Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2014-11-17, 01:36
  #25
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anon2
Har en S60 2.4T -01 automat chippad till 252 hk, drar ca. 0,80 l milen. Kommit ner till 0,79.
Dålig inredningskvalité, plastigt, och knarrar lite här och där.
Sjukt tråkig att köra, känns ungefär som att ratta en oljetanker i kurvorna. Är inte kul att köra framåt heller eftersom man får passa med ratten hela tiden.
Växellådan är skit också, motorn varvar mellan växlingarna ibland och slår sedan i nästa växel så att hela jävla bilen hoppar till. En gång fick det t.o.m. antispinn systemet att aktiveras.

Mystiska vibrationer i farter över ca. 100 km/h, går ej att lokalisera felet. Typ varannan Volvo har detta problem.

Ångrar djupt att jag inte köpte en tysk bil istället.

S60 och S80 är väldigt likadana, fast S80 är kanske ännu mera oljetanker.

S40 från -04 och framåt sägs vara betydligt roligare att köra. Men nackdelen med den är ännu taskigare kvalité och sämre komfort.
Det blev dock bättre med facelift som kom -08 men de bilarna kostar ju en del.
Jag har haft två S60 T5 o ingen av dessa två uppvisade det du beskriver. Den ena sålde jag av med när den gått 26 000mil.
Med tanke på att det är mer eller mindre samma bil som V70 så är det förvånande om detta ska vara typiskt för modellen.
Men vad mer kan man begära av en person som åker omkring med felaktig hjulinställning utan att fatta varför den inte går rakt.
Citera
2014-11-17, 03:50
  #26
Medlem
utan.att.stannas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Men vad mer kan man begära av en person som åker omkring med felaktig hjulinställning utan att fatta varför den inte går rakt.
Flashback när det är som bäst
Citera
2014-11-17, 05:09
  #27
Medlem
Anon2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Men vad mer kan man begära av en person som åker omkring med felaktig hjulinställning utan att fatta varför den inte går rakt.

Citat:
Ursprungligen postat av utan.att.stanna
Flashback när det är som bäst
Nu är ni ute och cyklar.
Bland det första jag gjorde när jag köpte bilen var att göra en noggrann, riktig fyrhjulsinställning eftersom det var länge sen som det hade gjorts på bilen.
Och då visste jag inte ens av några som helst problem någonstans. Jag är pedantisk av mig och då ska jag ha exakt rätta hjulvinklar, punkt.

Håller med, Flashback när det är som bäst, när man blir dömd i förhand.

Alla ni icke pedanter skulle med all säkerhet säga att min bil går spikrakt vid en provkörning.
Men jag vet att vissa bilar är mer och vissa mindre riktningsstabila av "naturen" så att säga. Det behöver inte vara något fel på bilen.
T.ex. en splitterny Audi är fan så mycket mer riktningsstabil rakt fram än en splitterny BMW. Dock är BMW mer underhållande i kurvor. Det är en avvägning mellan riktningsstabilitet och kurvtagning som biltillverkarna gör. Men nu är ju inte S60 kul i kurvor ens.
Ni skulle säkert inte märka av vibrationerna på min bil heller.
Citera
2014-11-17, 09:06
  #28
Medlem
utan.att.stannas avatar
Men en framvagnsinställning kan behövas göras igen en vecka efter den sist var gjort om du tex slagit emot en trottoar ordentligt. Drar den så behöver du göra en ny.

Nä säkert bara du som har förmågan att känna av vibrationer.
Citera
2014-11-17, 09:42
  #29
Medlem
Anon2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av utan.att.stanna
Men en framvagnsinställning kan behövas göras igen en vecka efter den sist var gjort om du tex slagit emot en trottoar ordentligt. Drar den så behöver du göra en ny.

Nä säkert bara du som har förmågan att känna av vibrationer.
Jag vet. Jag har inte kört emot en trottoarkant och den drar inte.

Är det något nytt för dig att folk accepterar och märker av olika saker olika eller?
Min far skulle t.ex. inte klaga eller märka av det förrän lungorna börjar lossna från sina fästen, medans jag reagerar på minsta jävla dammkorn som finns på vägbanan.
Citera
2014-11-17, 11:46
  #30
Medlem
utan.att.stannas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anon2
Min far skulle t.ex. inte klaga eller märka av det förrän lungorna börjar lossna från sina fästen, medans jag reagerar på minsta jävla dammkorn som finns på vägbanan.
Då skulle jag rekommendera en lite nyare bil än från sekelskiftet så slipper du känna så mycket skavanker.
Citera
2014-11-17, 12:15
  #31
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anon2
Jag vet. Jag har inte kört emot en trottoarkant och den drar inte.

Är det något nytt för dig att folk accepterar och märker av olika saker olika eller?
Min far skulle t.ex. inte klaga eller märka av det förrän lungorna börjar lossna från sina fästen, medans jag reagerar på minsta jävla dammkorn som finns på vägbanan.
Den drar inte. Men du är tvungen att styra emot för att den ska gå rakt. Ehm.... I så fall är det nog så att vägen inte är rak om hjulinställningen är rätt.
Det finns fem anledningar att bilen inte går rakt. Hjulinställningen, fel däcktryck, anliggande bromsar, slitna slitdelar eller felkonstruerad bil. Alla fem kan man åstakomma med vilken tysk som hellst.
Att du inte gillar Volvo förstår jag. Men du är ändå en klåpare.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback