LED backljus till Volvo S60 -01?

Behöver man inte canbus till dessa http://www.xenonhuset.se/sv/artiklar...-80w-cree.html för att de är på 80w? (original är 21w)
Och innebär inte 80w att hela bakljushuset (av plast) kommer smälta snabbt?
Har svårt att tänka mig NÅGON bil där plasthuset klarar av 80w värme. Eller är jag ute och cyklar?

Nja, LED/lysdioder avger ju i princip ingen värme alls så det kommer åtminstone inte att vara ett problem.

På den första frågan så GISSAR jag att canbus inte behövs eftersom den är på så pass många watt, problemet brukar ju vara att LED-lamporna är på så få watt att elektroniken i bilen tror att lampan inte fungerar och det borde ju onekligen inte uppstå här. Men som sagt så är jag inte alls säker på det, bilelektronik har jag gett upp att försöka förstå sedan länge...

Jag har mycket svårt att tro att den där skulle dra 80W.
Förmodligen menar man att ljusstyrkan motsvarar vad en 80W glödlampa skulle ge.

Knepig marknadsföring med andra ord.

Kan tillägga att jag hittade den här på samma sida:

http://www.xenonhuset.se/sv/artiklar...-med-glas.html

I beskrivningen står det att den är på 20W, men att strömförbrukningen är på 2,5W. Troligen är det likadant med 80-wattaren, man har bara inte angett strömförbrukningen på den.

Det sitter ju 12 eller 15 st Cree-lysdioder på den så den kan nog avge 80W. 5-6 W på en lysdiod är ju inga konstigheter och just Cree är ju väldigt kända för väldigt ljusstarka lampor.

Du har en poäng där, Cree gör kraftiga saker (och vad jag kan se så sitter det 16 st chip där) så det KAN stämma med 80W, men jag tycker det ser för smått ut.

Det här extraljuset...
http://www.crazyride.se/extraljus-le...-cree-80w.html
...är också på 80W och med tanke på skillnaden i dimension (och pris!) så skulle jag nog tro att den lilla som TS länkar till drar mindre än så. Men jag kan som sagt ha fel!

Angående TS fråga om canbus så skulle jag nog chansa. Funkar det så funkar det, annars får man väl lura systemet på nåt vis. Värmen är nog inga problem, precis som Oddball skriver så utvecklar dioder betydligt mindre värme än glödlampor.
Dessutom brukar man ju inte ha backljuset tänt några längre stunder.

Ja LED lampan drar tydligen inte 80w, utan 16w: http://merljus.se/butik/ba15s-led-ba...a-creeepistar/

Verkningsgraden för de allra bästa lysdioderna ligger på ca 50% vilket innebär att om den verkligen varit på 80W så hade den lämnat ungefär 40 watt i ren förlustvärme.

Som det redan konstaterats senare i tråden så är det ljusutbyte motsvarande en 80 watts glödlampa man jämför med.

Verkningsgraden i en glödlampa är ca 5% och en halogenlampa ca 7%. Det innebär att av de 21 watt som en vanlig backljuslampa förbrukar så blir det ca 20 watt värme.

Det går att sätta i en LED-lampa som förbrukar ca 30 watt utan problem då de genererar runt 20 watt i förlustvärme. Strömstyrkan är inget problem vid de relativt låga strömmar som gäller, men har man canbus så kan man få felmeddelande om strömstyrkan skiljer för mycket från 21 watt, och då är det bättre att använda en 20 watts LED.

De backljus som finns på TS länk är nog inte på mer än 10-15 watt eftersom kylflänsarna är såpass små. Ser snarare ut att vara för sidoblinkers.

Jag har köpt 20 watts backljus till bilen och de har betydligt större kylflänsar för att kunna kyla bort de 10-15 watts förlusteffekt som de genererar. De lyser ungefär 4-5 gånger starkare än originallamporna.

Eller strax under 12W, de skriver ju att den har 12 dioder som drivs på närmare 1W.

(Totala effekten på dioderna är dock 80W som de också skriver.)

Så canbus-problemet uppstår nog eftersom originallampan i backljuset är på 21W och den här då är på ca hälften. Det lär bilens elektronik gnälla på...