Typiska ''rånbilar'' på 70/80-talet?

Ja det stämmer i England, de var rånarnas favorit.

Jag körde ifrån dom på 80 talet i en Volvo 144S, nostalgi :-)

Lars-Inge Svartenbrandt och Benny Lilja använde 1979 en SAAB 99 Turbo vid ett av dåtidens mest våldsamma och spektakulära rån. Dom lyckades dock kortsluta elsystemet i bilen så den dog några kvarter från rånplatsen.

https://www.youtube.com/watch?v=xf-UxQOa3L8

Förr var SAAB väldigt populära vid rån det berodde inte på att dom var lättare att stjäla utan att dom ofta var lite vassare med turbomotorer samt väldigt vanliga så dom stack inte ut från andra bilar i trafiken.
De flesta bilar var väldigt lätta att stjäla det var inte svårare att stjäla en äldre volvo än en saab däremot var de flesta volvo väldigt slöa vilket gjorde saab populärare vid rån.
Att välja en väldigt vanlig bil gjorde det lättare att smälta in bland andra bilar.
Motorstarka bilar har varit populära vid rån då det kan bli en biljakt.

En låg prioriterad biljakt där polisen ska släppa den de jagar om han börjar ta stora risker går inte att jämföra med en biljakt efter rånare med högsta prioritet där nästan hela poliskåren deltar samt helikoptrar och här släpper inte polisen biljakten som de annars ska göra enligt gällande regler.
Var det på landsbygden eller en liten håla där polisens resurser är extremt begränsade och polisen kan ha fått annat uppdrag?
Det är skillnad på en vanlig jakt efter en bil eller en moped där brottet ofta är själva körningen vilket har ett lågt straffvärde som böter eller körkortsindragning och en jakt där du jagas för ett brott med högt straffvärde med tungt beväpnade brottslingar och poliser.
Allt handlar inte om körning utan om brottet de har begått som föranlett jakten.

Saab turbo kombinerade alla fördelar med en bra flyktbil:
- Ganska lätt att stjäla. Framförallt 900 fram till -93.
- Vanlig, smälter in lätt.
- Snabb.

Visst var det så men på den tiden var alla bilar lätta att stjäla, en volvo var inte svårare att stjäla än en saab.
Saab 9000 var även den populär som rånar bil.

Kan du förklara dig? Saab dra ur kolven med en urdragare, max 30 sekunder. Volvo var en av de svårare bilarna, mycket hårt rattlås som var tvungen att knäckas och hade man inte egen dosa med sig fick man hålla på ett tag.

Det var inte så känt på 80-talet hur enkla saab var att stjäla, då stals mest opel och ford. Gamla amazoner och liknande var givetvis busenkla men vem tog en sån som flyktbil...

Jag märker att du inte vet hur man stal bilar på den tiden.
Nej volvos rattlås behövde inte knäckas endast amatörer gjorde så.
Nu är detta något som ligger långt bak i mitt huvud men jag vill minnas det som att.
Stoppa in en nyckel, spik eller var du har i tändningslåset i volvon, det sitter 2st rullar längst ut som har med rattlåset att göra sedan tar du en hammare och klappar till rattstången, nu är rattlåset bortkopplat och kan inte åka i innan du tar ut "nyckeln" ur tändningslåset så rullarna åker ihop.
När du ändå är där nere lyfter du på mattan på rätt ställe och drar isär skarven till tändningslåset och om då är van så har du färdiga kablar att jacka i i skarvstycket.
Det tar inte längre tid än en saab, många japanare på den tiden stals betydligt snabbare än så.
Påståenden om att volvos rattlås var svåra att forcera är rent skitsnack.

Hrrrm detta har jag alltså hört av en vän då jag aldrig brutit mot lagen.

Varken du eller han har någonsin stulit en bil, sluta svamla, fåntratt.

Den enda som svamlar här lär vara du.
Gå nu ut till din gamla volvo och testa, du lär bli förvånad när du märker hur rattlåset kopplas ut på den gamla volvon.
Du kan även kontrollera rattlåset med din nyckel så märker du att det är när du drar ut nyckeln så rullarna går ihop som rattlåset kopplas in det är även då du hör det speciella ljudet som var kopplat till det.
Äldre 700-serien hade även ett vattenavrinningshål i dörrcylindern där man kunde skjuta ner antennen eller en lämplig svetstråd som man kunde påverka låsningen med men det togs bort på senare modeller, man kan undra hur volvo tänkte där.

Jag har inte stulit något det skrev jag klar och tydligt

Du kan lägga till information om du vet vad du pratar om vilket du uppenbart inte gör.
Du kan även fråga en som jobbade som bärgare på den tiden då de ibland fick koppla ur rattlåset på äldre volvobilar dom visste ofta hur det gick till.

Nu skulle jag inte påstå att jag direkt var en aktiv rånare under 70 och 80 talet.
Men jag kan definitivt dementera att vare sig ford Sierra eller Saab 9000 var speciellt populära framför allt under 70talet.

Dock som många skriver var vanliga svensonbilar med lite högre fart och lättare insteg populära. Så under 70talet tror jag att Opel och Ford med 6 cylindriga motorer och 4 dörrar var populära under 80 talet däremot var Saab turbo dominerande i sverige.