Bilmekaniker - så här luras kunderna på verkstäderna!

jag jobbar med som bilmeck. håller med till viss del men bara onödigt dyra delar från tex mecka , ad center o såna ställen. o räkningar. finns med folk som hämtar begagnade delar på skroten . som dem säljer dyrt.

Jobbade på en större verkstad främst med Volvo och chefen sa till mig när jag började att påpeka fel som inte fanns m m för o åtgärda med att jag ringde kunden och berätta i 6 av 10 fall så ville dom åtgärda de påhittade problemen

Ex

Ford Mondeo 2010a

En kostymnisse på 50+ totalt okunnig berätta att bilen drog åt höger så jag och kunden åkte en sväng och konstatera felet sa kom tillbaka imorgon så är de åtgärdat

Dessa fel fanns på bilen

Glapp styrled

Dessa fel fanns på bilen efter ha pratat med chefen

Byta olja på automatlådan
Glapp spindelled
Glapp styrled
Felkod farthållare
Felkod bromsar

Jobbade där i 6 månader innan ja sa upp mig

Alla verkstäder har bra personal men att hitta på fel gör många tyvärr !


PS service är något de fuskas friskt med ! Köper på Biltema och säljer som original m m

vad lurad du blev, eller var det en 2011 M5:a?
20 minuter är en klar överdrift, men en timme eller två-tre beroende på hur ny bil det var.
jag fick bytt kamrem på bilen med dubbla överliggande kamaxlar för 1500:- av en mekaniker efter arbetstid, och det är en hel del mer jobb.

lämnade in min bil på en av de stora volvo-verkstäderna i göteborg.

på den stora servicen med ca 30 punkter på schemat kunde jag påvisa att 1/3-del inte var utförda. De andra kunde jag inte se så hur det låg till med dessa vet jag inte.

kontaktade verkstadschefen och fick till svar, "varför bryr du dig, du har garanti på jobbet, händer det något så ersätter vi".

det säger väl en hel del om deras inställning.

det slutade inte där men fortsätter jag historien så outar jag mig och det är inte aktuellt

Tror att det kan förekomma ett visst fuskande men vet inte om allt är för att lura kunden.
Vet att det på en del verkstäder helgarderas för att felen skulle kunna bero på flera orsaker och då helgarderas det ofta så att det täcker även annat som skulle kunna vara fel.
Kan ha viss förståelse för endel helgarderingar men andra är rent felaktiga och angränsar till bondfångeri.
Vissa fel kan dra iväg när man börjar riva och på större verkstäder är det då vanligt att helgardera istället för att ringa kunden flertalet gånger för varje ny defekt som framkommer.
Det finns även situationer då även hela fungerande delar byts ut i förebyggande syfte endast för att arbetskostnaden för att byta dessa senare vida överstiger materialkostnaden när allt är nerrivet.
Tyvärr finns det även prisförslag som ges utan att felet är fullständigt lokaliserat och då förekommer det att priset räknas högt.
Kan tänka mig att det finns verkstäder precis som det finns hantverkare mm som gärna skor sig medvetet på kunder.
Granskning av bilverkstäder som media utfört har ju ofta visat att delar byts ut i onödan och felen överdrivs så jag tvivlar inte på att det kan gå till så som beskrivits i tråden.
Har även hört folk som berättat om hur verkstäder misslyckats att åtgärda enkla fel men debiterats för allt möjligt.
Dock kan ibland vissa fel ta tid att felsöka och kräva stor kunskap om hur systemen fungerar, vilket kan dra iväg i pris.

Jag har aldrig blivit nöjd när jag lämnat in bilar för reparation, känt mig lurad varje gång.

Har alltid lämnat in bilen till serviceställen som bär mitt bilmärke, de största aktörerna i Göteborg. Har alltid uppstått problem...

Det värsta fallet var när jag lämnade in bilen för vanlig genomgång inför besiktning. När jag skulle hämta den vid avtalad tid hitta dom inte bilen (Macken någon ^^). Efter en vecka hade dom hittat den. När jag kom för att hämta den fungerade inte bromsarna och typ 30l bensin saknades. Fick ingen ersättning för varken bensin, att inte ha någon bil i en vecka, plus att de hävdade att de inte hade ansvar för om något gick sönder under tiden bilen stod hos dem. Jag bad om ett kostnadsförslag för att fixa bromsystemet och fick ett pris som tillsammans med servicekostnaden nästan översteg bilens värde. Det sluta med att jag körde den till skroten, billigast så.

