Bilen har frusit fast i backen

Volvo S60/V70, S/V50 från 00 fram till 10 hade väldiga problem med kärvande handbromsar när det blev kallt.
Det bästa sättet jag kom runt problemet var att använda handbromsen mycket. Innan jag ställde bilen över natten så körde jag ca 100 m med handbromsen lätt åtdragen för att värma upp belägg och bromsar så att de värms och torkar upp då det är vatten som gör att dom fryser fast.
Detta var oftast problem när det var extremt fuktigt i luften eller snörök. Volvo hade en fantastisk bra konstruktion som drog in snö i trumman som sedan smälter och fryser fast bromsarna. Det och det faktum att de även hade problem med belägg som lossnade gjorde att många åkte på dyra reparationer.

Belägg som fryst fast hjälps inte av att handbromsen motioneras, ja.. det är bra att den motioneras och används då det minskar risken för att den rostar fast, men största problemet är vatten som lägger sig mellan belägg och skiva/trumma.

På min nuvarande Honda har jag aldrig haft samma problem.

Nej, det hjälper inte alltid och hur många bilförare har koll på exakt vilken kondition handbromsen är i?

Man lägger lägger inte i handbromsen när det är kallt. Det är inte kul om den fryser.

Enklaste sättet att motionera handbromsen när det är kallt är genom att använda den när man väl sitter i bilen och vet att den inte sitter fast, fungerar utmärkt. Detta istället för att komma till bilen på morgonen och upptäcka att den frusit fast.

Är det inte bromsbeläggen som frusit då eller? Står bilen i en vattenpöl?

Jag vet att jag har bra mycket mer koll än vad du verkar ha i ditt inlägg.

Hört talas om bilar som har rostproblem/elektronikfel/känsliga bakvagnar/sämre bromsar etc? Nej det verkar inte som det

Som tur är verkar de flesta fatta att man säkrast lämnar växeln i istället för att dra åt handbromsen när klimatet är väldigt svajigt som det var nu i helgen hos oss.

Nu är vi off topic..

Eller så använder man alltid handbromsen, så strular den inte.

Jo det funkar ju bra så länge det funkar. Ha kul när det väl händer och du ska till jobbet

Det är väl bara att joxa lite & köra därifrån? Sist jag regelmässigt frös fast var på en parkering vid mitt föräldrahem... en svacka i asfalten. Nu var det en gammal Volvo 240 när det begav sig och en vanlig morgon såg ut såhär... vred ratten lite fram & tillbaka, i med backen och gjorde ett eller ett par ryck och sedan körde jag iväg. Vid något tillfälle snurrade ett bakhjul, men det avhjälptes med en bit planka eller lite jox med handbromsen.

Det har faktiskt aldrig hänt mej.