Fick erbjudande att köpa en c70 B5254T som endast gått 6500 mil för 33000kr

Om bilen har 299 hästar med steg 2 så är det en t5 (2,3 liter med högtrycksturbo) och inte en B5254T (2,4 liter med lågtrycksturbo). Bsr begränsar effekten till 240 hästar på B5254T eftersom motorn annars inte håller.

Det såldes nyligen en c70 t5a för 33k men den hade gått betydligt mer och hade mycket anmärkningar på besiktningarna så den var inte så välskött. Dessutom var den av äldre modell. 05or är av en senare modell med facelift och liknar mer övriga dåvarande volvomodeller och inte gamla 850.

Får du bilen för 33k så är det inget att tveka om. Det är inga pengar och bilen har inte gått så långt. Om växellådan håller eller ej beror mer på hur man kör än hur stark motorn är. Men om bilen är fabrikstrimmad så får du räkna med att servicelampan tänds oftare eftersom serviceintervallerna är kortare på chippade bilar. Men kör du bilen bara på sommaren så spelar det nog inte så stor roll.

Värdet på bilen är svårt att säga eftersom det finns många osålda c70 pga för högt pris och de som är ok i pris säljs snabbt. Om denna bil hade haft typ 20k i körsträcka så hade du ändå fått ge över 60.000 för den. Så med så få mil är den nog värd över 100k.

2005 är för övrigt sista årsmodellen med tygcab och t5-turbon. De allra sista tillverkades med mycket utrustning och största motorn och denna bil är troligen en av dem.

Bilen bör ha 240hk med bsr steg 2 optimering, volvo har momentspärr på första och andra växeln vilket skonar lådan en aning. Lådan klarar 240hk utan problem.

Han hade uppgett fel motor nr till mig. När jag kolla på bilen på lunchen så var det en t5:a under huven. Blev affär faktiskt. ska hämta bilen till helgen om jag lyckas låna några vintersulor.

Jag tror även den årsmodellen använder samma bultcirkel som 850/gamla v70 så det är nog inget större problem att hitta vinterdäck till den.

det stämmer de. Ska bara köra hem den ca 1 mil. Så ska försöka kolla om jag kan låna någons däck annars köper jag några precis lagliga och drar hem. Köra en tidig morgon hem på sommar sulorna känns inte som en perfekt lösning i detta väder om det ens går att ta sig upp för lätta stigningar.

Grattis till en rolig bil med låga mil. Se till att du ställer undan den till sommaren också så att inte rosten börjar ta på den.

Aa vore dumt att vinterköra den nu när den ändå är så pass väl omhändertagen och ej vinterkörd hittills. Känns just nu som att det är en bil man kan ha många somrar framöver.
Nu i vinter får det duga att åka V70 vilket inte är helt fel då den har awd vilket behövs här då de inte startar upp snöplogen i onödan här.