En annan gång beställde jag nya däck, ett av de dyraste eftersom jag uppskattar kvalité. Bokade tid för däckbyte, men kunde inte köra in bilen själv. Min sambo, blond, vacker och okunnig om bilar körde in bilen för bytet, väntade in det och betalade för mitt beställda jobb.
Nästa dag upptäckte jag att det satt 4 lågprisdäck på bilen. Ringde direkt och skällde ut dem. Förklaringen blev att kunden efter mig skulle ha 4 lågprisdäck, så det hade ju hänt ett mänskligt fel.... Sure!

En annan sak jag alltid retat upp mig på är när man lämnar in bilen för ett konstaterat fel och ENDAST bett dem åtgärda detta fel, så tro fan att de har gjort oljebyte, luftfilter och satt på nya torkarblad.....VARENDA JÄVLAR GÅNG.
Höll fan på en gång att slå ihjäl serviceansvarig med fälgkorset och köra upp varningstriangeln i 2:an, eftersom jag veckan innan köpte jävligt dyra torkarblad och fått de utbytta till några jävlar gummileksaker som bara smetade runt skiten på rutan som nån jävlar krämig utlösning...
Helvete...
Får lägga av och lugna ner mig nu, mer dåliga minnen kommer tillbaka...

Har tyvärr noll förtroende för verkstäder

För några är sedan talades det om att "grönade" skulle få ett grönt klistermärke att klistra vid ingången. DvS. om mekanikerena var ok och tog ut korrekta priser kunde de få ett grönt klistermärke av motormännens riksförbund på ingångsdörren som visade att de höll på med korrekta grejer.

Verkar som om det inte blev så mycket mer av det, eller?

Nej, det var en 328.

Allt förmånga mekonomen, ad center, meca bosch service ställen var små tjuvaktiga ställen innan de fick bli en del av dessa "fina" namn. Vet att dessa inte är ett skit bättre än stora märken, som även de fuskar. Om än inte med samma omfattning, men med delar och kunskap mer.

Folk är idioter som åker med helt nya bilar till små jävla skitställen "vi servar alla märken" okey visst om bilarna är tio år gamla.

Jag var in på mekonomen för att köpa torkare till min volvo, de var slut, eller som hon i kassan sa, "du kan lika gärna gå över till volvo på andra sidan gatan och köpa där, det brukar meken göra när vi inte har inne"... va fan liksom, så jag frågade om det blir samma pris då? Njjjjaaaaa då visste hon inte vad hon skulle säga.....

Nöjd med min verkstad, nu senast lyckades de få fast en glappande spindelled genom att bara skruva åt länkarmen. Den satt löst. Hade lika gärna kunna tagit ut en ny åt mig.

En gång tidigare smörjde de upp ett kärvande bromsok istället för att köpa nytt. Mycket billigare.

Kanske lurat nån timme här och där, det vet man ju aldrig - eller varit ärliga fullt ut.

Men fixar de dyra saker genom lite olja och tid så får man tacka och ta emot.

Lurad av verkstäder blir man ju alltid, helt sjukt vilka priser dom hittar på! Kommer ihåg en gång när min turbo inte laddade, så när service skulle göras å bilen ändå hissas upp frågade jag ifall han kunde skruva fast den där waste-gate ventilen som hade lossnat, jag visste att det var det som var felet sa jag.

Sen när jag fick räkningen hade han tagit över 800 spänn för "felsökning av wastegate ventil". Å sen typ 39 spänn för själva åtgärden.

Detta var alltså i samband med att en stor service gjordes som kostade över 6000kr å tog kanske 2 timmar.

Undra vilken timlön han tog för den där "felsökningen"???

Du hade förstås varit jättenöjd om de tagit 800:- för att skruva fast wastegaten utan att felsöka och det visat sig inte vara det som var felet?

Hur ska de veta att det kunden säger stämmer? De måste givetvis göra en felsökning innan de gör en åtgärd, finns ju hur många förståsigpåare som helst som inte har koll (läs bara tråden) och att reparera saker på vad de blir tillsagda att göra baserat på det är ingen höjdare. I 95% har förståsigpåarna fel i sin diagnos. Det är ju samma där, bara att läsa på forumet här, det tipsas om att balansera hjul när bilen drar åt nåt håll, byta hjulager när bromsarna ligger på osv.