Öppet sportfilter för skönare ljud och utseende

Måste ändå köpa nytt filter då det jag har är helt svart av skit. Har då aldrig sett ett så äckligt filter (förutom kupéfiltret som var full med jord och löv) och grovfiltret in till lådan var igenkladdat till stor del, borde ju kunna påverka ekonomin kan jag ju tycka. Lmm:n ska ju iofs anpassa bränsleinsruptningen efter luftmängd, men får den dåligt med luft och det blir mindre bränsle borde ju motorn gå dåligt iaf och man lägger på lite extra gas...

Enda nackdelen "jag" ser med öppet filter är om oljan skulle ta död på lmm:n inom dom kommande kanske 500mil.

Iofs så bildas det ju damm överallt och locket på luftburken har ju heller inte direkt någon tätning, så nog kan bilen suga in damm därigenom om inte luftfiltret har lägre motstånd.

Ok, det låter som att förra ägaren inte skött bilen och att en rengöring av hela insugssidan inkl. IC och gasspjället är lämpligt. Nya original slitagedelar är bästa receptet för att hålla nere bränsleförbrukningen, vill du ha lite mer prestanda är det chip som gäller.

Det är inte bara oljan som är nackdelen med öppna filter, de släpper igenom mer skit.



Det ska vara tätt om allt sitter som det ska, det sitter en gummiram runt filtret som fungerar som tätning till luftburken.

Man brukar till och med sätta större intercooler på turbobilar för att få ner värmen på luften.
Så skit i öppet filter.

Svalare luft är fortfarande inte anledningen till att jag vill ha öppet filter

Okej.Nu har du ju fått tillräckligt många goda råd om att låta bli.Men smäll dit skiten om du trotts det vill.Var dock noga med att inte smeta på för mycket filterolja.Det är i 99 fall av 100 en oljedroppe som lossnar från filtret och åker med in och fastnar på tråden i lmm som gör att den pajjar.

Visst blir det trevligare ljud och är du ute efter lite frustande ljud under huven är BSR lösningen bra, helt klart. Värmeproblemet är delvis löst med en ordentlig skiljevägg i plåt.

Problemet är skötseln av filtret och att det är vid rengöring och inoljning många använder på tok för mycket vilket skapar problem med bland annat lmm.

Bra svar, kommer att köpa det paketet och ska tänka på oljningen. Någon som har någon aning om hur Bsr (JR) filtren står sig emot K&N, finns det något bra argument till dom extra hundralapparna för filtren?

99kr på biltema! Vad tar bsr över 1000kr eller?

Mighty car mods Austria? kollade detta och kom fram till att original och öppet inte ger någon skillnad. Luften blir instängd och inte alls kallare, dom provade dock att använda en stor fläck tillsammans med allt och där kunde killarna se att det blev en liten liten liten ändring. Annars var det i stort sett helt onödigt