Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-01-05, 14:30
  #13
Medlem
majordoes avatar
Registrerade mig på div. Saab hemsidor, just därför är inte den här tråden prioriterad.

Hursomhelst, jag köpte Castrol 5W40 olja (helsynt)

Är det någon som rekommenderar någon bra växellådsolja? Saab tycker man ska ha motorolja i växellådan... det tycker jag låter som en dålig idé.
Citera
2014-01-05, 14:35
  #14
Medlem
http://www.oljemagasinet.se/index.ph...product_id=417
Citera
2014-01-05, 14:54
  #15
Medlem
svempuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av majordoe
Registrerade mig på div. Saab hemsidor, just därför är inte den här tråden prioriterad.

Hursomhelst, jag köpte Castrol 5W40 olja (helsynt)

Är det någon som rekommenderar någon bra växellådsolja? Saab tycker man ska ha motorolja i växellådan... det tycker jag låter som en dålig idé.
Ska vara mineralolja i växellådorna på OG900 iallafall dom manuella. Hör på 900klubben om det så får du bra tips om oljor till växellådan. Dom som håls där vet vad dom sysslar med. Man ska ju aldrig behöva byta växellådsolja i en OG900 enligt Saab. Har bytt i en som hade gått runt 17000mil på samma växellådsolja och det var rätt mycket med metallspån på pluggen tydligen magnetisk sådan.
Citera
2014-01-05, 16:35
  #16
Medlem
När det gäller vxlådsolja försök hitta Quakerstate Super Quadralube mineral.Vet att den rekomenderas på vissa Saabforum.Riktigt bra olja som inte påverkar gulmetaller som kan förekomma i äldre vxlådor./ M
Citera
2014-01-05, 18:30
  #17
Medlem
Prostreet32s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av alfamats
När det gäller vxlådsolja försök hitta Quakerstate Super Quadralube mineral.Vet att den rekomenderas på vissa Saabforum.Riktigt bra olja som inte påverkar gulmetaller som kan förekomma i äldre vxlådor./ M

Utgått. Går inte få tag i mera.


https://svenskasaabklubben.nordicsho...category_id=66

Den ska du ha. Inget annat.
Citera
2014-01-05, 21:21
  #18
Medlem
majordoes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VolvoS80V8
http://www.oljemagasinet.se/index.ph...product_id=417

Okay, läser vidare om den oljan, tack för svaret!

Citat:
Ursprungligen postat av svempus
Man ska ju aldrig behöva byta växellådsolja i en OG900 enligt Saab. Har bytt i en som hade gått runt 17000mil på samma växellådsolja och det var rätt mycket med metallspån på pluggen tydligen magnetisk sådan.

Äh, man får bättre samvete. ... Dessutom kanske det har läckt ut lite under alla 24år, då är det lika bra och ha det gjort

Citat:
Ursprungligen postat av alfamats
När det gäller vxlådsolja försök hitta Quakerstate Super Quadralube mineral.Vet att den rekomenderas på vissa Saabforum.Riktigt bra olja som inte påverkar gulmetaller som kan förekomma i äldre vxlådor./ M

Redan försökt få tag på Quaker State Fully Synchon... nånting, men som sagt, det finns inte längre.

Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
https://svenskasaabklubben.nordicsho...category_id=66
Den ska du ha. Inget annat.

Haha, okay, läser vidare om den, tack för alla svar
Citera
2014-01-06, 09:56
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Prostreet32
Utgått. Går inte få tag i mera.


https://svenskasaabklubben.nordicsho...category_id=66

Den ska du ha. Inget annat.


Där ser man,tur man har en 10:a quadralube ståendes.Men vad är det för fabrikat på
saabklubbens olja ???
Citera
2014-01-07, 19:37
  #20
Medlem
majordoes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ProStreet32
https://svenskasaabklubben.nordicsho...category_id=66
Den ska du ha. Inget annat.

Jo, den oljan verkar super, men fyfan.. 450kr exklusive frakt (3L)
Jag åker förbi Mekonomen och ser om dom har någon likvärdig Castrol olja
Citera
2014-01-07, 21:55
  #21
Medlem
JAV1897s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av majordoe
Hängande innertak:
Jag vill fixa bilen på rätt sätt, så hur ska jag gå tillväga? Ska man på något sätt ta bort innertaket, som sitter fast hur? Och sen, måste man skaffa ett nytt tyg, eller kan man limma om tyget?
Jag har sökt på google, men misslyckades med att hitta något. .... det blir enklare att skapa en tråd, tror jag.
För att få ut innertaket så brukar man behöva ta bort alla listor runt om.

Men när du väl fått ut innertaket så behöver du bara riva loss det gamla tyget så du bara har kvar själva innertaket. Dela sedan upp hela taket i sektioner som du applicerar lim på och sedan tyget (Vävlim 378 från flügger funkar bra). För att få bort alla väck så använd en oanvänd roller och börja från mitten och arbeta dig utåt.

När du har gjort hela taket så klipper du bort det överflödiga tyget och klipper hål där det finns hål i taket.
Citera
2014-01-12, 21:51
  #22
Medlem
majordoes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JAV1897
För att få ut innertaket så brukar man behöva ta bort alla listor runt om..

Innertaket är ute sedan slutet av 2013... jag har beställt nytt från Top'n'Trim, och ska klistra på det när det går mot varmare tider

På en '91 Sedan så behöver du endast ta bort B-stolpens klädsel, och möjligen lossa lite på A-stolpens klädsel, sen måste du självklart ta bort ev. handtag, solskydd, osv...
Taket tar man sedan ut genom bakluckan.

Citat:
Ursprungligen postat av JAV1897
När du har gjort hela taket så klipper du bort det överflödiga tyget och klipper hål där det finns hål i taket.

Det finns en guide på Saabklubben.se
Förvisso till för Saab 99, men det är ungefär samma sak
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback