Familjebil, kombi, (Octavia, V70, Verso eller Focus)

Hej,

Ska köpa en familjebil inom ett par månader och håller på att rikta in mig på lite olika modeller. Jag har kollat igenom en rad olika testar, läst recensioner och försökt bilda mig en egen uppfattning. Till slut har jag kommit fram till att det är framförallt dessa bilar jag står och väljer mellan: Skoda Octavia, Volvo V70, Toyota Verso eller Ford Focus.

Riktlinjerna är följande: Det ska vara en bensinare, automat, inte ha gått mer än 12000 mil och vara av så ny årsmodell som möjligt och man ska kunna få tag på den beggad för runt 130 000:-. Vi planerar att äga bilen i uppemot 10 år. Vi lägger stor vikt vid rymlighet, driftsäkerhet och hur ekonomisk den är. Hästkrafter eller utseende är med andra ord inte lika viktigt. Bilen kommer att mestadels användas i utkanten av storstad och max rulla 1500 mil per år.

Här är två exempel på bilar jag är intresserade av:
http://www.blocket.se/goteborg/Ford_....htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Toyo....htm?ca=11&w=3

Mina negativa reflektioner kring bilarna är:
V70:n är lite för törstig, Verson lite för dyrt inköpspris, Focusen har lite bristande byggkvalité invändigt och gällande Octavian har jag svårt att hitta några direkta nackdelar.

Mina positiva reflektioner kring bilarna är:
V70:n känns allmänt stabil, bra byggkvalitet. Verson är bra ekonomisk och väldigt rymlig samt driftsäker. Focusen tummar visserligen lite på kvaliteten men man får rejält med bil för pengarna. Octavian rätt billig utan att sticka ut på något sätt, dessutom årets familjebil i fjol.

Nu kan såklart mina reflektioner vara helt felaktiga och det är dels därför jag skapat denna tråd. Vilken bil skulle ni välja utav dem jag nämnt? Har jag missat någon uppenbar modell?

MVH

Volvon spelar i en helt annan liga än de övriga. Men det får du även betala för genom att du får än äldre bil eller en med mer mil på mätaren om du väljer den.
Jag skulle själv slå ett slag för Forden. De gör i dag, bra bilar.
Men det är i bilen man sitter o där låter det som du själv redan valt bort Forden.
Så min rekomendation är att du väljer bort dessa två jag skrivit om.

Varför inte titta på en tysk kvalitetsbil? Opel Insignia

Där har du mycket bil för pengarna.

http://www.blocket.se/gavleborg/Opel...0_52161416.htm

Jag tycker ändå att beggade Volvos är helt okej prissatta. Orkar du utveckla mer angående Forden? Jag är villig att ge interiören en andra chans om bilen i övrigt är bra valuta för pengarna.

Känner tyvärr inte till mycket om Opel. Men det där med mycket bil för pengarna låter lockande. Är det framförallt Insignian som gäller när man ska ha en familje-Opel?

Fords rykte är att de rostar samt att deras framvagnar är en svag punkt.
Jag har ägt flertalet, tillverkade runt 90. Där stämmer ryktet.
Men inför modellbytet från Escort till Focus så har de skärpt till sig.
Hade ett tag en Focus av första generation som jag behandlade mkt illa. Men den höll bättre än min två år nyare Volvo.
Mkt av kvalitetsförbättringarna har de snott från just Volvo när de ägde dem. Ser klart skillnaden på förr o nu genom syrrans Mondeo-02. Den rullar varje dag. Är rostfri samt att den aldrig behöver repareras.
Första generationen av Focus var kanske ingen höjdare. Men klart bättre än Escorterna.
Köper du en Ford med din budget kommer du få en riktigt bra bil.
Det får du även med en Volvo. Men då en klart äldre/slitnare bil.

