:- markeras tydligt med att de inte är testade just pga priset och att ingen garanti utgår. Men jag förstår TS när det inte är överenskommet eller att TS inte har blivit informerad att ingen garanti gäller. Och jag kan hålla med om att handlaren tog en genväg genom att inte berätta för TS hur det låg till och seriösa handlare beter sig inte på detta vis. Men jag vill visa andra sidan utav myntet för det är just så bilhandlaren kommer att resonera.

Men försök komma fram till en bra deal med handlaren själv. Det är mitt tips