Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-01-27, 14:10
  #13
Medlem
Du behöver inte dra alla unga över en kam. Jag är ung och jag vårdar min bil och kör den vettigt alltid. Du ska nog ändra ''ungdomar'' till idioter. Det finns många vuxna med som kör bilar som galningar.
Citera
2014-01-27, 14:39
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Erikhasselberg
Du behöver inte dra alla unga över en kam. Jag är ung och jag vårdar min bil och kör den vettigt alltid. Du ska nog ändra ''ungdomar'' till idioter. Det finns många vuxna med som kör bilar som galningar.

det har du rätt i, fel av mig. inte alla e idioter! Undvik gamla kärringar med då dom inte kan växla bra. Oftast e en 5år gammal bil körd av en kärring kopplingen redan söndersliten.

Med andra ord, det är ett lotteri. Du måste åka o se med egna ögon o testa en sportbil

Vill du ha en BMW satsa på 3-serie sedan/coupe/cab E90,E92,E93 3.25i, 3.30i, 3.35i eller 3.25d, 3.30d

Även 5-serien E60 ,06,07,08, är fina bilar tar du den här modellen satsa på 5.30d bästa motorn

En 6-serie e oså fina men en helförsäkring på den modellen kostar skjortan. Bli inte förvånad om det kostar mer än 10k i månaden på pappas namn på ditt eget kostar det 30k
Citera
2014-01-27, 15:05
  #15
Medlem
jaybones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av escada2
http://www.blocket.se/sodermanland/B...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_...m?ca=23_11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_...m?ca=23_11&w=3

Här e några låg-milare. Själv skulle jag aldrig köpa en BMW med mer än 10000mil. Mycket viktigt e att titta upp hur många ägare bilen har haft, fulltämplad service bok hos någon auktoriserad verkstad. Svensksåld helst. Är det automatare så titta upp lådan hur den växlar. Är det manuell tjecka både lådan och kopplingen

EN jävligt viktig sak och tänka på. Köp aldrig en bil som en ungdom har haft speciellt inte sportbilar för då får du grisen i säcken.

Jävligt bra inlägg, tack för nedlagd tid/energi!
Citera
2014-01-27, 15:27
  #16
Medlem
VY-CanisMajoriss avatar
X5 så klart.
Citera
Carl Hamiltons avatar

Moderatormeddelande

Postat av Carl Hamilton 2014-01-27, 23:13
Medlem
Bilar --> Bilar: Köpråd
/Moderator
2014-02-05, 11:54
  #18
Medlem
mastejags avatar
tror inte du behöver vara orolig att de har gått runt 15.000 mil. Förstår inte, alla skryter om hur bra kvalité de tyska bilarna har men får panik när de rullat några mil och undrar om de är helt slut?

Om de inte med lätthet rullar 40k mil så är det inget annat än skitbilar!!

En mordern bil som är servad enligt bok och en någorlunda vettiga ägare är ju knappt inkörda vid 10k mil. Såldedes en kanonaffär att köpa en 6-seri med lite mil på då de är väldigt billiga för att folk är galet milrädda....
Citera
2014-02-17, 15:53
  #19
Medlem
jaybones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mastejag
tror inte du behöver vara orolig att de har gått runt 15.000 mil. Förstår inte, alla skryter om hur bra kvalité de tyska bilarna har men får panik när de rullat några mil och undrar om de är helt slut?

Om de inte med lätthet rullar 40k mil så är det inget annat än skitbilar!!

En mordern bil som är servad enligt bok och en någorlunda vettiga ägare är ju knappt inkörda vid 10k mil. Såldedes en kanonaffär att köpa en 6-seri med lite mil på då de är väldigt billiga för att folk är galet milrädda....

Hmm låter intressant. Kvalitet ska ju innebära kvalitet.

Skulle du köpa en 15.000 mil bil för runt 120.000 kr?
Citera
2014-02-17, 16:28
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mastejag
tror inte du behöver vara orolig att de har gått runt 15.000 mil. Förstår inte, alla skryter om hur bra kvalité de tyska bilarna har men får panik när de rullat några mil och undrar om de är helt slut?

Om de inte med lätthet rullar 40k mil så är det inget annat än skitbilar!!

En mordern bil som är servad enligt bok och en någorlunda vettiga ägare är ju knappt inkörda vid 10k mil. Såldedes en kanonaffär att köpa en 6-seri med lite mil på då de är väldigt billiga för att folk är galet milrädda....

Beror på hur mycket billigare man får bilen.
Fler mil:
större risk för kostnader i form av slitage.
Ofta fler ägare
Större rostrisk
Större risk för att den råkat ut för någon estetisk skada.
Köper du en bil som gått 5000mil och kör 10000 så har du 15000 vid försäljning. Köper du en som gått 15000 mil o kör 10000 så kommer dess 25000 mil göra att den blir värdelös på marknaden, sånt ska man kalkylera med.

Det finns vettiga långmilare o de finns ovettiga kortmilare men sannolikheten att bli nöjd är större med en som gått lite kortare.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback