Motorlampa lyser, Golf mk4 -01

Hej,

Du skriver att "det slutade med...". Bytte du andra delar innan luftpumpen?
Det är nämligen inte jag själv som har googlat fram vad problemet är - felkoden kollades på en verkstad där de sa åt mig att det är EGR/AGR-ventilen som är kass. Därför jag tycket det skulle vara lite konstigt om det är en luftpump istället, isf hade väl de nämnt det också. Men vad vet jag.

Tacksam för svar!

Nä, pumpen skar och åbäket rullade knappt för egen maskin till verkstad. Mecken undrade vad fan jag hade gjort och förklarade förloppet och att jag haft problem med indikation på rening.

EGR och luftpump ar inte samma sak. Luftpumpen pumpar luft i i grenroret under kallstart for att den fetare bransleblandningen skall tanda katalysatorn tidigare. Om systemet inte fungerar sa har det ingen betydelse for hur motorn gar.

EGR skickar avgaser tillbaka in i motorn for att minska NOx utslapp och anvands pa dellast.

Bagge systemen fungerar med en vakuumstyrd ventil och en elektrisk solenoid som styr vakuumsignalen.

Om det ar EGR systemet som inte fungerar som den skall sa kan du testa ventilen genom att suga (vakuum) i slangen som styr ventilen nar motorn gar pa tomgang. Om ventilen oppnar och fungerar nar du applicerar vakuum sa skall motorn borja hacka och vilja stanna. Saledes ar solenoiden trasig.

Så, om EGR-systemet fungerar så är det troligen solenoiden som är trasig?

Ursäkta trögheten

Edit: förresten, är det svårt att byta egrventil. Man behöver la inte lyfta bilen eller nått sånt?

Japp, den andra tankbara felorsaken ar motorstyrningselektroniken, men da lar du nog ha fler felkoder lagrade.

EGR-ventilen sitter monterad pa grenroret, men kan vara lite knolig att komma at fran motorrummet pa baksidan av motorn.

Guess what!

Lampan började lysa igen... efter 5-6 starter...

Orkar inte med skitet nu. Imorgon kommer jag åka och kolla om den ger någon ny felkod, släcka skiten, sen åka direkt till besiktningen för att se hur det går där.