Subaru Forester 2,5 turbo manuell

helt riktigt här är det någon som har huvudet med sig vad gäller bilar.

För att inte glömma den underbara Subaru Vivio http://img2.netcarshow.com/Subaru-VI...llpaper_02.jpg

Den är inte byggd av Toyota, designen är gjord av Toyota men tekniken kommer från Subaru och både GT86 och BRZ byggs av Subaru!

Och ja, gamla Impreza och Legacy fanns som framhjulsdrivet men det är ovanliga bilar det...

RX-R på bilden är fyrhjulsdriven.

Colin McRae körde en sådan Vivio i Safarirallyt 1993...

http://img147.imageshack.us/img147/8...xsafarisd6.jpg

MT på Subaru är överlag inte att rekommendera då dom äter kopplingar. I övrigt har du gjort ett gott köp. Min gamla Forester -00 har gått 393500km nu och har inte tilstymmelse till problem mer än att dämparna bak är slut (Subarusjukdom).

Har inte det mycket med korstilen att gora? 230hk ar ju inte sa sjukt mycket, speciellt inte har uppe pa 4000m hojd, jag far knappast ut mer an 180 har...

Möjligt, mycket möjligt. Beroende på motor och körstil har jag hört byten mellan 8k och 12k. Men även i toppen av det spektrat tycker jag det är orimligt. Och då är jag över genomsnittet Subarufantast.

120,000km?

Den vi kopt har 32,000km bakom sig, i ett av de tuffaste lander som finns for bilar. Inte ett gnek, inte ett gnissel.

Nej gnissel lär du knappast höra när det gäller kopplingar; dom fungerar eller inte fungerar, inga mellanting där.
Men bortsett från det, stötdämpare och möjligtvis topplockspackning på 2,5litaren så är det felfria bilar som fungerar till och genom Armageddon och tar sig fram nästan överallt med mindre markfrigången blir utmanad. Så överlag tror jag att du blir nöjd.

Ok, jagbumpar lite...

Jag måste byta stötdämpare på min 2010 Forester 2,5 MT Turbo

Vad rekommenderas? Skitdåliga vägar, en del närmast offroad. Mycket inne i stan också.
Vad skall man ha för att uppgradera?