Vilket extraljus ska man välja?

Jo, min bil har bi-xenon på 35 watt (med en skärm som lyfts när man slår om till helljus). Dessa lyser riktigt bra. Utrustade sen med två extra gamla bosch fjärrljus som xenonkonverterades med 2 x 50 watt (detta pga att det redan finns originalmonterat relä i bilen för extraljus, men jag vet inte om de tål 75 eller 100 watt). Detta lyser något enormt, men jag upptäckte lite gulstick i ljusbilden dvs gult färg i det vita xenonljuset. Vid närmare kontroll fann jag att det var bilens inbyggda 55 watts halogen helljus som försökte hjälpa till. Testade med att stänga av halvljuset och extraljuset, och testa med helljusblink (då lyser enbart parkerings-ljus och halogenhelljus). Detta ljus var väldigt svagt i jämförelse med xenon-ljuset så jag har nu bestämt mig för att xenonkonvertera halogenlyktorna också...

Finns ingen mening att ha halogen för ljuset är svagare än xenon även omedelbart när xenonxljuset tänts och hunnit upp i ljusstyrka..

Hur funkar xenon?
Tar det ett par sekunder uppstart efter varje omkoppling eller bara första gången?

När lamporna är kalla så tar det upp åt 10-15 sekunder innan man har full ljusstyrka. Dock så är de i regel starkare än halogen efter 3-5 sekunder.

Om du bländar av vid möte och sedan slår på till helljus så kan man räkna med 2-3 sekunder till full effekt.

Om du däremot ligger bakom en bil någon minut och sedan kör om, får du räkna med att det tar 10-15 sekunder, då lamporna svalnar rätt så fort.

Reklam kallas det.

Helt ok på FB.

Nej, din idiot. TS frågade efter vilka extraljus folk tycker är bäst, att svara på vilka extraljus jag tycker är bäst är inte att göra reklam.

Det beror lite på drivdonet också. De jag har ger mer ljus på xenon 50 watt direkt vid start än halogen 55 watt ger. Sen blir xenon-ljuset successivt ungefär 3 gånger starkare efter 10 sekunders uppvärmningstid.

Har googlat Bosch Big Knick 75w xenon men får inga träffar. Har du någon länk till firman du köpte dom hos?

Det är garanterat så att han själv har xenonkonverterat ett par vanliga Big Knick.

bara att gå in på denna sida och plocka ihop ett paket med det du vill ha. http://www.oljebaren.se/extraljuspaket/extraljus-3-pack så får man det man behöver och vill ha för att koppla in det på på bilen

LED skulle jag inte satsat på, när man ligger och kör långa sträckor som jag (helg pendlar 80-100mil i veckan) I snöstorm, kyla m.m så blir dem inte nog varma så dem snöar igen väldans fort,

Har led i nr.plåtsbelysnig, snöar igen direkt,

kör själv 3st Bosch Navigator Halogen men ska nog byta bil och då blir det Xenonkonventera (Ska köpa xenonkitet på Onsdag)

vilken watt på xenonet? för svagt där så smälter inte snön där häller vet av egen erfarenhet att det inte brukar vilja smälta nån snö alls vid för svaga xenon watt..

Det är nog bland de bästa man kan hitta idag, men extremt stöldbegärliga. Även LED är extremt stöldbegärliga, så jag skulle nog inte satsa på något dera om jag inte kör väldigt mycket efter smala mörka landsvägar.
Jag tror fan att alla jag känner som äger eller har ägt ett par NBB Alpha har fått dom stulna!?!?

Vill jag bara ha ett par halogen som lyser bra så är Big Knick väldigt bra men Biltemas lampor och tydligen SIM är mycket prisvärda. Vill man även xenon-konvertera så är även dessa kanon.
Tänker man konvertera så kan det vara bra att ha i åtanke att skaffa ljus med lite djup för att om möjligt montera balunerna i ljusen. På så sätt vinner du ett par sekunder då lamporna värmer upp balunerna något.