Bilproblem och lösningar - en samlingstråd

Här diskuteras små problem som du har fått på din bil allt från ljudproblem till andra små problem. Detta ska användas för att undvika onödiga trådar om massa små problem.


Bilreservdelar hittar ni här:

• http://www.adbildelar.se/
• http://www.bytdel.se/
• http://www.biltema.se/
• http://www.autoexperten.se/
• http://www.laga.se/
• http://www.mekonomen.se/

Men det här är väl en onödig tråd om massa småproblem? Tror dock ingen kommer använda den... kommer bli kaos

På vilket sätt kommer det att bli kaos? Denna tråd är även bekräftad av en moderator och denna tråden ska va till hjälp till de som får någon sorts småproblem med bilen och denna tråd kan även användas lite till olika reservdelar som man kan fråga inom osv...

Lägg till www.ebay.com i din lista så sparar du hundra-, om inte tusenlappar.

Då får väl någon börja!

SAAB 9-3 SportCombi 1,8t BioPower 2009.

Vid 2000-2500 varv vid normal acceleration börjar bilen rycka. Den går segt känns det som, och just under ryckandet känns det som man trycker ner och släpper kopplingen 1 gång per sekund ungefär.

Både när bilen är kall och varm. Kan märka av ett litet eller små små ryck när jag kör plattan i mattan men för det mesta känner man inget då. Sker för det mesta på mellangas.

Om jag slutar accelerera så slutar ryckandet. Vanligtvis kör jag plattan i mattan för att komma förbi det.

När det börjar rycka kan jag hålla foten helt still, och då fortsätter ryckandet hela vägen upp till 6000 varv. Alltså om jag håller samma mellangas hela tiden så försvinner det inte med varven.

Bilen är servad enligt boken och för ungefär en vecka sedan gjordes 6000-servicen.

Bilen ger inga felkoder.

Så... Kör på! Tipsa mig om saker att testa så ska jag försöka göra det och återkomma med resultat :)

www.bildelsbasen.se får du icket glömma!!

Hej jag har en Volvo 460 som låses är lite knas med...
Det är så att jag kan bara låsa en dörr åt gången på den.
Tex om jag trycker in nyckeln i förarsidan för att låsa så låses bara den dörren med dom andra 3 är olåsta , samma sak om jag försöker låsa på passagerarsidan så låses bara den dörren med de andra 3 är olåsta....

Kan man fixa detta och hur mycket skulle en sådan lagning kosta?

Är inte det en äldre bil? Är du säker på att det finns centrallås? Har den låst alla dörrar när du vridit på nyckeln förut?

Ja den är nog en av de äldre modellerna skulle jag tro... runt 89-94.
Jag köpte den för några dagar sedan ganska billigt, så vet inte om det finns centrallås på den men tycker väll att det borde den ha?
Vet inte om det har fungerat förut.

Vet du inte vad du har köpt för årsmodell? Det skiljer väldigt mycket i utrustning på dom där modellerna och troligen är det bara så att det inte finns centrallås på den bilen du har.
Det är bara att bita i det sura äpplet och låsa varje dörr för sig.
Och för den bilen har du väl inte gett mer än nån tusenlapp eller?

Man klarar sig bra utan centrallås. Speciellt om man sällan har passagerare i baksätet.

Vilket I-landsproblem!
Det är inte alls många år sen (nåja) som centrallås ansågs som lyx och bara fanns på dyrare bilar.
Så sent som på 90-talet så hade inte ens japanerna - som annars var kända för att ha det mesta som standard - detta på sina enklare modeller.

Det går att eftermontera. En sats är inte särskilt dyr (typ < 500,- på ebay) men det krävs en del meck, man måste riva upp varje dörrsida och sätta in en c-låsmotor. Tar garanterat en hel dag för en hemmapulare, vad det kostar på en verkstad vill jag inte ens tänka på.

Lev med att du saknar c-lås eller byt bil.
Simple as that.