Byta bromsar. Vilket bromssystem har jag?

Men nog om allt jag ska byta och vilken bromstyp det är. Det visste jag redan.
Vilket bromssystem är det?

Har någon här bytt bromsbackar förut?
Hur visste ni vilka ni skulle köpa?
Om jag byter backar och bromscylinder spelar det någon roll om jag tar Girling eller Bosch bromssystem då? eftersom jag ändå byter allt

Köp alla tre typerna och lämna tillbaka de du inte behöver. Eller titta och jämför i butiken.
Byter du allt så lär det inte spela nån roll förvisso.
Jag vidhåller att det är idiotiskt att byta saker som inte är trasiga, särskilt saker som bromscylindrar som i normala fall håller bilen ut så länge bromsvätskan byts med jämna intervall.

Vilket märke du har lär ingen här kunna svara på.
En gissning från min sida är att alla du får upp kommer passa. Men det som talar emot det är att min gamla Volvo på den tiden det begav sig var man tvungen att få rätt märke.
Återförsäljaren (antagligen Volvo) bör ha koll på det då bilen är så pass ny att bilen ligger i deras databas.
De gånger jag bytt backar. En Mondeo, diverse Sierror o en S60 har jag köpt enl Biltemas tabeller.

Det är inte märket jag letar efter utan hur de är byggda.

Har kollat lite på lika typer av bromssystem och jag antar att alla passar om jag byter ut allt. Det som sitter i är nog Lucas/TRW/girling alla dessa ser likadana ut. Bara bosch som skiljer sig från dem.
det ironiska är ju att märket bosch säljer satser med Lucas/girling/TRW systemet...

Har inte råd att köpa alla olika och testa för att sedan lämna tillbaka det som blir över

I första inlägg skriver TS att det är bakbromsarna alltså har Bongoman rätt. Bromsoken bör sitta på samma plats som backarna fram om inte han har så gammal bil så det sitter trummor runt om för då finns inga bromsok fram

Om det finns backar fram då finns det inga bromsok fram... Så nej dom sitter inte på samma ställen , om inte det var ironiskt menat och han därmed menar att dom finns samma ställen( som i icke-existrande)

Jag är rätt säker på att det var ironiskt.

Det bör finnas en klisterlapp någonstans i bilen gissningsvis i motorutrymmet som talar om vilket system bilen är utrustad med i form av en siffer kod eller en förkortning.
Har du en rep handbok så brukar det stå i den var man ska leta,annars får du gå in eller ringa till närmsta märkesverkstad och fråga.
Mekonomens hemsida brukar också fungera du skriver in ditt reg nummer när du söker delar så får du fram vilka som passar,jag har alltid fått rätt delar när jag gjort så trots att flertalet biltillverkare byter bromssystem hit och dit ibland mitt i en årsmodell osv,ibland har det att göra med var någonnstans bilen monterades ihop.
Jag har även för mig men är inte helt säker på om det verkligen var på skruvat man kunde fylla i sitt chassienummer när man sökte delar för att vara helt hundra%säker på att man får rätt del.

Att det är lucas trw bosch etc har inte med att göra vad som sitter i bilen det är bara märken.
Ofta händer det att biltillverkaren byter leverantör fast det ser lika dant ut.
Och på eftermarknads finns det ännu fler leverantörer som tillverkar samma modell. Så oftast får man jämföra mot bild, dimensioner fästen osv. Ofta skiljer det på diametern på kolven i cylindern speciellt om det är kombi eller sedan.
Sen om det finns flera olika modeller och man kan se saldo kan man kolla vad som finns i lager alltså typ om det finns en sats av det ena och 10 av det andra bör det vara den med 10 eftersom de säljer den mest.

bestallde hem ett par och det var i princip samma som satt i fran borjan. En liten pinne skilde dem at, men den har jag tappat bort nu sa jag har kontaktat delphi for att fa reda pa hur viktig den ar.

traden kan lasas eller vad man nu gor med tradar som fyllt sitt syfte.