Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-02-13, 17:48
  #1
Medlem
skumbananernas avatar
Hej,

Jag letar efter en bil som tilltalar mig rent utseendemässigt. För att ni ska få en bättre bild av vad jag är ute efter så är färgglada Porsche 911or eller en färgglad Opel Kadett klockrena exempel utvändigt. Pondus, karisma & entusiast-bil är nog väl valda ord. Röd, orange och silver hör till favoriterna, men det är nog irrelevant i tråden. Motorstorlek/kraft är inget livsviktigt men det är definitivt tilltalande. Jag söker kort sagt en bil som sticker ut och är raka motsatsen till en V70 och Passat.

Planen är ett köp om drygt två år men i och med mitt egna kontrollbehov på att veta vad som finns där ute, vad man ska leta efter, och rädslan att inse att man efteråt gjort ett mindre bra köp är stor vill jag ha 100 % koll när det väl är dags. Krav och riktpunkter jag har är:

- Snyggt utseende, gärna med tydliga konturer & äldre karisma överlag. Gissningsvis en äldre bil.
- Inte alltför stor. Kvittar om den är tvåsitsig eller ej, men fyrsitsig är att föredra.
- Bagageutrymme inget större problem heller, ett max två medelstora resväskor är inga problem.
- Mindre självklara val är givetvis AC, radio,
- Bonusar är bränslesnålhet, driftsäkerhet, liten värdeminskning, ett gott rykte märkesmässigt & elhissar. Vill dock helst hålla mig under 1,5 l/milen i förbrukning.

Planen är att inte köra alltför mycket, gissningsvis 500 mil/år. Är väldigt sparsam som person och gambling har jag redan räknat med då det ser ut som att jag söker en äldre bil. Har idag ett undanlagt kapital på strax under 200'000 kr för en framtida bil som jag inte tänkt bygga på grovt, så min budget för inköp antar jag är 150'000 kr när det väl är dags. Eller hur hade ni resonerat? Bör jag spara ett tag till? Drömmen är ju givetvis att någon gång i framtiden äga någon sorts 911 men det ser ut att bli tight för det närmsta åren.

Viktigt att poängtera är att jag aldrig ägt en bil och absolut inte är i behov av en bil. Däremot har jag kört otroligt mycket med mina föräldrars bilar under fem års tid så en bil med extra körglädje och känsla är ett starkt bonus. Jag är 25 år och både bor och jobbar centralt i en storstad och har levt smidigt och billigt med kollektivtrafik under hela min uppväxt. Intresset för bilar är stort men sparegenskapen har hittills hållit ett köp tillbaka. Kunskapen om bilar är begränsad men jag har flera bilkunniga kompisar. Tänker troligtvis behålla bilen länge. Parkering är inga problem.

Hur hade ni spenderat min budget med mina krav? Gör det stor skillnad rent värdemässigt ifall jag t ex skulle skaffa en sport/sommar-bil men som jag väljer att köra året om?
Citera
2014-02-13, 18:12
  #2
Medlem
konstits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skumbananerna
Hej,

Jag letar efter en bil som tilltalar mig rent utseendemässigt. För att ni ska få en bättre bild av vad jag är ute efter så är färgglada Porsche 911or eller en färgglad Opel Kadett klockrena exempel utvändigt. Pondus, karisma & entusiast-bil är nog väl valda ord. Röd, orange och silver hör till favoriterna, men det är nog irrelevant i tråden. Motorstorlek/kraft är inget livsviktigt men det är definitivt tilltalande. Jag söker kort sagt en bil som sticker ut och är raka motsatsen till en V70 och Passat.

Planen är ett köp om drygt två år men i och med mitt egna kontrollbehov på att veta vad som finns där ute, vad man ska leta efter, och rädslan att inse att man efteråt gjort ett mindre bra köp är stor vill jag ha 100 % koll när det väl är dags. Krav och riktpunkter jag har är:

- Snyggt utseende, gärna med tydliga konturer & äldre karisma överlag. Gissningsvis en äldre bil.
- Inte alltför stor. Kvittar om den är tvåsitsig eller ej, men fyrsitsig är att föredra.
- Bagageutrymme inget större problem heller, ett max två medelstora resväskor är inga problem.
- Mindre självklara val är givetvis AC, radio,
- Bonusar är bränslesnålhet, driftsäkerhet, liten värdeminskning, ett gott rykte märkesmässigt & elhissar. Vill dock helst hålla mig under 1,5 l/milen i förbrukning.

