Lågenergilampa/LED lampa till bilen?

Var kan man köpa lågenergilampor/LED lampor till bilen? Förutom att de dra mindre ström så är största fördelen tycker jag att de håller så himla länge. Det är ju mycket mer jobb att byta lampa på en bil än lampan till hemmet. Att slippa byta lampor så ofta borde vara en mycket starkare säljargument för en lampa som sitter i bilen än en lampa till hemmet. För hemmet har man kommit så lång att man redan förbjudit vanliga glödlampor så varför har man inte kommit lika lång med lampor till bilen?

Bland annat för att de utvecklar så lite värme att snö på lyktglasen inte smälter.

På Ebay.co.uk finns massor och eftersom det är den brittiska sajten blir det ingen tull på varorna (endast de som kommer utanför EU). Eftersom bensinmotorn och senare generatorn är så ineffektiv kan man spara upp till nästan en halv deciliter per mil genom att byta alla lampor till LED.

Byt i första hand i dimljusen till LED-lampor med 102 eller fler dioder och sedan i parkeringsljuset. Sedan kör du dessa två lysen på dagen istället för halvljuset. Ej rekommenderat att byta hel/halvljus till LED. Byt sedan slutlyktorna/bromsljusen.

Inga problem att hitta lysdioder till bilar, xenonkungen, xenonhuset och allt vad de nu heter säljer dioder till bilar. Dock så finns det inga dioder som kan ersätta halogenlampor i bilarnas strålkastare, för detta krävs särskilda strålkastare.

Dessutom så kan lysdioder i vissa fall ge upphov ned problem p.g.a. glödtrådsvakten, dvs att man vid montering av lysdioder får meddelanden om att lyset är trasigt trots att det inte är det.

Vanligt problem, eftersom LED drar så otroligt lite ström så tror bilens dator att lampan är trasig och felindikerar den. Detta har man till stor del löst genom att en del av LED-lamporna är försedda med inbyggda motstånd. 'Canbus' brukar det stå i beskrivningen till dem då.

Själv har jag bytt positionsljusen, nummerskyltsbelysningen och backljuset. De två förstnämnda för att det ser 100 ggr snyggare ut med LED och backljuset för att jag ville ha ett mkt starkare sådant än original. När jag fick allting att funka utan felindikeringar så blev jag nöjd!

...så drar dom lika mycket ström som vanliga lampor, och den ena fördelen med LED är bortblåst.

Oberoende av ebay-sajt så kan man även söka efter säljare i hela världen, För att vara säker att bara tillåtare säljare inom EU (och därmed garanterat slippa tull) så väljer man med fördel "European Union" som "Item location" på ebay.co.uk.

Just när det gäller bilar så är väl inte strömsnålheten det främsta argumentet, snarare så är det väl att de är så pass mkt tåligare än vanliga glödlampor, de tänder flera ggr snabbare än vanliga glödlampor och de slits inte heller genom att man slår av/på dem - det ser jag som de främsta argumenten till varför man ska använda dem.

Instämmer. Men tyvärr finns det mycket "billigt" skräp av aldeles för dålig kvalité på marknaden (när det gäller LEDs på vanlig glödlampssockel), så man kan behöva prova sig fram innan man hittar grejer som håller bättre än vanliga glödlampor.

LED suger oftast på bilar, snöar igen, Jag böt till LED i nr. plåtsbelysningen på Volvon, men fan man såg ju inte reggen någongång när det yrde lite snö, Böt tillbaka till vanliga halogen.

Enda fördelen att dem är stöttåliga om man kör ofta i gupp och sådant så skakar ofta voolframtråden av

Xenon tänder sakta, Led snöar igen, Halogen är det bästa tror jag nästan,

Ja, marknaden håller just nu på och svämmar över av allsköns skit från Kina. Det gäller både LED-lampor till bilen såväl som till hemmet, men grundregeln är som vanligt att man får ungefär det man betalar för. Man får inga CREE-dioder som ger 3000+ lumen för 99:-...

50 watt Xenon lyser starkare än 55 watt halogen i tändögonblicket. Dvs det finns ingen anledning att köra på halogen egentligen.

Största problem med xenon är att reflexerna lyser upp så starkt att skyltarna bländar.