Någon som vet hur känsliga bess är med kapade fjädrar? börjar tröttna på o åka högt i vinterpulkan 
kört i genom besiktningen senaste 15åren med ett rakt rör i genom katalysatorn utan problem 
senaste åren har det varit 3 tum 
0,2 i co 
senaste åren har det varit 3 tum 0,2 i co
Vad ligger de andra värdena på då och vad är vitsen med att ha ett rör igenom katalysatorn samt hur får du ett 3 tums rör att gå igenom den?
Citat:
de andra värderna bra och godkända ! katalysatorn stoppar flödet rejält i din bil och kör du utan den så får du en mycket piggare bil , kapa bort ändrana på katalysatorn , kör ett spett rakt i genom så bikakan blir smul och ramlar ur , nu har du en tom burk att modda för att få det nya röret att passa , sedan svetsar du fast det nya röret snyggt bara , brukar stoppa i rejält med stålull innan jag svetsar så den burken inte låter tom om de knackar på den
Citat:
En originalkatalysator på en i övrigt original bil tar ingen effekt. Det har jag sett flera bevis på i bromsbänk.de andra värderna bra och godkända ! katalysatorn stoppar flödet rejält i din bil och kör du utan den så får du en mycket piggare bil , kapa bort ändrana på katalysatorn , kör ett spett rakt i genom så bikakan blir smul och ramlar ur , nu har du en tom burk att modda för att få det nya röret att passa , sedan svetsar du fast det nya röret snyggt bara , brukar stoppa i rejält med stålull innan jag svetsar så den burken inte låter tom om de knackar på den
En trimmad bil är det givetvis annorlunda med, men det finns ju fullflödeskatalysatorer att köpa som råder bot på det. Det är det riktiga sättet att göra, för den som inte är snål och vill vara schysst mot sina medtrafikanter. För det är faktiskt riktigt störande att ligga bakom nån utan kat nu när man vant sig av med att sniffa kolväten.
Citat:
jo jag kör lite trimmat En originalkatalysator på en i övrigt original bil tar ingen effekt. Det har jag sett flera bevis på i bromsbänk.
En trimmad bil är det givetvis annorlunda med, men det finns ju fullflödeskatalysatorer att köpa som råder bot på det. Det är det riktiga sättet att göra, för den som inte är snål och vill vara schysst mot sina medtrafikanter. För det är faktiskt riktigt störande att ligga bakom nån utan kat nu när man vant sig av med att sniffa kolväten.
En trimmad bil är det givetvis annorlunda med, men det finns ju fullflödeskatalysatorer att köpa som råder bot på det. Det är det riktiga sättet att göra, för den som inte är snål och vill vara schysst mot sina medtrafikanter. För det är faktiskt riktigt störande att ligga bakom nån utan kat nu när man vant sig av med att sniffa kolväten.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