Planen är att inte köra alltför mycket, gissningsvis 500 mil/år. Är väldigt sparsam som person och gambling har jag redan räknat med då det ser ut som att jag söker en äldre bil. Har idag ett undanlagt kapital på strax under 200'000 kr för en framtida bil som jag inte tänkt bygga på grovt, så min budget för inköp antar jag är 150'000 kr när det väl är dags. Eller hur hade ni resonerat? Bör jag spara ett tag till? Drömmen är ju givetvis att någon gång i framtiden äga någon sorts 911 men det ser ut att bli tight för det närmsta åren.

Viktigt att poängtera är att jag aldrig ägt en bil och absolut inte är i behov av en bil. Däremot har jag kört otroligt mycket med mina föräldrars bilar under fem års tid så en bil med extra körglädje och känsla är ett starkt bonus. Jag är 25 år och både bor och jobbar centralt i en storstad och har levt smidigt och billigt med kollektivtrafik under hela min uppväxt. Intresset för bilar är stort men sparegenskapen har hittills hållit ett köp tillbaka. Kunskapen om bilar är begränsad men jag har flera bilkunniga kompisar. Tänker troligtvis behålla bilen länge. Parkering är inga problem.

Hur hade ni spenderat min budget med mina krav? Gör det stor skillnad rent värdemässigt ifall jag t ex skulle skaffa en sport/sommar-bil men som jag väljer att köra året om?

Ett helt schizzo sök !!! Funkis, Porsche och Kadett i valfri färg som hjälp för oss att förstå vad du letar efter ???
(Jag tänker att du kanske menade "Funky" istället för "Funkis".... men det ger heller ingen mening.)

Vill du ha något annorlunda med charm, som sticker ut lite, och som få andra har ?
Citera
2014-02-13, 18:16
  #3
Medlem
zepofans avatar
Du söker en AMC Pacer X-
http://www.forzamotorsport.fr/photos...009-238385.jpg
Citera
2014-02-13, 18:23
  #4
Medlem
konstits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Du söker en AMC Pacer X-
http://www.forzamotorsport.fr/photos...009-238385.jpg



Tyvärr är dessa nog svåra att få tag i i Europa, om man inte vill ha ett vrak.
Citera
2014-02-13, 18:26
  #5
Medlem
Awesomes avatar
För en äldre bil som kostar över 100,000kr så är omhändertagandet A och O. Gamla bilar är ofta sköra, rostar, kräver mycket underhåll. Vill du bibehålla eller till och med öka bilens värde är det alltså väldigt viktigt att ta hand om bilen. Det betyder i praktiken att vinterkörning är uteslutet. Saltet på vägarna kommer käka upp en gammal bil över en vinter.
Hur har du tänkt att förvara bilen under vinterhalvåret? En gammal entusiastbil kräver åtminstone inomhusförvarning, värmegarage är ett plus.

Det skulle underlätta om du kunde definiera vad för typ av bil du vill ha. Tycker du om jänkare? Eller vill du hellre ha en engelsk sportbil? Kanske rentav en gammal japsare? Vill du ha cab eller kupé?
Personligen så skulle jag köpa cab alla dagar i veckan om det var just en entusiastbil jag var ute efter. Att äga en entusiastbil handlar om att njuta, och att köra cabriolet på sommaren är oslagbar njutning!

Hursomhelst här kommer de bilar jag skulle kolla på om jag var du:

Ford Mustang V8 Jänkebil med eleganta linjer, karaktär och underbart muller V8-muller. Bättre sommarbil får du leta efter. Dock finns det nackdelar som dyr i underhåll, dålig driftsäkerhet etc.

Jaguar XK8 Cabriolet Underbar bil att köra och se på. Vackra, eleganta och tidslösa former. Enligt mig perfekt blandning mellan sport och komfort.
Citera
2014-02-13, 18:44
  #6
Medlem
franges avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Du söker en AMC Pacer X-
http://www.forzamotorsport.fr/photos...009-238385.jpg

Haha, Pacern var verkligen första tanken jag fick också när jag såg rubriken!
Citera
2014-02-13, 21:30
  #7
Medlem
gniff754s avatar
Har du tillgång till bra garage? Vill du lägga upp över 100k på en äldre bil så finns det mycket att välja på, varför inte någon Mercedes-coupe från 70- eller 80-talet, men har du inget bra garage att ha den i tycker jag synd om bilen.

Annars rekommenderar jag att söka på blocket efter intressanta bilar. Filtrera till exempel på bilar äldre än 1990 med mellan 1000-8000 mil på mätaren så lär du hitta en del udda bilar i bra skick som ägts av någon pensionär, bilar som är roliga just för att de blivit ovanliga.
Citera
2014-02-13, 21:42
  #8
Medlem
IceEyess avatar
Opel Ascona B eller Alfa Romeo GTV?
Citera
2014-02-14, 08:44
  #9
Medlem
Jag har gjort ungefär som TS vill göra...

