Motorlampa lyser, Golf mk4 -01

Motorlampa har lyst i ca 4 veckor nu...

Bilen går som vanligt, den drar bensin som vanligt osv.
Någon som vågar på en gissning vad det kan vara?
Är medveten om att det kan vara en del olika saker, och ska även ta o kolla upp skitet när jag får tid.
Btw, har släckt lampan med en sån avkodsläsare men den tändes efter några dagar igen. Jag är inte säker men har för mig att det stod nått om exhaust på felkodsläsare, läst inte särskilt noga eftersom min polare vill testa med att bara släcka skiten först för att se om den tändes igen.

Tack

Lampan indikerar på ett (eller flera) fel på avgasreningen.
Allt från en trasig vacumslang till trasig komponent.
Be din kompis läsa av felkoden så har du något att gå på.
Vad koderna betyder brukar inte vara några problem att googla fram.

Det är katten/lambdasonderna. Dom är extremt känsliga så det behöver inte betyda att den inte går rent/igen besiktningen.

Ny katt kostar cirka 6000kr och lambdasonderna är inte heller billiga så klarar man av att strunta i lampan så ignorera den. Se bara till att släcka den innan du besiktar den så ska det funka, annars får du väl lägga ut pengarna om det inte går men har själv gjort så.

Skitbilar det där

Ps: jag kunde köra allt mellan 6-18mil innan lampan tändes igen, köp biltemas avläsare/släckare. Jävligt bra att ha!

Kan vara allt från att turbon är slut till något så simpelt som att en slang har gått sönder spruckit. Kan vara rätt många olika saker som kan fela så lampan tänds. Den bilen är nog tillräckligt ny för att läsa felkoder så det låter enklast att göra så vet du vad som skall åtgärdas.

Vanligt fel pa VW ar att solenoiden som styr luftpumpen for avgasrening vid kallstart inte fungerar. Om du slacker motorstyrningslampan sa tands den igen om felet kvarstar efter fem starter. Felkoden for detta ar P0411, och du behover inte bry dig om felet annat an vid den arliga bilbesiktningen.

Om det nu, gud förbjude, är t.ex katalysatorn eller lamdasonderna...

Hur påverkar detta bilen vid fortsatt körning? Går skiten sönder sakta men säkert?
Eller är det miljön man är taskig mot?

Tacksam för svar

Utan att kolla felkoder så är det omöjligt att säga vad det är som är trasigt men lampan lyser för att bilen släpper ut för mycket avgaser/felaktiga värden. Oftast så drar bilen en aning mer och har kanske inte full effekt men annars ska det inte vara någon större fara.

är katalysatorn kass så händer inte mycket mer än att du släpper ut mer skadliga molekyler och att bilen kan få problem vid bes.

Vad är det för motor?

Som jag skrev innan är katten/lambdasonderna extremt känsliga på just dessa och att lampan börjar lysa betyder inte att det är något egentligt fel. Detta är hur mekanikern min förklarade när vi testade den.

Skulle det vara dåliga avgaser räcker det ju inte med att bara släcka lampan innan besiktning men det gjorde det för mig och fick perfekta avgasvärden.

Antar du nollar lampan genom att strypa batteriet någon minut?

Det forsta du bor gora ar att lasa av felkoden om motorstyrningslampan borjar lysa igen. Efter att du vet vad felindikeringen ar for sa kan du borja fundera pa nasta steg.

Haha, sen update!

Jag har kollat upp vad felet är.
Det är tydligen AGR/EGR-ventilen som är kass.

Segelflygaren skriver ju ovan att:

Jag har även läst detta på följande forum:


Kan någon bekräfta det segelflygaren säger, att man inte behöver byta den? Vad har den isf för funktion? Och kan det vara samma sak som står i den engelska texten?

Jag släkte nämligen felkoden och mycket riktigt började den lysa igen efter 5 starter. Dock inte direkt (tror jag efter som den inte piper när skiten börjar lysa) men isf efter ett tag.

Tack

Hade denna felkod och liknande problem att lampan tändes och släcktes om vartannat. Slutade med ett byte av sekundära luftpumpen och lampan har inte tänds sedan dess.