Jag o tjejen fixar många mil på mätaren varje år. Så vi prioriterar komfort mer än om vi hade kört korta sträckor. I vårt fall är det enbart Volvon av de du listade som vi hade valt, även om vi egentligen får en sämre bil för samma peng.

undvik opel om du vill köpa en familjebil som håller mer än rundt hörnet.
JAg skulle satsat på V70:in. Driftsäkrare aut lådor än de andra vilket är löjligt dyrt. Dock kommer du få köpa en med någon mil extra på mätaren. Men skillnaden är att de andra är slut efter 30000 mil medans volvon oftast går att pressa upp i 50000 mil utan större bekymmer. Ofstast även mer män efter 50000 mil sträcket börjar motorn bli sleten på bensinarmodellerna så då är det dags att byta igen

När det gäller V70:n, är det framförallt en utav årsmodell 2010 eller senare man ska satsa på då?

Exempelvis denna: http://www.blocket.se/stockholm/Volv....htm?ca=11&w=3

års modell spelar ingen större roll om man ser till kvalitet. De har hållit en mycket hög standard genomgående. Men 2007 vill jag minnas att de gjorde om utseendet en hel del så 2007 och framåt då de ser trevligare ut.
skulle nog säga att en D4:a skulle vara ett bra alternativ. låg förbrukning och skatten är inte mycket värre än för bensin så den skillnaden kör du in snabbt.
http://www.blocket.se/stockholm/Volv....htm?ca=11&w=1
den var fin men tyvärr 2.0 f motorn vilken är rätt tråkig men däremot går den snålt. vet inte riktigt vad du är ute efter men låg förbrukning brukar de flesta gilla.
http://www.blocket.se/stockholm/Volv....htm?ca=11&w=1
denna tycker jag är vettig. såg att du tänkte ha bilen länge. Då är nog diesel en god ide då de motorerna oftast håller bättre vid högre miltal. Skulle nog säga att en 2.4D är ett bra alternativ.

sikta runt 10000 mil då har de sjunkit bra i värde samt att de är fortfarande oftast i mycket gått skick.
Har bra koll på volvos utbud på bilar som motorer så hör av dig om du undrar något. åker själv s80 aut dock med V8:an och är redigt nöjd.

Det jag undrar är om en diesel verkligen är något jag kommer att spara in på? Jag planerar att rulla någonstans kring 1000-2000 mil per år i 10 år framöver.

Undrar också om du vet med dig några "kända" miltal hos V70:s av senare modell där det är dags att göra stora serviceåtgärder i storleksordningen 5000kr?

Ja, octavia som du är inne på är väll inte helt fel.

I stil med detta?

http://www.blocket.se/stockholm/Skod....htm?ca=11&w=2

http://www.blocket.se/stockholm/Skod....htm?ca=11&w=1

Fördelar med octavia är billig skatt, billig försäkring samt att reservdelar finns i överflöd (samma delar i en skoda som i en vw, audi, seat osv) som man får väldigt billigt från utlandet (Ebay från Tyskland / England).

Annars är ju skoda en bil som verkar tagit rejäla kliv in på vår marknad då var och varannan bil man ser ute i trafiken i dag i Sverige är just en skoda.

18000 mils servicen är dyr. kamremsbytet är nämligen där. Kan vara lite olika beroende på motor och år. var 16000mil på tidigare men de nyare ska det vara 18000 mil generellt.

man burkar påstå att gränsen går vid 1500 mil för att det skall gå jämt ut nu förtiden då inte nyare dieselbilar inte är så hårt skattade som förr. Men beror på också om motorn klarar utsläppskraven. jag skulle tro att det är hugget som stucket i ditt fall.
D5:an ligger väl däremot på en 5000 kr åtminstone i skatt men ser man till de mindre dieslarna så är skatten inte så hög.
Hade jag tittat på bil utifrån dina premisser hade jag letat efter en D4. 180 hk och går ändå att köra på 0,6 med den stora bilen. Spritmotorn kör du nog strax under litern på etanol så det blir ganska stor skillnad på bränslet där.

Vad jag har förstått har opel lagt sig på en helt ny nivå, en av de märkerna som har kommit bäst ut på minst fel dom senaste åren i tyskland.