Jag kör en 25 år gammal Mercedes för att jag först och främst gillar utseendet och kvalitetskänslan på bilen. Få nyare bilar tycker jag känns som en gammal MB. Som bonus får man en snyggare bil (objektivt) än alla andra och som dessuom är billigare att äga. Till vardags kör jag mest smårundor (åker kollektivt till jobbet). Kör mest på vår-sommar och självklart semestern.

Det kan väl vara frestande att köpa en "exotisk" och ovanlig bil. Men finns det reservdelar? Är bilen känd för att vara pålitlig?

Köp inte fööör gammalt. Säkerhet är ju viktigt också.

Räkna kallt med att det kommer rasa saker på en gammal bil. Det finns inga bilar som aldrig går sönder.

Det är en fördel att inte ha "tummen mitt i handen" när man har med gamla bilar att göra. Att göra servicen är en del men det kan vara bra att kunna göra några ingrepp själv eller med hjälp av en polare. Jag har varit på några dyra verkstadsbesök för mekanikerna inte kan bilen.

Det är stor skillnad om du tar en instegsversion av en bilmodell eller om du tar en något lyxigare. Dyrare delar och fler reparationer. Färre features = mindre strul är min erfarenhet.

Soppaförbrukningen är inte så viktig när man kör bilen ca 500 mil om året. Ska du använda den som bruksbil blir plötsligt den där dryga litern lite för mycket. Ja, det beror ju på vad man har för inkomst och prioriteringar. Min bil är aningen för törstig för åretruntbruk kan jag tycka. Å andra sidan kör jag en favoritbil med hyffsat kraftig motor så de där extra kronorna per mil är värt det

Mina rekomendationer skulle vara MB W124 sedan eller coupe, 280,300,320,400. Långt bättre än både föregångaren och efterträdaren.
http://i1011.photobucket.com/albums/...r/P8070075.jpg
__________________
Senast redigerad av hennepin 2014-02-14 kl. 08:54.
Citera
2014-02-14, 08:53
  #10
Medlem
skumbananernas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av konstit
Ett helt schizzo sök !!! Funkis, Porsche och Kadett i valfri färg som hjälp för oss att förstå vad du letar efter ???
(Jag tänker att du kanske menade "Funky" istället för "Funkis".... men det ger heller ingen mening.)

Vill du ha något annorlunda med charm, som sticker ut lite, och som få andra har ?

Tyckte själv det var ganska tydligt, både bekanta och resterande i tråden verkar ha hängt med i svängarna. Det sista du nämner passar in perfekt, charm är ordet jag letat efter. Tack för snabbt svar!

Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Du söker en AMC Pacer X-
http://www.forzamotorsport.fr/photos...009-238385.jpg

Grymt förslag, underbar bil. Ska definitivt läsa på mer!

Citat:
Ursprungligen postat av Awesome
För en äldre bil som kostar över 100,000kr så är omhändertagandet A och O. Gamla bilar är ofta sköra, rostar, kräver mycket underhåll. Vill du bibehålla eller till och med öka bilens värde är det alltså väldigt viktigt att ta hand om bilen. Det betyder i praktiken att vinterkörning är uteslutet. Saltet på vägarna kommer käka upp en gammal bil över en vinter.
Hur har du tänkt att förvara bilen under vinterhalvåret? En gammal entusiastbil kräver åtminstone inomhusförvarning, värmegarage är ett plus.

Det skulle underlätta om du kunde definiera vad för typ av bil du vill ha. Tycker du om jänkare? Eller vill du hellre ha en engelsk sportbil? Kanske rentav en gammal japsare? Vill du ha cab eller kupé?
Personligen så skulle jag köpa cab alla dagar i veckan om det var just en entusiastbil jag var ute efter. Att äga en entusiastbil handlar om att njuta, och att köra cabriolet på sommaren är oslagbar njutning!

Hursomhelst här kommer de bilar jag skulle kolla på om jag var du:

Ford Mustang V8 Jänkebil med eleganta linjer, karaktär och underbart muller V8-muller. Bättre sommarbil får du leta efter. Dock finns det nackdelar som dyr i underhåll, dålig driftsäkerhet etc.

Jaguar XK8 Cabriolet Underbar bil att köra och se på. Vackra, eleganta och tidslösa former. Enligt mig perfekt blandning mellan sport och komfort.

Tack för svar. Planen för vinterhalvåret är att antingen ställa bilen hos mina föräldrar då de har ett stort larmat garage med gott om plats. På sommaren tänkte jag använda min egen. Vi har ett gemensamt kallgarage i källaren. Har lite svårt att relatera till något när du nämner engelsk sportbil men efter lite googling skulle nog svaret vara ja. Jänkarbil är absolut inte aktuellt, vill ha en mer charmbil med karaktär än en raggarbil. Och vad gäller cab/coupe är jag kluven. Tror att cab att föredra såvida 'taket' inte skiljer sig alltför mycket från resterande delar av bilen. På en porsche har jag t ex hellre coupe men på BMW:n du länkade känns cab bättre.

Mustanglänken fungerade inte, hittade inte heller den via sökning på blocket.

Citat:
Ursprungligen postat av gniff754
Har du tillgång till bra garage? Vill du lägga upp över 100k på en äldre bil så finns det mycket att välja på, varför inte någon Mercedes-coupe från 70- eller 80-talet, men har du inget bra garage att ha den i tycker jag synd om bilen.

Annars rekommenderar jag att söka på blocket efter intressanta bilar. Filtrera till exempel på bilar äldre än 1990 med mellan 1000-8000 mil på mätaren så lär du hitta en del udda bilar i bra skick som ägts av någon pensionär, bilar som är roliga just för att de blivit ovanliga.

Mercorna såg absolut bra ut, kan kanske vara lite väl åt

Vi har ett gemensamt kallt garage i källaren med parkering som ingår i hyran.

Citat:
Ursprungligen postat av IceEyes
Opel Ascona B eller Alfa Romeo GTV?

Opeln var klockren, tack! De äldre modellerna av GTVerna var också jäkligt goa. Ryktet om äldre AR-bilar är inget vidare hos mig, vad har du/ni för erfarenhet?

Citat:
Ursprungligen postat av hennepin
Jag har gjort ungefär som TS vill göra...

Jag kör en 25 år gammal Mercedes för att jag först och främst gillar utseendet och kvalitetskänslan på bilen. Få nyare bilar tycker jag känns som en gammal MB. Som bonus får man en snyggare bil (objektivt) än alla andra och som dessuom är billigare att äga. Till vardags kör jag mest smårundor (åker kollektivt till jobbet). Kör mest på vår-sommar och självklart semestern.

Det kan väl vara frestande att köpa en "exotisk" och ovanlig bil. Men finns det reservdelar? Är bilen känd för att vara pålitlig?

Köp inte fööör gammalt. Säkerhet är ju viktigt också.

Räkna kallt med att det kommer rasa saker på en gammal bil. Det finns inga bilar som aldrig går sönder.

Det är en stor fördel att inte ha "tummen mitt i handen" när man har med gamla bilar att göra. Att göra servicen är en del men det kan vara bra att kunna göra några ingrepp själv eller med hjälp av en polare.

Det är stor skillnad om du tar en instegsversion av en bilmodell eller om du tar en något lyxigare. Dyrare delar och fler reparationer. Färre features = mindre strul är min erfarenhet.

Soppaförbrukningen är inte så viktig när man kör bilen ca 500 mil om året. Ska du använda den som bruksbil blir plötsligt den där dryga litern lite för mycket. Ja, det beror ju på vad man har för inkomst och prioriteringar. Min bil är aningen för törstig för åretruntbruk kan jag tycka. Å andra sidan kör jag en favoritbil med hyffsat kraftig motor så de där extra kronorna per mil är värt det

Tack för svar med mycket välbehövlig info. Vilken Merca rör det sig om?

Hur långt ner i åldersklass kan man egentligen gå utan att riskera alltför mycket pengar?

Hur stor del av mina 200'000 kr hade du/ni spenderat som max på en bil i den här klassen?
__________________
Senast redigerad av skumbananerna 2014-02-14 kl. 08:55.
Citera
2014-02-14, 09:11
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skumbananerna



Tack för svar med mycket välbehövlig info. Vilken Merca rör det sig om?

Hur långt ner i åldersklass kan man egentligen gå utan att riskera alltför mycket pengar?

Hur stor del av mina 200'000 kr hade du/ni spenderat som max på en bil i den här klassen?

Oj, de här bilarna är vanliga och därför ligger de inte så högt i pris. Modellen heter W124, E-klass. De gjordes 85-96. Man ska i så fall sikta på en senare med facelift såklart.

Vill man ha en med låga mil och i samlarskick så kan väl få betala runt 50k och upp. Min uppfattning är de är ganska kalla på marknaden förutom Porschebyggda 500E, om man vill löpa linan ut så att säga. Då handlar det nog mer om runt 100k. En riktig samlarbil. 400/420 är mer av en kompromiss. Fortfarande V8 men ändå en standard W124. Fast en 280,300,320 med rak sexa är väldigt goa att köra också och har bra med kraft.

http://www.youtube.com/watch?v=AQavLhh80b0
http://www.youtube.com/watch?v=PDL4ZpJBUII
__________________
Senast redigerad av hennepin 2014-02-14 kl. 09:16.
Citera
2014-02-14, 09:14
  #12
Medlem
Alfa Romeo GTV6 1986.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback